根據(jù)當(dāng)?shù)貢r間3月17日18時意大利衛(wèi)生部公布的最近數(shù)據(jù)，意大利現(xiàn)有新冠病毒患者26062例，死亡2503例，治愈2941例，累計確診感染新冠病毒總?cè)藬?shù)為31506例，較3月16日18時新增3526例，新增345例死亡病例。

舉國封閉后的意大利現(xiàn)狀如何？企業(yè)、物流、電商如何運(yùn)行？風(fēng)口星網(wǎng)駐意大利總編輯、風(fēng)口星網(wǎng)海外事業(yè)中心CMO Guido帶來了最新消息。

街道清空、居家隔離，意大利成西方世界防疫“楷?！?/p>

Guido表示，正如我們在新聞中看到的，目前意大利整體疫情狀況不容樂觀，住院人數(shù)非常高，未來幾周死亡人數(shù)可能會達(dá)到中國的數(shù)字。

據(jù)悉，米蘭是意大利最先爆發(fā)新冠疫情的城市，從目前的感染人數(shù)來看，米蘭相當(dāng)于中國的武漢，而意大利6000萬的人口，也與湖北省的人口相當(dāng)。

好消息是，盡管意大利對于新冠疫情的反應(yīng)速度相對滯后，但意大利是全歐盟第一個像中國一樣，實(shí)行全面封鎖的國家?，F(xiàn)在歐盟所有的國家也都在效仿意大利。

“因?yàn)楫?dāng)?shù)厝瞬惶?xí)慣于遵守規(guī)則，缺乏集體意識，所以在意大利實(shí)行全面封鎖，難度要比中國高的多。但我仍然認(rèn)為效仿中國方式控制疫情的意大利，現(xiàn)在是所有西方國家的榜樣。尤其是我所在的威尼斯地區(qū)，在疫情爆發(fā)初期，就被完全隔離，現(xiàn)在效果非常好。盡管也同樣受到了比較嚴(yán)重的打擊，但相對其他地區(qū)情況要好的多。目前，我們每天都還在出臺更多的新規(guī)則，做更多的努力。”

如下圖：Guido所在城市帕多瓦，平日最熱鬧的街道上，基本已經(jīng)看不到行人，只有防疫人員在對各街道進(jìn)行消毒。

圖片來源：Facebook

圖片來源：Facebook

米蘭高速公路的視頻截圖，通常是意大利最繁忙的街道之一，也基本上看不到車流了。

Guido還提到一個細(xì)節(jié)——威尼斯的運(yùn)河，由于一個多月沒有游客，水質(zhì)變得非常清澈（平日是非常黑暗的）

停工、停業(yè)，企業(yè)倒閉潮或來襲

知情人士透露，從意大利疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，僅帕多瓦一城申請破產(chǎn)清算的企業(yè)就有百余家。

“很多企業(yè)，看時下的形式，估計一兩個月都難以好轉(zhuǎn)，就直接申請破產(chǎn)清算了。”

但因?yàn)橹圃鞓I(yè)是意大利的重要經(jīng)濟(jì)支柱，并且這其中有相當(dāng)一部分都是出口導(dǎo)向型的公司，所以完全的停工、停產(chǎn)是難以實(shí)現(xiàn)的。

“意大利是重制造業(yè)的國家，且國家的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力也沒有中國強(qiáng)大，無法支持完全的停工停產(chǎn)，但現(xiàn)在仍在運(yùn)營的工廠、企業(yè)，也是在非常嚴(yán)格的防控規(guī)則下運(yùn)營，盡可能的保證安全的生產(chǎn)。”Guido介紹道。

比如：

·每家公司、企業(yè)在入口處都會設(shè)立體溫監(jiān)控點(diǎn)；

·所有員工盡量在家工作，減少在車間的人數(shù)；

·無法在家工作的，在企業(yè)內(nèi)部人與人之間也必須保持3-4米的距離；

·工作場地中，所有的人必須都戴口罩和手套；

·禁止一切的線下會議的召開等。

Guido表示，其實(shí)，在新冠病毒還未傳入意大利時，意大利的許多企業(yè)都已經(jīng)受到了比較大的影響。因?yàn)椋袊且獯罄闹匾Q(mào)易國家，受新冠疫情疫情影響，中國企業(yè)停止了生產(chǎn)，隨之也就停止了對意大利企業(yè)的供應(yīng)。

“這段時期，無論對意大利的制造企業(yè)、還是當(dāng)?shù)氐拿癖妬碚f，都是非常艱難的，希望我們能盡快的控制住疫情，待病毒消失后企業(yè)也可以盡快渡過難關(guān)，盡快的恢復(fù)以往繁榮的進(jìn)出口貿(mào)易。”

邊境關(guān)閉，人員禁行，貨車成貨運(yùn)主力

據(jù)Guido介紹，當(dāng)前包括意大利在內(nèi)的歐盟國家，都出現(xiàn)了物流延誤的問題，尤其是跨境物流影響尤為嚴(yán)重。

據(jù)悉，為防控疫情的進(jìn)一步傳播，控制人們的旅行，目前幾乎所有的歐盟國家都已經(jīng)關(guān)閉了邊境。

德國邊境全部關(guān)閉，法國邊境全部關(guān)閉，意大利邊境全部關(guān)閉。人員禁行，但目前貨車仍能通行，但物流時效嚴(yán)重滯后。

Guido介紹，幾天前，奧地利和意大利的邊界，還留有一條90公里的邊境線，工貨物流動，包括醫(yī)療物資、生活必需品，都是通過這一通道流動的，但延誤嚴(yán)重。

“意大利有相當(dāng)一部分貨車來自東歐國家（尤其是波蘭），據(jù)我觀察，現(xiàn)在這些卡車還在進(jìn)出，包括意大利當(dāng)?shù)氐目爝f人員也都還在正常的攬貨、配送。”

盡管在中國，針對賣家端，亞馬遜和eBay等平臺已經(jīng)禁止防疫相關(guān)產(chǎn)品的上架和銷售，3月17日亞馬遜FBA還暫停了美國站、歐洲站賣家非醫(yī)療和生活必需用品入庫，但在意大利和其他歐盟國家的買家端，交貨服務(wù)目前都還正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“大型網(wǎng)店（亞馬遜在意大利目前是領(lǐng)先者）的結(jié)構(gòu)更完善，所以Prime的服務(wù)和往常一樣，而小型網(wǎng)店和本地網(wǎng)店可能會有一些延遲。目前，在電商渠道最主要的問題，是來自中國商品的斷貨，尤其是3C電子品類，不過近期隨著中國國內(nèi)工廠的復(fù)工，這一情況可能會慢慢的好轉(zhuǎn)?！盙uido介紹道。

歐洲疫情