隨著跨境電商的迅速崛起，跨境物流也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，未來(lái)的物流情況將深刻影響中國(guó)跨境電商的發(fā)展表現(xiàn)。當(dāng)前，跨境電商物流市場(chǎng)雖然規(guī)模龐大，但仍處于粗放發(fā)展階段，面臨諸多挑戰(zhàn)，如價(jià)格高昂、運(yùn)輸速度慢、后期追蹤困難、便捷性不足等。關(guān)稅、清關(guān)等政策性難題也是跨境電商物流必須共同面對(duì)的問(wèn)題。

在歐洲和日本等成熟市場(chǎng)，賣家同樣遇到了不少難題。特別是在清關(guān)環(huán)節(jié)，無(wú)論是通過(guò)FBA還是海外倉(cāng)，都面臨巨大的挑戰(zhàn)。雖然部分第三方海外倉(cāng)能提供收件人和代交關(guān)稅等服務(wù)，但在實(shí)際操作中，大多數(shù)跨境電商賣家仍主要依賴物流公司進(jìn)行清關(guān)。

跨境電商物流在通過(guò)海關(guān)時(shí)，常會(huì)遇到各種意外情況，如需要補(bǔ)充資料、扣貨甚至沒收貨物等。這不僅給物流和時(shí)效性帶來(lái)了很多不確定性，延長(zhǎng)了配送時(shí)間，更給賣家造成了巨大損失。這些問(wèn)題的出現(xiàn)，除了對(duì)進(jìn)口國(guó)監(jiān)管制度和貿(mào)易壁壘等重視不足，更重要的是物流公司將報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方，而這些第三方公司的不重視和清關(guān)公司的專業(yè)性不足。

一些物流企業(yè)為了吸引客戶，會(huì)宣稱自己可以處理任何產(chǎn)品，無(wú)論通過(guò)什么渠道，無(wú)論到達(dá)哪個(gè)國(guó)家。但在解決這些問(wèn)題的過(guò)程中，物流公司應(yīng)該與專業(yè)的報(bào)關(guān)公司合作，實(shí)現(xiàn)清關(guān)的規(guī)?；鸵?guī)范化，以降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率，避免偷稅漏稅。

一些有實(shí)力的物流公司會(huì)在目的國(guó)設(shè)立專業(yè)公司，實(shí)現(xiàn)專業(yè)報(bào)關(guān)和快速通關(guān)。這些分公司的設(shè)立，也使得賣家能更清晰地追蹤到貨物。例如在英國(guó)，清關(guān)分為普貨清關(guān)和快件清關(guān)兩種模式。選擇英國(guó)清關(guān)的電商物流公司，必須是具有快件清關(guān)資質(zhì)的公司。這樣的公司貨物通關(guān)快速，即使主單中的某一票出現(xiàn)問(wèn)題，也不會(huì)影響到其他貨物的清關(guān)。

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