對(duì)于跨境電商平臺(tái)來說，海外倉是一個(gè)不可忽視的重要話題。各大跨境電商平臺(tái)都在大力引導(dǎo)商家做海外倉模式，其中亞馬遜的FBA模式和速賣通的海外倉都是典型的代表。針對(duì)啟用海外倉的商家，平臺(tái)會(huì)給予商品的搜索排名的加權(quán)，同時(shí)商品的成交轉(zhuǎn)化率也較高。平臺(tái)當(dāng)中重要節(jié)點(diǎn)的官方活動(dòng)，很多都要求必須是海外倉貨源才可以報(bào)名參加。

速賣通的海外倉，簡(jiǎn)單來說，就是平臺(tái)及買家在前端上會(huì)看到明顯的海外倉商品標(biāo)識(shí)，這有助于促進(jìn)平臺(tái)的扶持和買家的購買轉(zhuǎn)化。對(duì)于真實(shí)海外倉而言，相當(dāng)于商品直接囤貨在海外，比如在美國地區(qū)。這樣的好處是物流成本低，平均一單的物流成本遠(yuǎn)比跨境小包要便宜，預(yù)計(jì)便宜50%以上；同時(shí)用戶體驗(yàn)好，對(duì)應(yīng)的就是下單轉(zhuǎn)化率高，成交率高。隨之而來，平臺(tái)給的流量也就會(huì)更多。

真實(shí)海外倉有一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)就是需要囤貨。對(duì)于大部分中小賣家或者新手小白來說，選品經(jīng)驗(yàn)不足的情況下（哪怕是老手也會(huì)翻車），如果貿(mào)然囤貨到海外倉，花費(fèi)了大筆采購成本和物流運(yùn)輸成本，萬一商品賣不出去，這筆損失就會(huì)很大。

為了規(guī)避這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，虛擬海外倉的玩法應(yīng)運(yùn)而生。通過虛擬海外倉獲取流量進(jìn)行測(cè)款，然后判斷商品的銷量，再真實(shí)囤貨海外倉。這樣一來，一方面前期不要冒著囤貨的風(fēng)險(xiǎn)；二是可以快速獲取平臺(tái)流量并測(cè)款，為后續(xù)真實(shí)囤貨提供充足的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

虛擬海外倉的操作流程是：國內(nèi)跨境電商賣家在產(chǎn)生訂單之后，在國內(nèi)批量打印目的國尾程派送運(yùn)單，并貼在每個(gè)小件的外箱上；然后將這些小件統(tǒng)一打包成一個(gè)大包，通過線下的國際貨運(yùn)代理取貨完成集運(yùn)需求；國際貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)目的國的境內(nèi)清關(guān)，并將包裹運(yùn)往目的海外倉；目的國貨代的海外倉接收包裹，將大包拆分，直接將包裹通過當(dāng)?shù)乇就量爝f公司派送至消費(fèi)者手上。

從虛擬海外倉的操作流程可以看出，虛擬海外倉是跨境電商賣家中轉(zhuǎn)包裹的一種方式，跨境電商與虛擬海外倉沒有產(chǎn)生倉儲(chǔ)、租用等交集，減少倉儲(chǔ)費(fèi)用，節(jié)省中間時(shí)間成本，運(yùn)輸效率大大提高。但是這樣操作有損買家的平臺(tái)體驗(yàn)，是平臺(tái)不支持的野路子。

對(duì)于這種情況，我們應(yīng)該怎么做呢？建議跟著平臺(tái)的大方向走，結(jié)合虛擬倉逐步正規(guī)化。具體步驟如下：第一步是虛擬倉起量測(cè)款；第二步是篩選后直通車?yán)^續(xù)測(cè)款；第三步是將前兩步篩選出來的優(yōu)秀產(chǎn)品以活動(dòng)、推廣等運(yùn)用手段繼續(xù)累計(jì)銷量，達(dá)到穩(wěn)定的每日訂單量；第四步是結(jié)合每日訂單量，估算1個(gè)月后的月銷量大概能達(dá)到多少，以80%的數(shù)量進(jìn)行備貨發(fā)往海外倉真實(shí)備貨；第五步是海外倉到貨后，快速通過海外倉消化訂單，庫存剩余10%-20%左右根據(jù)周期補(bǔ)貨，從而順利的過渡到真實(shí)海外倉貨源的階段。

記?。禾摂M倉玩法不是萬能的，也不是持續(xù)的，也不是暴力的。它僅僅是我們前期運(yùn)營店鋪的一種相對(duì)野的啟動(dòng)模式之一，需配合正常的推廣策略來執(zhí)行。開通虛擬海外倉是有成本和難度的，不是輕易就能開的。