2018年末，印度相關(guān)組織SJM對(duì)全球速賣通、SheIn和Club Factory等中國電商巨頭提出了“合規(guī)性”質(zhì)疑。隨后，孟買海關(guān)對(duì)SheIn和Club Factory的包裹進(jìn)行查貨并影響其倉庫運(yùn)行，暴露了印度正在加強(qiáng)對(duì)中國電商企業(yè)的本土化合規(guī)監(jiān)管。這一舉措使各大電商平臺(tái)和業(yè)界巨頭面臨著合規(guī)經(jīng)營與適應(yīng)本地化監(jiān)管環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)。

一、市場概況

盡管印度線下零售市場交易量仍然占主導(dǎo)地位，但根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)顯示，其電商市場的增長空間十分巨大。據(jù)IMF預(yù)測，印度經(jīng)濟(jì)將很快超越英國，成為全球第五大經(jīng)濟(jì)體。印度近年來互聯(lián)網(wǎng)普及率的提高，尤其是聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)用戶的激增，為電商發(fā)展提供了巨大機(jī)遇。

二、巨頭動(dòng)作與市場格局

阿里巴巴、亞馬遜和沃爾瑪?shù)入娚叹揞^已在印度市場布局多年，并持續(xù)投資入股當(dāng)?shù)仄脚_(tái)。例如，阿里巴巴通過投資Paytm、Paytm Mall等公司深化在印度的業(yè)務(wù)。亞馬遜則通過一系列收購和投資，不斷擴(kuò)張其在印度電商市場的影響力。而沃爾瑪則通過收購Flipkart的股份，試圖在印度市場占據(jù)一席之地。

三、中國出海企業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

中國出海企業(yè)如Club Factory在印度市場表現(xiàn)亮眼。其APP安裝量在印度應(yīng)用安裝市場份額中占到相當(dāng)大的比例。面對(duì)印度的合規(guī)監(jiān)管和當(dāng)?shù)厥袌龅母偁帀毫?，這些企業(yè)必須調(diào)整經(jīng)營策略，適應(yīng)新的市場環(huán)境。

四、印度當(dāng)局的新舉措

為了規(guī)范電商市場，印度當(dāng)局開始對(duì)電商訂單包裹進(jìn)行嚴(yán)查，并要求所有從中國運(yùn)往印度的產(chǎn)品都要途經(jīng)海關(guān)。印度貿(mào)易機(jī)構(gòu)還敦促禁止電商平臺(tái)在電商旺季進(jìn)行打折促銷活動(dòng)，以維護(hù)市場秩序。

五、服務(wù)與供應(yīng)鏈成為競爭新焦點(diǎn)

面對(duì)印度市場的特殊需求，如對(duì)服務(wù)的重視和對(duì)商品差異化的追求，中國出口電商企業(yè)必須調(diào)整策略，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的商品。優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提高商品供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)速度，以適應(yīng)印度市場的需求。

六、未來展望

盡管印度電商市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但鼎暉百孚高級(jí)副總裁Damien認(rèn)為該市場仍具備投資機(jī)會(huì)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和消費(fèi)者消費(fèi)能力的提高，未來印度電商市場將有更大的發(fā)展空間。中國出口電商企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，適應(yīng)新的市場環(huán)境，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

中國企業(yè)在印度電商市場應(yīng)積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，調(diào)整經(jīng)營策略，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和商品，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。密切關(guān)注印度的政策和市場動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。印度的電商市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，但與中國電商市場相比，印度市場的發(fā)展歷程和模式有所不同。本文將從多個(gè)方面分析印度電商市場的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以及投資該市場的注意事項(xiàng)。

一、長尾供應(yīng)鏈

由于印度的土地私有制，印度的工業(yè)園區(qū)并不多，相當(dāng)于中國1992年的水平，因此印度的制造業(yè)尚處于發(fā)展階段。這導(dǎo)致印度的供應(yīng)商規(guī)模更小、更加分散，不像中國、美國的很多供應(yīng)商規(guī)模龐大。龍頭電商企業(yè)的集采優(yōu)勢不能很好地體現(xiàn)，早期電商企業(yè)就更有突破的機(jī)會(huì)。

二、創(chuàng)新的獲客方式

從2017年開始，行業(yè)中出現(xiàn)越來越多關(guān)于私域流量的討論。印度目前的電商只有1億的MAU，在漲到6億MAU的過程中，為了觸達(dá)更多的“屌絲群體”，也涉及類似的增長問題。目前印度更多的大眾消費(fèi)者需要新的獲客方式來觸達(dá)。

三、更低的運(yùn)營成本

阿里的變現(xiàn)率在10%以內(nèi)，但印度頭部電商平臺(tái)的抽傭率高達(dá)30%-40%。抽傭比例如此之高的原因在于，印度的流量成本高昂。如果新式電商平臺(tái)能為消費(fèi)者提供更為高效的銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有的供應(yīng)商也就有遷移的動(dòng)力。

四、靈活初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)

在大電商賽道中探索新的模式，更小的團(tuán)隊(duì)、更靈活的結(jié)構(gòu)組織，在市場中探索中快速反應(yīng)，存在彎道超車機(jī)會(huì)。

五、印度物流市場問題

想要投資印度電商市場，還需關(guān)注獨(dú)具特色的印度物流市場問題。印度物流市場的碎片化程度類似中國又遠(yuǎn)高于中國，服務(wù)商家的碎片化物流模式在印度已經(jīng)有8年歷史了。處理現(xiàn)金的問題也是印度物流企業(yè)需要面臨的挑戰(zhàn)之一。稅改則是支持印度物流增長的另一大因素。

投資印度電商市場需要綜合考慮多個(gè)因素，包括長尾供應(yīng)鏈、創(chuàng)新的獲客方式、更低的運(yùn)營成本、靈活初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及印度物流市場問題等。也需要關(guān)注印度市場的特殊性和差異，以及在中國市場已經(jīng)成熟的模式是否適用于印度市場。