近日，物流巨頭DHL發(fā)布的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》顯示，盡管英國(guó)脫歐前景不明，但英國(guó)貿(mào)易仍呈現(xiàn)出正向增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這表明，雖然英國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)有所疲弱，但并未出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

DHL于2018年1月推出的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》，旨在作為全球貿(mào)易現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展的指標(biāo)。該指標(biāo)基于大量物流數(shù)據(jù)，借助人工智能進(jìn)行評(píng)估，其得分閾值為50，超過(guò)此值即代表增長(zhǎng)。

根據(jù)最新三個(gè)月的數(shù)據(jù)，DHL全球貿(mào)易晴雨表對(duì)英國(guó)貿(mào)易的預(yù)測(cè)值為54，表明市場(chǎng)略有增長(zhǎng)。DHL分析指出，這一增長(zhǎng)可能是因?yàn)樵谟?guó)脫歐前夕，賣家紛紛補(bǔ)充庫(kù)存所致。

在全球范圍內(nèi)，德國(guó)的貿(mào)易指數(shù)上升至53，預(yù)計(jì)德國(guó)將實(shí)現(xiàn)略微增長(zhǎng)，這主要基于對(duì)德國(guó)空運(yùn)出口增長(zhǎng)9%的預(yù)測(cè)。DHL認(rèn)為，這一趨勢(shì)很可能與跨大西洋貿(mào)易的日益增長(zhǎng)有關(guān)。

盡管中美貿(mào)易關(guān)系緊張，但中國(guó)的貿(mào)易前景預(yù)測(cè)值僅略微下降至56。這表明貿(mào)易增長(zhǎng)幅度雖小，但并未出現(xiàn)令人擔(dān)憂的衰退現(xiàn)象。美國(guó)的貿(mào)易預(yù)測(cè)值大幅下跌至55，意味著未來(lái)三個(gè)月的貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期與中國(guó)大致持平。

DHL全球貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官Tim Scharwath表示，雖然全球貿(mào)易增長(zhǎng)勢(shì)頭正在放緩，但DHL全球貿(mào)易晴雨表仍顯示未來(lái)三個(gè)月的貿(mào)易活動(dòng)將繼續(xù)正向增長(zhǎng)。該指數(shù)并未反映出公眾對(duì)國(guó)際貿(mào)易的普遍負(fù)面情緒。

在全球航空和海洋貿(mào)易增速雙雙放緩的推動(dòng)下，全球貿(mào)易前景預(yù)測(cè)普遍下滑。全球航空貿(mào)易指數(shù)和全球海洋貿(mào)易指數(shù)均有所下降。貿(mào)易增長(zhǎng)的總體預(yù)測(cè)下降也反映在具體國(guó)家的得分上：僅有德國(guó)和英國(guó)的總體貿(mào)易指數(shù)略有上升。

Prasad教授表示，DHL全球貿(mào)易晴雨表描繪了一幅積極但疲弱的全球貿(mào)易增長(zhǎng)圖景。這與主要發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)勢(shì)頭的減弱是一致的。全球貿(mào)易流動(dòng)受到持續(xù)貿(mào)易緊張局勢(shì)和地緣政治不確定性的抑制，這些因素反過(guò)來(lái)又損害了企業(yè)和消費(fèi)者的信心。這些發(fā)展可能會(huì)對(duì)企業(yè)對(duì)實(shí)體資本的投資和消費(fèi)者對(duì)耐用品的需求產(chǎn)生不利影響。所有這些都反映在全球貿(mào)易晴雨表的總體、國(guó)家和行業(yè)指數(shù)中，表明全球貿(mào)易短期內(nèi)增長(zhǎng)疲軟，并有可能在未來(lái)進(jìn)一步惡化。

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