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2025疫潮盛行!汽配賣家單日熱銷過萬,火爆翻升至十倍單量

2025-01-13 12:02:10
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在短短的三天內(nèi),某品牌實(shí)現(xiàn)了79萬美金銷售,品牌曝光超過500萬次,新增用戶達(dá)到10萬,海外倉庫存滲透率高達(dá)75%,物流服務(wù)更是在超品期間實(shí)現(xiàn)了三倍增長。特別是在疫情期間,該品牌以迅雷不及掩耳之勢(shì)迅速占領(lǐng)了波蘭市場(chǎng)。這個(gè)速度就像它的品牌名——70mai,在國內(nèi)被稱為“70邁”。據(jù)了解,在新冠疫情期間,70邁實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長,單品銷量突破一萬,為品牌吸引了超過40萬的粉絲。

2025疫潮盛行!汽配賣家單日熱銷過萬,火爆翻升至十倍單量

早在2016年,70邁就獲得了小米的投資,成為小米生態(tài)鏈中的一員,也是小米生態(tài)鏈公司中唯一專注于智能車載和智能出行領(lǐng)域的公司。在2018年入駐速賣通后,憑借行車記錄儀這一爆款產(chǎn)品在汽配行業(yè)馳騁,這也成為疫情期間占領(lǐng)波蘭市場(chǎng)的“利器”。

近年來,汽配類目如同脫韁之馬,被各大跨境電商平臺(tái)所重視。例如eBay、亞馬遜和速賣通等平臺(tái)都將汽配類目視為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅在亞馬遜平臺(tái)上,汽車零配件及周邊交易額就達(dá)到了63億美元。而速賣通上的汽摩配行業(yè)同比增長也超過了40%,在雙十一大促期間同比增長更是高達(dá)56%。

為什么各大出口電商平臺(tái)紛紛布局汽配類目呢?對(duì)此,70邁跨境運(yùn)營負(fù)責(zé)人繆佳星分析稱,以北美和歐洲國家市場(chǎng)為例,當(dāng)?shù)氐钠嚢l(fā)展史可能已超百年,發(fā)展得較早。目前歐美市場(chǎng)的汽配行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)比較成熟穩(wěn)定的階段,舊車的保有量更高。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),北美和歐洲汽配B2C電商市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到驚人的數(shù)字。雖然海外市場(chǎng)的汽車保有量很大,但隨著車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,在新品開發(fā)方面海外相比于國內(nèi)還是比較落后。對(duì)于國內(nèi)的貿(mào)易商和品牌商來說,這是一個(gè)巨大的商機(jī)。

在布局海外市場(chǎng)時(shí),汽車本身的保有量是我們考慮的前提,而對(duì)品牌的保護(hù)則是我們選擇入駐平臺(tái)的重要條件。據(jù)繆佳星介紹,70邁主要以行車記錄儀產(chǎn)品為主打產(chǎn)品。在選擇海外市場(chǎng)時(shí),他們會(huì)考慮當(dāng)?shù)仄嚨谋S辛縼泶_保產(chǎn)品的使用需求。他們也會(huì)根據(jù)一些客觀數(shù)據(jù)判斷當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)行車記錄儀的認(rèn)知和需求。

高保有量的市場(chǎng)既帶來機(jī)遇也帶來挑戰(zhàn)。好的方面在于有更廣闊的空間可以發(fā)揮;而不好的地方在于市場(chǎng)競(jìng)爭加大,容易出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭。此時(shí)平臺(tái)對(duì)品牌賣家的保護(hù)尤為重要。作為品牌商來說更希望平臺(tái)可以管控賣家間的不良競(jìng)爭保護(hù)品牌方。在這方面速賣通平臺(tái)對(duì)品牌進(jìn)行了大力支持和保護(hù)這也是70邁選擇通過速賣通進(jìn)入跨境領(lǐng)域的原因。

目前70邁面向的海外市場(chǎng)主要有東南亞以及歐洲的一些主流國家如西班牙、波蘭等??娂研潜硎緰|南亞的馬來西亞、新加坡和北美的國家比較相似而其他國家的汽車保有量雖然不大但增長迅速。

以波蘭市場(chǎng)為例70邁綜合在速賣通的幾次活動(dòng)的表現(xiàn)可以看出波蘭市場(chǎng)的增長非常明顯需求非常旺盛。因此決定在波蘭市場(chǎng)試水。在產(chǎn)品上選擇公司爆款產(chǎn)品行車記錄儀作為滲透;在海外倉布局上提前備貨海外倉滲透率達(dá)75%;在社交玩法上采用兩手準(zhǔn)備注重網(wǎng)紅營銷和搜索廣告的優(yōu)化等等策略。這些策略幫助他們?cè)谝咔槠陂g實(shí)現(xiàn)了銷量的增長并達(dá)成了銷售額目標(biāo)。

疫情對(duì)跨境電商賣家產(chǎn)生了一定的影響但汽配行業(yè)的發(fā)展尤其是智能車聯(lián)網(wǎng)的崛起為國內(nèi)賣家?guī)砹藱C(jī)會(huì)。與此同時(shí)海外做智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的品牌較少中國賣家可以占據(jù)一定的市場(chǎng)份額但競(jìng)爭也會(huì)更加激烈。對(duì)此繆佳星表示與其擔(dān)心疫情所帶來的影響不如專注于做好新產(chǎn)品并不斷提高競(jìng)爭力。未來70邁將分階段重點(diǎn)開拓新平臺(tái)如亞馬遜拓展美國市場(chǎng)并在北美和歐洲主要市場(chǎng)有更多更大的爆發(fā)。

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