跨境物流海外倉:福禍相依的權(quán)衡與抉擇在標(biāo)準(zhǔn)物流體系下的發(fā)展影響分析
跨境出口電商物流面臨激烈的競爭,對本土化服務(wù)的要求愈發(fā)嚴(yán)格。長久以來,跨境物流一直存在眾多挑戰(zhàn),不論是獨(dú)立站、第三方平臺還是物流服務(wù)商,都在積極尋找有效的解決方案。近年來,被稱為“標(biāo)配”的海外倉似乎成為了解決物流難題的一劑良方,眾多平臺紛紛投入資金建設(shè)倉庫。例如,蘭亭集勢的海外倉業(yè)務(wù)從歐洲擴(kuò)展至北美,并建立了物流開放平臺。第三方平臺如亞馬遜、速賣通、eBay等也積極發(fā)展海外倉業(yè)務(wù)。
海外倉:深化本土化服務(wù),拓寬產(chǎn)品選擇視野
海外倉依靠降低清關(guān)障礙、減少轉(zhuǎn)運(yùn)流程、降低破損丟包率以及提供更好的退換貨服務(wù)等優(yōu)勢,短短幾年內(nèi)成為了行業(yè)標(biāo)配。在跨境電商選品方面,許多賣家仍局限于體積小、價格低的產(chǎn)品。對于像家具、大型LED等海外需求高的產(chǎn)品,由于運(yùn)輸條件的限制,許多賣家望而卻步。
針對這種固定的、甚至是偏執(zhí)的選品思維,東莞和旺電器的馮朝輝在“風(fēng)口星論壇No.7”上表示,賣家不應(yīng)被包裹的盲區(qū)和選品思維的限制所束縛。海外倉的出現(xiàn)不僅突破了重量、體積等運(yùn)輸限制,還拓寬了選品品類,相對于國際快遞降低了物流成本。
海外倉幾乎解決了跨境物流中的所有痛點(diǎn),進(jìn)一步提升了本土化服務(wù)的體驗(yàn)度,有利于刺激客戶二次購買。其火爆程度不難理解。
那么,海外倉究竟適合哪些產(chǎn)品呢?
精打細(xì)算,正確選擇海外倉產(chǎn)品
海外倉儲費(fèi)用包括頭程費(fèi)用、倉儲及處理費(fèi)用以及本地配送費(fèi)用。對于海外倉的選品,需要仔細(xì)核算。在“風(fēng)口星論壇No.4”上,周洪觀察員曾將選品分為四大類:A類是體積大、超重的物品;B類是難以通過國內(nèi)小包運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品;C類是日用快銷品類;D類是國外市場熱銷的產(chǎn)品。海外倉最適合A類高風(fēng)險高利潤的產(chǎn)品,其他產(chǎn)品則需要權(quán)衡考慮。海外倉的選址也是關(guān)鍵,應(yīng)盡量覆蓋周圍的大范圍市場。
福禍相依的海外倉
雖然海外倉的優(yōu)勢顯而易見,但其帶來的負(fù)面效應(yīng)也不容忽視,如庫存和資金的占用以及各國政策問題。深圳某3C賣家陳先生表示,隨著跨境電商行業(yè)的競爭日益激烈,價格戰(zhàn)爭已演變?yōu)榉?wù)競爭。本土化優(yōu)勢至關(guān)重要。使用海外倉可以提升競爭力,但同時也面臨庫存和資金的壓力。在特殊國情的國家如巴西,由于稅收政策和海關(guān)監(jiān)管嚴(yán)格,使用海外倉存在一定的法律風(fēng)險。即使在其他國家建倉也存在操作復(fù)雜度。產(chǎn)品是否符合當(dāng)?shù)刭|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。部分物流服務(wù)商建議賣家在訂單量較大時再考慮建設(shè)海外倉。
海外倉雖好但也需精細(xì)管理。對于已經(jīng)初具規(guī)模的賣家,即使目前增加了一些成本,但長遠(yuǎn)來看其好處是顯而易見的。(文/風(fēng)口星網(wǎng) 何志勇 李宇航)
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