自7月份以來，美國疫情反彈的消息不斷沖擊著人們的視線，多個(gè)州不得不叫停經(jīng)濟(jì)重啟計(jì)劃。獨(dú)立日慶?；顒悠陂g，多地爆發(fā)了槍擊事件，導(dǎo)致賣家銷量急劇下滑。弗洛伊德之死引發(fā)的全國性抗議活動仍在持續(xù)，使得整個(gè)市場形勢嚴(yán)峻，內(nèi)亂不斷，經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。盡管特朗普在公共場合戴上了口罩，但他仍被媒體曝光在打高爾夫放松。

（圖片/谷歌搜索截圖）

美國疫情形勢愈發(fā)嚴(yán)峻，單日新增病例數(shù)持續(xù)多日在5萬以上，最高日增更是高達(dá)7萬以上。南部各州已成為疫情新的“震中”，從佛羅里達(dá)州到路易斯安那州、得克薩斯州，再到亞利桑那州和加利福尼亞州等南方各州，疫情傳播勢頭猛烈。

（圖片/美國確診人數(shù)直線上升）

美國經(jīng)濟(jì)受到疫情的嚴(yán)重沖擊，多家知名公司紛紛破產(chǎn)。美國老牌保健食品公司GNC、美國男裝品牌布魯克斯兄弟（Brooks Brothers）以及日本品牌MUJI無印良品美國公司等都加入了破產(chǎn)重組的名單，讓美國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路更加坎坷。

物流問題在疫情流行期間尤為突出。盡管在線購買量迅速增加，但運(yùn)送問題仍然困擾著賣家和物流商。許多外媒報(bào)道顯示，F(xiàn)edEx和UPS設(shè)施存在運(yùn)送困難，增加了賣家和物流商的未知風(fēng)險(xiǎn)。某物流商表示，末端配送難度極大，貨物丟失情況嚴(yán)重，亞馬遜倉庫接收率下降，F(xiàn)edEx和UPS正在加急處理滯留貨件。

由于槍擊案件頻發(fā)，F(xiàn)edEx和UPS遭遇翻車、被劫持等意外情況，導(dǎo)致丟包頻率增加。不僅有FedEx司機(jī)遭遇不明原因的翻車事故，還有FedEx貨車被盜的情況。甚至在某次維修卡車起火事件中，火焰蔓延至FedEx快遞大樓，對建筑物造成了一定程度的破壞，貨物是否受損尚不得而知。這些事件給跨境電商帶來了極大的困擾，某亞馬遜賣家曬出截圖顯示運(yùn)費(fèi)被扣除巨額金額。

值得一提的是，亞馬遜正在推出類似FedEx和UPS的快遞車隊(duì)，努力解決由疫情引起的交貨延誤問題。據(jù)路透社報(bào)道，亞馬遜已向特種汽車公司Shyft Group訂購了數(shù)百輛重型送貨卡車。FedEx和UPS也在加大招募工人，實(shí)行晝夜輪班制度以加快處理滯留貨件。

盡管物流問題仍然嚴(yán)峻，但這些積極舉措給賣家們帶來了一絲希望。在特殊情況下，賣家們需要合理分配物流運(yùn)輸渠道，密切關(guān)注物流價(jià)格，避免在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)出現(xiàn)巨大虧損。更多實(shí)時(shí)信息請查閱跨境犀牛等權(quán)威渠道。（來源：跨境犀牛）