近日，亞馬遜電商平臺(tái)宣布了一則重要消息：將在2024年8月1日終止泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃（簡(jiǎn)稱“COS”）。這意味著在2024年8月1日之后，之前享受了泛歐庫(kù)存加速器服務(wù)的國(guó)家和地區(qū)將不再享有當(dāng)?shù)貋嗰R遜物流費(fèi)用的優(yōu)惠，而是需要支付歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）費(fèi)用。這一改變將給賣家?guī)?lái)更高的物流成本。

那么，什么是泛歐庫(kù)存加速器計(jì)劃呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是亞馬遜針對(duì)歐洲站商家推出的一種進(jìn)階版泛歐計(jì)劃（Pan-EU）。賣家可以在德國(guó)、法國(guó)、意大利或西班牙等已注冊(cè)亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)的國(guó)家存儲(chǔ)庫(kù)存，而無(wú)需在這些國(guó)家獲取增值稅注冊(cè)號(hào)（VAT）。通過(guò)COS，賣家可以啟用本地存儲(chǔ)，并以0跨境費(fèi)的方式將產(chǎn)品配送至歐洲七個(gè)國(guó)家。商品的購(gòu)買流程、價(jià)格、商品信息、促銷和退貨的運(yùn)營(yíng)方式與標(biāo)準(zhǔn)亞馬遜物流相同。

隨著COS計(jì)劃的終止，將會(huì)帶來(lái)一系列的影響。稅務(wù)合規(guī)要求將會(huì)提高。賣家需單獨(dú)處理每個(gè)國(guó)家的稅務(wù)合規(guī)問題，增加了稅務(wù)管理的復(fù)雜性。物流成本將會(huì)上升，賣家需要支付更高的費(fèi)用。庫(kù)存管理也將發(fā)生變化，賣家需自行管理在每個(gè)國(guó)家的庫(kù)存放置，無(wú)法再利用COS計(jì)劃實(shí)現(xiàn)快速調(diào)撥和配送。如果賣家未在2024年8月1日前通過(guò)增值稅登記號(hào)（VAT）啟用亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)，可能會(huì)面臨庫(kù)存退還的風(fēng)險(xiǎn)。

那么，面對(duì)這些變化，賣家應(yīng)該采取哪些應(yīng)對(duì)措施呢？需要注冊(cè)VAT稅號(hào)，以繼續(xù)在歐洲國(guó)家存儲(chǔ)庫(kù)存。如果賣家不打算或不能在某些國(guó)家注冊(cè)VAT，需要考慮將庫(kù)存轉(zhuǎn)移。賣家需要啟用亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（泛歐計(jì)劃），以避免在COS計(jì)劃終止后產(chǎn)生額外的EFN費(fèi)用。

這一改變可能會(huì)對(duì)賣家的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定影響，但賣家可以通過(guò)采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施來(lái)適應(yīng)這一變化。需要注意的是，以上內(nèi)容僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表任何官方立場(chǎng)。斯通布里stonebridge是原作者來(lái)源，授權(quán)轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者同意。（來(lái)源：斯通布里stonebridge）