中東跨境購物驟降對跨境電商影響幾何？
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據(jù)中東跨境電商研究機構Redseer報告指出，跨境貿易曾一度在中東電商市場中占據(jù)重要地位。由于中東地區(qū)制造業(yè)相對薄弱，大部分商品依賴進口，數(shù)據(jù)顯示跨境貿易曾占據(jù)電商銷售額的近四成。特別是在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯，超過九成的消費者表示他們在網(wǎng)上購買商品，電商市場的滲透率遠超過某些發(fā)達國家市場的七十個百分點。
當前跨境購物量的比例已銳減至近二成。這背后的原因何在呢？我們可以從兩大電商巨頭的崛起來探究。亞馬遜和Noon的競爭在某種程度上推動了中東電商基礎設施的發(fā)展，他們在本地建立倉庫、設立物流車隊以及打通支付環(huán)節(jié)等措施，使得更多賣家開始使用FBA、FBN等服務模式，而不再依賴傳統(tǒng)的自發(fā)貨模式。這也使得跨境購物的需求降低。
新冠疫情加速了中東地區(qū)消費者購物行為的轉變，推動了該地區(qū)的電子商務行業(yè)的快速發(fā)展。尤其在中東的兩大市場——阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯，它們正逐漸成為中東和北非地區(qū)數(shù)字經濟增長的主要引擎，約占該地區(qū)總數(shù)的七成。中東消費者對物流效率的要求極高，對于未能在預計時間內收到商品的包裹往往會引起消費者的投訴。兩大電商巨頭所提供的即日達、次日達物流服務滿足了這一需求，大幅提升了消費者的購物體驗。這些電商平臺也吸引了大量來自中國、印度、巴基斯坦等國家的賣家入駐，進一步豐富了消費者的購物選擇。
除了電商平臺的本地化推動外，政策監(jiān)管也對跨境購物產生影響。例如迪拜降低跨境購物的免稅額度，鼓勵消費者在本地電商平臺購物。這一政策也促使賣家對海外倉庫的需求增加，以應對物流時效和貨物流轉效率的需求。隨著海外倉庫租金的上漲，賣家也面臨著物流倉儲成本上升的問題。綜合來看，這些因素共同導致了中東地區(qū)跨境購物比例的下降。以上內容僅供參考，如需轉載需經原作者授權同意。（來源：中東跨境電商匯）
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