新的一年開始，東南亞電商市場正迎來重大變革！印尼電商平臺Tokopedia正與當?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)巨頭Gojek商議合并事宜，雙方合力加強電商平臺、移動支付、本地配送等領域的布局，以進一步推動區(qū)域電子市場的發(fā)展。近期，東南亞的電商獨角獸企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，背后是這片價值千億美元的電商新藍海在不斷壯大。

隨著消費者線上購物習慣的加速形成，以及RCEP協(xié)議的簽署帶來的市場需求的進一步刺激，東南亞互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)Google發(fā)布的《2020年東南亞電子商務報告》顯示，東南亞在2020年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模已達1000億美元，預計到2025年將突破3000億美元，其中電子商務的增長率尤為顯著。

在這樣明確的增值趨勢下，東南亞各國雖然展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性的進口依賴。對于中國商家尤其是電商賣家而言，如何應對跨境物流的痛難點，以維持產(chǎn)品在東南亞市場的競爭力，成為開啟營收勢頭的重中之重。

賣家們目光敏銳，策略多元。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，41.7%的賣家計劃進軍東南亞市場，這一比例遠超過其他市場。他們中的許多人選擇啟動小語種電商平臺業(yè)務，以更好地適應和融入當?shù)厥袌觥?/p>

作為東南亞電商物流領域的獨角獸企業(yè)，Ninja Van（能者物流）在過去的幾年里見證了東南亞電商交易的快速增長。隨著RCEP政策紅利的釋放，東南亞市場煥發(fā)出新的生機。大批跨境賣家紛紛尋找各種出海策略，加入掘金隊伍。

跨境電商的體量擴增將帶來更多的貿(mào)易鏈路，主要包括B2C、B2B以及B2B2C這三種跨境業(yè)態(tài)。其中，自建站或第三方平臺的選擇仍在細分出更多的交易場景。賣家們依據(jù)自身情況和市場動態(tài)，靈活選擇適合的貿(mào)易模式和物流方案。

短時期內(nèi)跨境物流的需求仍將保持高位。由于種種客觀條件的影響，如集裝箱短缺、運費上漲等物流難題持續(xù)影響賣家銷往東南亞的進程。如何加強發(fā)貨時效，結(jié)合當?shù)睾Ｍ鈧}備貨模式，實現(xiàn)供應鏈快速妥投，成為賣家擴大業(yè)務、占領市場份額的關鍵。

電商依賴物流而生存，物流的反作用也推動著電商的發(fā)展。在這樣相輔相成的情況下，更多行業(yè)參與者開始關注并投入到這一領域。比如，原有的其他區(qū)域物流企業(yè)開始轉(zhuǎn)向開辟東南亞市場，中國的物流商也開始或加速了東南亞派送業(yè)務。

在這樣的大環(huán)境下，中國賣家開始將目光轉(zhuǎn)向東南亞本土的物流企業(yè)。Ninja Van（能者物流）作為其中的佼佼者，以其科技為核心，創(chuàng)新的解決方案為中國與東南亞商家搭建了高效便捷的物流與派送通道，滿足了中國賣家的迫切需求。

能者物流不僅追求高效，更注重用戶體驗。他們在6國的600多個城市完善了物流與包裹處理樞紐，并增設了分散的微型站點，以完善更本土化和更全面的最后一公里派送覆蓋。他們還通過開發(fā)“Ninja Chat”AI智能溝通工具，提升買賣雙方的信息透明度和溝通便捷度。這樣的舉措收到了顯著的效果，客戶咨詢量一年內(nèi)增加了三倍。

最新的滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，超過七成的跨境客戶對能者物流的整體物流服務感到滿意。這反映出服務質(zhì)素的不段優(yōu)化與穩(wěn)步提升獲得了大多數(shù)客戶的認可。無論對于哪種貿(mào)易方式的跨境電商賣家而言，跨境物流、當?shù)嘏伤偷拳h(huán)節(jié)都是不可或缺的。各國也在不斷加強這些領域的政策措施，以推動當?shù)仉娚淌袌龅慕】蛋l(fā)展。

只有“跨境物流終得解”，才能實現(xiàn)“買家安心，賣家放心”。讓東南亞電商市場得以健康和持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是我們共同的目標。在此，我們推薦Ninja Van（能者物流）助力您暢銷東南亞。

（文/Yura zhong）

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（來源：本文為獨家報道）