曾經(jīng)被譽為跨境電商發(fā)展首要難題的物流環(huán)境正在經(jīng)歷深刻的變革。在國家政策鼓勵跨境電商企業(yè)拓展海外倉庫和體驗店的背景下，電商領(lǐng)域中最具活力的力量——跨境電商正在積極響應(yīng)。這也是繼今年五月國務(wù)院、商務(wù)部、海關(guān)總署等多個部門出臺支持跨境電商發(fā)展的政策后，再次對跨境電商領(lǐng)域給予關(guān)注。

洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波認(rèn)為，政策的推動使得跨境電商海外倉庫建設(shè)迎來了黃金時期。建設(shè)海外倉庫也存在空置風(fēng)險，如何精準(zhǔn)匹配需求成為關(guān)鍵。

跨境電商的海外倉庫建設(shè)正在享受政策紅利。李克強總理在主持國務(wù)院工作會議時強調(diào)，要促進跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展，鼓勵企業(yè)通過海外倉庫和體驗店等方式拓展?fàn)I銷渠道。

在進口方面，商務(wù)部發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃計劃推動建設(shè)100個電子商務(wù)海外倉庫。曾碧波表示，海外倉庫對進口和出口跨境電商的作用雖有所不同，但無疑都是拓展業(yè)務(wù)的最佳時機。

據(jù)了解，我國大型的出口跨境電商大多選擇在國外建立海外倉庫，且規(guī)模較大。例如蘭亭集勢、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等知名的出口跨境電商已經(jīng)在全球范圍內(nèi)廣泛布局海外倉庫。相比之下，進口跨境電商更傾向于建立規(guī)模較小的海外倉庫。

盡管國內(nèi)的政策紅利有利于海外倉庫的建設(shè)，但在前期租賃搭建和后期運營等方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。曾碧波表示，目前主要的難題在于缺乏熟悉國內(nèi)外市場的國際化團隊和人才。在美國等國家建立海外倉庫的投入包括硬件、軟件設(shè)備以及人工成本等。部分國家的效率低下也會導(dǎo)致海外倉庫建設(shè)進程緩慢?？缇畴娚淘诤Ｍ饨▊}通常能帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、增加就業(yè)，因此也能享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。

北商商業(yè)研究院的專家分析認(rèn)為，海外建倉可以幫助企業(yè)提升競爭力和供應(yīng)鏈效率，但存在空置風(fēng)險。曾碧波也坦言，進口企業(yè)建立海外倉庫的風(fēng)險不容忽視，必須根據(jù)企業(yè)的規(guī)模、特點和需求等因素綜合考慮，避免盲目投入。在我國南方的一些地區(qū)，已經(jīng)出現(xiàn)了“旺季爆倉、淡季空置”的現(xiàn)象。如何做到精準(zhǔn)匹配需求、避免空置風(fēng)險是跨境電商需要考慮的重要問題。