FBA補倉策略：如何根據(jù)2025年數(shù)據(jù)精準計算備貨量
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關于亞馬遜FBA的備貨，其實并不簡單。通常賣家會用“預計銷量-庫存=備貨數(shù)量”的公式來計算，但這個公式背后隱藏著三個重要問題。
如何確定預計銷量呢？日均銷量并不是簡單的平均數(shù)，而是要考慮到不同時段的銷售情況。比如，在旺季或者特殊節(jié)日時，銷量可能會翻倍增長。我們需要根據(jù)銷售趨勢和節(jié)假日等因素來調整日均銷量的計算方式。比如采用旺季預測銷量作為參考，或者在銷量穩(wěn)定上升的情況下采用最大日均銷量作為備貨依據(jù)。因此正確的補貨數(shù)量應該是經(jīng)過調整后的數(shù)據(jù)。
庫存數(shù)量不能簡單地看后臺顯示的數(shù)字。很多賣家忽略了貨物在途的時間，導致貨物還沒到就顯示斷貨。正確的做法是將運輸途中的庫存數(shù)量也考慮在內，同時還要減去在途的數(shù)量以及其他不確定因素所消耗的時間，以確保充足備貨。具體來說，需要根據(jù)貨物的運輸天數(shù)來調整庫存數(shù)量，以便貨物能夠及時上架銷售。
計算出的備貨數(shù)量并不一定要全部一次性發(fā)貨。為了避免因各種原因導致的延誤和轉運問題，建議分批發(fā)貨。比如海運可以一次性發(fā)因為海運有足夠的時間應對延誤問題，但如果是快遞或者空運則需要考慮時效問題分批次發(fā)貨。
總結一下：預計銷量應該根據(jù)銷售趨勢和節(jié)假日等因素進行調整計算；庫存數(shù)量需要考慮運輸途中的庫存以及其他不確定因素；而備貨數(shù)量需要根據(jù)運輸天數(shù)進行調整，并且建議分批發(fā)貨。如果公司不同意補充這么多貨物，需要賣家與相關部門溝通并給工廠下單保證持續(xù)供應貨物。同時我們也要注意把產(chǎn)品分為生產(chǎn)、銷售、運輸和入庫四個過程來管理以提高效率準確性。以上內容僅為作者個人觀點不代表任何官方立場如涉及侵權請聯(lián)系我們進行處理。
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