亞馬遜計(jì)劃在以色列出建物流中心，這一舉措將極大地降低網(wǎng)購(gòu)運(yùn)費(fèi)和產(chǎn)品進(jìn)口費(fèi)用，同時(shí)縮短包裹的等待時(shí)間。這也可能給當(dāng)?shù)氐膶?shí)體零售商帶來(lái)巨大的壓力。

亞馬遜自1995年成立以來(lái)，在全球范圍內(nèi)不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)，包括北美、歐洲、澳大利亞、印度、中國(guó)、日本等國(guó)都有它的物流中心。以色列的情況一直是個(gè)例外。

以色列消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)時(shí)面臨運(yùn)費(fèi)、管制等問(wèn)題，導(dǎo)致一些進(jìn)口產(chǎn)品無(wú)法購(gòu)買(mǎi)，或者價(jià)格過(guò)高。以色列的國(guó)際快遞可能需要數(shù)周才能到達(dá)消費(fèi)者手中，而且經(jīng)常被以色列海關(guān)扣押，延遲出關(guān)。配送至以色列的訂單如果超過(guò)75美元，需要繳納VAT稅；如果超過(guò)500美元，還需要繳納進(jìn)口稅。

據(jù)知情人士透露，亞馬遜計(jì)劃在以色列建設(shè)中東第一個(gè)物流中心，選址可能在臨近Highway 443的Modi’in區(qū)域。這個(gè)物流中心將是一個(gè)27萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)，并將上線專(zhuān)門(mén)針對(duì)以色列市場(chǎng)的平臺(tái)。今年早期，亞馬遜已經(jīng)宣布在以色列建立新辦公室，并開(kāi)展研發(fā)業(yè)務(wù)。

如果亞馬遜真的在以色列建立物流中心，這將極大地刺激以色列消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)行為。預(yù)計(jì)今年年底，以色列消費(fèi)者電商開(kāi)支將達(dá)到40億美元，比2016年上升18%。

一位以色列物流公司的高管表示，隨著產(chǎn)品限制、運(yùn)費(fèi)和進(jìn)口費(fèi)用的減少，亞馬遜在以色列的物流中心可能會(huì)讓該國(guó)電商銷(xiāo)售額增加數(shù)十億。他說(shuō)：“直接在以色列建立物流中心，或?qū)⒆寔嗰R遜銷(xiāo)售額增長(zhǎng)一倍至兩倍，以色列當(dāng)?shù)叵M(fèi)者一年將消費(fèi)數(shù)十億舍客勒?！?/p>