美國白宮于17日宣布，美國已開始退出萬國郵政聯(lián)盟的程序。如果未來一年內(nèi)未能與該聯(lián)盟達成新協(xié)議，美國將正式退出。

白宮聲明表示，無論協(xié)商結(jié)果如何，美國將盡早實施自行制定的“終端費”費率，實施日期最晚不超過2020年1月1日。當(dāng)前設(shè)定的費率結(jié)構(gòu)最初是為了幫助發(fā)展中國家，并非針對像中國這樣的制造和出口大國。

特朗普指出，當(dāng)前的低費率使得中國商家較美國本土商家享有不公平的優(yōu)勢。從中國運往美國的包裹費用較美國境內(nèi)包裹運費更為低廉，而且美國每年需要花費約3億美元來補貼中國進口的郵政包裹。

這一決策對亞馬遜等美國主流在線零售商而言并不利。由于絕大多數(shù)在亞馬遜等電商平臺上的賣家來自中國等其他地區(qū)，因此美國退出萬國郵政聯(lián)盟將導(dǎo)致出口電商賣家的物流成本大幅上升。這種情況同樣適用于依賴低價產(chǎn)品來吸引消費者的Wish，其超過80億美元的電商業(yè)務(wù)大多建立在來自中國的產(chǎn)品基礎(chǔ)上。

Wish總裁Szulczewski在接受采訪時表示，美國市場占據(jù)了Wish數(shù)十億年銷售額的相當(dāng)一部分，其中大部分訂單由海外供貨商直接發(fā)貨至客戶手中。這種基于低費率郵寄包裹至美國的模式為Wish帶來了巨大的優(yōu)勢。如果郵政費率上調(diào)，Wish的商品價格也將隨之上升，可能會削弱其對消費者的吸引力。不過Szulczewski表示一直在為此做好準(zhǔn)備。他表示公司早已為此進行長時間的準(zhǔn)備，投資建設(shè)了三個美國本地倉庫來儲存熱門商品以縮短訂單交付和物流時間，降低對跨境郵政運輸費率的依賴。Wish會將中國賣家的商品運至美國的倉庫，并在客戶下單后由倉儲中心負責(zé)發(fā)貨，以美國境內(nèi)的費率進行收費。Wish擁有基礎(chǔ)設(shè)施和資金用于貨運和倉儲的優(yōu)勢。盡管Wish是一家私人控股公司，但它已經(jīng)獲得了大量的風(fēng)險投資支持。然而Wish的解決方案仍然面臨挑戰(zhàn)包括尚未轉(zhuǎn)化的物流和商家策略帶來的成本壓力以及說服更多商家投入庫存等問題也需要解決也需要平臺預(yù)付一定的資金來維持業(yè)務(wù)的順利運行有可能短期內(nèi)會影響公司的利潤率面臨著相當(dāng)大的成本壓力考驗而一些物流企業(yè)還未確定更換物流方案的完善度和實踐成本一切依舊變數(shù)重重盡管如此Wish仍需努力應(yīng)對挑戰(zhàn)以適應(yīng)新的物流環(huán)境以應(yīng)對未來可能面臨的挑戰(zhàn)和壓力對此Wish需要不斷創(chuàng)新物流方案以適應(yīng)新的物流環(huán)境并不斷提升物流效率和客戶體驗進一步尋求優(yōu)化并緩解挑戰(zhàn)確保其在新的競爭環(huán)境中占據(jù)有利地位Wind GXS匯編譯這是一篇有關(guān)Wish物流策略的中文新聞報道并經(jīng)過了編輯和編譯以提高閱讀體驗盡管Wish面臨著諸多挑戰(zhàn)但該公司仍在努力適應(yīng)新的物流環(huán)境并尋求解決方案以確保其在美國市場的競爭力同時也在尋求創(chuàng)新方案以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和壓力以增強其在跨境電商領(lǐng)域的競爭力盡管存在不確定性但Wish仍然對未來充滿信心并采取行動以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和壓力以適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境增強其在全球電商市場的競爭力增強自身競爭力以確保未來市場份額增長以獲取更大的成功這是關(guān)于Wish應(yīng)對美國退出萬國郵政聯(lián)盟決議的應(yīng)對策略報道的編譯版本