轉(zhuǎn)眼間，2018年已近尾聲，過去這十一個月里，行業(yè)規(guī)則不斷演變，平臺政策日益嚴(yán)格。無論是平臺還是整個行業(yè)，都呈現(xiàn)出向合規(guī)化發(fā)展的趨勢。面對這一趨勢，對物流商來說，既是巨大的挑戰(zhàn)，也是難得的機遇。

隨著平臺賣家數(shù)量的增加，特別是中國賣家的快速發(fā)展，平臺政策每年都有收緊的趨勢。從目前的反饋來看，賣家的FBA頭程運輸和售后服務(wù)需求正在持續(xù)增長。對于專注于海外倉的物流商來說，這不僅未受平臺政策收緊的影響，反而迎來更好的發(fā)展機會。文鼎國際總監(jiān)虞曉非如此表示。

從另一個角度看，賣家需求的增長也意味著市場競爭將愈發(fā)激烈。雖然賣家過去習(xí)慣采用鋪貨模式，但近年來這種模式已不再奏效。更多的人開始轉(zhuǎn)向海外倉，競爭也隨之加劇。除了與同行的競爭，跨境電商平臺進(jìn)入服務(wù)市場的趨勢也日益明顯。例如亞馬遜FBA物流之后，eBay也布局跨境物流服務(wù)市場。虞曉非認(rèn)為，這是平臺為滿足市場需求而尋求優(yōu)質(zhì)的物流商合作。

面對市場環(huán)境等各方面的壓力，物流商采取了多種應(yīng)對策略。有些轉(zhuǎn)型做跨境電商，有些則朝著品牌方向轉(zhuǎn)型。還有些拓展新市場并提升服務(wù)，還有些順應(yīng)市場需求進(jìn)行深耕和調(diào)整。匯通天下董事長孫劍巍認(rèn)為，國際環(huán)境的不穩(wěn)定因素為賣家選擇東南亞國家發(fā)貨到美國創(chuàng)造了機會。這對專注國際線路的企業(yè)而言是個好機會。同時東南亞也是他們的戰(zhàn)略布局方向之一。

在海外倉服務(wù)方面，物流商主要通過以下幾點保持優(yōu)勢：一是重視客戶體驗，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是拓展更多增值服務(wù)；三是鞏固歐美市場的開拓新興市場；四是與平臺合作建立官方培訓(xùn)機構(gòu)以拓展市場。虞曉非強調(diào)服務(wù)是核心競爭力，包括滿足賣家定制化的服務(wù)需求和建立品牌、倉庫管控等。

物流商在應(yīng)對競爭時不僅要關(guān)注平臺、同行和賣家的需求，還要不斷調(diào)整服務(wù)方向以滿足市場需求。在即將到來的2019年，物流市場雖然競爭激烈但仍有發(fā)展空間。不論是物流服務(wù)商還是出口電商賣家，都需要與時俱進(jìn)并尋找合適的合作伙伴。在即將舉辦的全球跨境服務(wù)商采購節(jié)上，將有全球行業(yè)趨勢預(yù)測和解讀，還有O2O采購環(huán)節(jié)幫助企業(yè)和賣家對接全球資源，提前做好布局準(zhǔn)備。（文/風(fēng)口星網(wǎng) 吳桂真）