跨境電商的崛起正在為快遞業(yè)描繪一個(gè)“出海”藍(lán)圖。在最近舉辦的京交會(huì)上，申通快遞宣布與俄羅斯驛馬快遞簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，以此來(lái)加速進(jìn)軍美洲和歐洲市場(chǎng)?？爝f業(yè)已經(jīng)看到了跨境物流的巨大盈利空間，并紛紛開(kāi)始尋求國(guó)際化發(fā)展。對(duì)于快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，借助跨境電商的東風(fēng)“出?！碧越鹨呀?jīng)成為了一種趨勢(shì)。申通快遞的董事長(zhǎng)陳德軍甚至將今年視為申通國(guó)際化戰(zhàn)略確定和發(fā)展的元年。

在不久前舉行的北京國(guó)際貿(mào)易交易會(huì)上，申通快遞與俄羅斯驛馬快遞建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。這是申通快遞在美國(guó)業(yè)務(wù)正式運(yùn)營(yíng)三個(gè)月后在國(guó)際市場(chǎng)上的又一重要舉措。現(xiàn)在，快遞業(yè)已經(jīng)集體瞄準(zhǔn)了跨境電商這塊巨大的蛋糕。例如，中國(guó)郵政速遞物流也在京交會(huì)上展示了其跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)。早在2010年，中國(guó)郵政速遞物流就已經(jīng)與全球領(lǐng)先的電商平臺(tái)eBay合作，開(kāi)辦了國(guó)際e郵寶業(yè)務(wù)。順豐、申通等快遞企業(yè)也已經(jīng)開(kāi)始了海外轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，并在北美、東南亞等地進(jìn)行了布局。

阿里巴巴最近也積極參與了跨境電商物流的國(guó)際合作。上個(gè)月，阿里巴巴認(rèn)購(gòu)了新加坡郵政的股份，并與其共同開(kāi)拓國(guó)際電商物流。阿里巴巴還與澳洲郵政達(dá)成了合作協(xié)議，通過(guò)天貓向中國(guó)消費(fèi)者銷(xiāo)售商品，并由澳洲郵政提供物流解決方案。

物流仍然是制約跨境電商發(fā)展的瓶頸。隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，如果沒(méi)有相匹配的專(zhuān)業(yè)物流支持，將會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生極大的制約。盡管跨境電商保持了年均30%以上的增長(zhǎng)，但物流解決方案的缺乏已經(jīng)成為其發(fā)展的瓶頸。據(jù)了解，目前有超過(guò)20萬(wàn)家企業(yè)從事在線出易，年交易額已經(jīng)超過(guò)2500億美元。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，打造物流綜合服務(wù)平臺(tái)成為了快遞業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。阿里巴巴在國(guó)內(nèi)搭建的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就是一個(gè)典型的例子，它通過(guò)打造開(kāi)放的物流平臺(tái)，打破了時(shí)間、空間和成本的限制。申通快遞與俄羅斯驛馬快遞的合作，以及阿里巴巴與新加坡郵政、澳洲郵政的合作，都是在建立國(guó)際電商物流平臺(tái)，以提供更好的物流解決方案。

跨境物流仍然面臨一些問(wèn)題，如清關(guān)繁瑣等。為了解決這些問(wèn)題，中國(guó)郵政速遞物流正在結(jié)合海關(guān)總署提出的四種新型跨境電商監(jiān)管模式，打造跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)。未來(lái)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)將加速與國(guó)際快遞企業(yè)的合作，進(jìn)行全球資源配置，補(bǔ)足短板，提高客戶(hù)體驗(yàn)。

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