在沒(méi)有疫情紅利的加持、海外消費(fèi)萎靡、出貨量和訂單不足的背景下，中小貨代的生存環(huán)境惡化，頻繁出現(xiàn)資金鏈斷裂、跑路、拖欠工資等事件，現(xiàn)在還出現(xiàn)了賬號(hào)被盜、同行“騙熟”的事件。

近期，深圳某貨代500多件貨物被扣留的事情引發(fā)行業(yè)熱議。涉事貨代發(fā)公告稱，賬號(hào)被盜用，導(dǎo)致500多件貨物在香港倉(cāng)扣留，而導(dǎo)致此次事故發(fā)生的原因竟是業(yè)務(wù)人員被前同事的所謂“內(nèi)部關(guān)系”給騙了。

物流公司賬號(hào)被盜

近日，有賣家爆料，深圳某物流公司疑似用虛假的UPS的賬號(hào)，導(dǎo)致賣家的500多件貨物被扣留在香港倉(cāng)，感慨貨代圈太不安生了。就在許多同行紛紛猜測(cè)糾結(jié)是不是暴雷之際，該物流公司也及時(shí)發(fā)布了公告，對(duì)于被扣留的500件貨件做出解釋說(shuō)明。

據(jù)其公告表示，因?yàn)楣镜馁~號(hào)被盜用，導(dǎo)致500多件貨物在香港倉(cāng)扣留。該公司一直用心經(jīng)營(yíng)，十四年間從未出現(xiàn)過(guò)此類事件，震驚之余也在深刻檢討自身。

據(jù)了解，該物流公司成立于2010年，在業(yè)內(nèi)也是老牌物流公司。在這份公告中，該物流公司也講述了整個(gè)事件的經(jīng)過(guò)：因公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人與楊多年前是快遞物流巨頭UPS的同事，借著這層關(guān)系，楊說(shuō)稱希望與該公司進(jìn)行合作，之后利用虛假的美國(guó)UPS賬號(hào)誘騙該公司提供發(fā)貨人賬號(hào)進(jìn)行綁定，楊在獲知該公司UPS賬號(hào)后，未經(jīng)該公司同意就大量走貨，直至該公司收到Uxx銷售的詢間，該公司才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙。楊事件導(dǎo)致該公司需要支付UPS巨額賬單，該公司遭受詐騙已第一時(shí)間報(bào)警處理。

該公司也表示，希望借此向各方代表，提出解決磋商方案：1、受牽連的同行，盡快擇日與其協(xié)調(diào)解決方案！2、被扣押的貨主，盡快聯(lián)系他們安排后續(xù)事宜。

據(jù)悉，該物流公司在報(bào)案時(shí)，也列出了種種證據(jù)，證明被楊屬于詐騙，比如承認(rèn)盜用賬號(hào)走貨，并發(fā)送部分走貨清單。

在公告的該公司也再次向社會(huì)各界、同行以及賣家提出警醒，低價(jià)渠道風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。雖然貨代公司也已經(jīng)報(bào)警處理，但是對(duì)于相關(guān)貨物的處理依然是最緊急的，特別是春節(jié)將至，如果不能盡快處理，不僅會(huì)對(duì)賣家貨物上架產(chǎn)生影響，相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也將持續(xù)增加。

警惕貨代同行“騙熟”

2023年5月份，UPS、美國(guó)郵政等多家美國(guó)快遞企業(yè)針對(duì)行業(yè)中的灰色手段推出了嚴(yán)打措施，嚴(yán)查跑水賬號(hào)，進(jìn)行大力整頓，嚴(yán)查偷區(qū)偷重、跑水賬號(hào)等問(wèn)題，大量賣家貨物因此遭到查處，一批使用跑水賬號(hào)的貨代也因此受到牽連。據(jù)了解，貨物被美國(guó)快遞企業(yè)查驗(yàn)后，很可能會(huì)被永久扣押或者徹底銷毀，并且發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)的整柜交付服務(wù)也將被暫停。

有業(yè)內(nèi)人士表示，UPS“跑水賬號(hào)”風(fēng)波依然還在持續(xù)。此前針對(duì)跑水賬號(hào)問(wèn)題，UPS曾砍掉了很多賬號(hào)，扣押了賣家的貨物，貨代公司也因此賠了不少錢，依然還有一些貨代公司正在陸續(xù)暴露出來(lái)。

“跑水賬號(hào)很早就有人在用了，只是去年UPS大刀闊斧進(jìn)行整頓，才使得過(guò)往那些使用騷操作的貨代暴露出來(lái)?！倍鄠€(gè)電商平臺(tái)也發(fā)布了相關(guān)整治措施。此前，敦煌網(wǎng)表示，將從2023年6月16日起針對(duì)使用“跑水賬號(hào)”的賣家進(jìn)行相應(yīng)的處罰，請(qǐng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，切勿因小失大，對(duì)賣家本身和買家產(chǎn)生不良的影響。

在合規(guī)化進(jìn)展加快的過(guò)程中，無(wú)論是貨代與賣家，都更應(yīng)該關(guān)注各類賬號(hào)是否合規(guī)，即使是熟人，也要保持一定的戒心，簽訂合同查看資料。

所謂“熟人好辦事”，在貨代行業(yè)同樣也是如此，但是熟人也很容易讓自己陷入危機(jī)。除了低價(jià)之外，騙熟也是如今貨代圈里比較普遍的情況，很多熟人打著可以更優(yōu)惠、更多渠道的幌子要求合作時(shí)，也要多進(jìn)行衡量。

除了上述的貨代企業(yè)被熟人欺騙，在過(guò)往的貨代暴雷案例中，也有許多賣家與貨代公司都是因?yàn)槭烊岁P(guān)系產(chǎn)生糾紛，甚至還有熟人同行坑騙同行，最后貨物錢財(cái)兩空。對(duì)陌生人我們總能夠保持足夠的警惕，不會(huì)讓其鉆我們的空子，坑我們的就是我們“自以為很熟的人“、“可以不簽合同的人”。

目前跨境物流行業(yè)仍缺乏良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，貨代跑路、爆雷、贖貨等事件還在持續(xù)上演。行業(yè)規(guī)范管理十分不到位，法律法規(guī)尚不完善，給了不少人鉆空子的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)人士表示，如今的貨運(yùn)市場(chǎng)，倡議理性定價(jià)，友好溝通，加強(qiáng)行業(yè)自律才是整個(gè)行業(yè)長(zhǎng)久生存之道。