近日，跨境電商圈被一則消息刷屏——《美國洛杉磯機場突發(fā)新冠疫情，CA貨班全面停擺，12月或面臨大范圍延誤》。隨著洛杉磯縣新冠疫情的嚴峻形勢，當(dāng)局不得不實施新的“居家令”，這一決定對整個跨境電商界產(chǎn)生了深遠的影響。

據(jù)外媒報道，洛杉磯縣的新冠疫情持續(xù)加劇，為了遏制病毒傳播，當(dāng)?shù)禺?dāng)局宣布從周一開始實施為期三周的“居家令”，即至12月20日。在這期間，除了重要和緊急工作人員外，其他居民均需居家。這一措施給日常生活帶來了更嚴格的限制，包括禁止非直系親屬間的聚會，關(guān)閉游樂場所和戶外用餐等。

受此影響，貨運行業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。貨代表示，由于疫情導(dǎo)致的卡車司機人員減少、海外倉庫執(zhí)行輪班制以及碼頭控制上班人數(shù)等因素，貨物時效將受到嚴重影響。賣家們需要及時向收件方說明具體情況。

與此深港跨境貨車司機確診新冠的事件也引起了跨境電商和貨代的關(guān)注。深圳新增一例港籍深港跨境貨車司機輸入病例，使得中港資源愈發(fā)緊張。深圳口岸防疫措施也進行了相應(yīng)調(diào)整，對司機的檢驗更加嚴格，這無疑會影響司機的準點率和口岸塞車情況。

由于香港疫情反復(fù)爆發(fā)，中港運輸疫情防控政策持續(xù)收緊，部分中港運輸因扛不住壓力選擇賣車歇業(yè)，還有部分中港司機因扛不住壓力選擇轉(zhuǎn)行或被暫停司機資質(zhì)。這些情況預(yù)計將使中港運輸資源越來越緊張，車輛資源減少，預(yù)計在12月份會出現(xiàn)車輛供應(yīng)緊張的情況。

不論是歐美還是國內(nèi)的貨車司機，都面臨著巨大的壓力。轉(zhuǎn)行、賣車的情況已經(jīng)出現(xiàn)，人員不足的缺口隨著疫情的爆發(fā)變得更加嚴重。對于需要到香港轉(zhuǎn)機的賣家們，一定要做好延誤準備，并緊急優(yōu)先排序需要出貨的貨物。

物流問題成為了賣家們最為頭疼的問題?？者\、海運、鐵路、卡航和四大快遞無一不受延誤影響。2020年末，各大船公司已經(jīng)再次發(fā)出2021年漲價通知，漲幅創(chuàng)下新高。各大船公司第三季度的利潤排行榜上，利潤增長率幾乎都呈百分之幾千的增長。整個跨境電商圈對此是遍地哀鴻。

對于備貨問題，賣家們一定要多多注意。根據(jù)各渠道的時效合理分配，今年的行情整體緩慢，上架和尾端派送速度會慢很多。賣家們一定要留好足夠的時間進行備貨。根據(jù)行業(yè)人士提供的情況，目前的后端也有幾點值得注意，如亞馬遜倉庫的刪除預(yù)約情況、UPS和FedEx的提取和派送問題等。建議賣家們備貨出貨最好比原計劃提前兩周左右，盡量保證Listing不斷貨。

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