瑞典增值稅政策變動(dòng)及包裹管理費(fèi)征收，中國(guó)賣家觀察瑞典稅務(wù)新政影響分析
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過(guò)去一年來(lái)，在瑞典通過(guò)Wish、阿里巴巴、速賣通等電商平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品非常流行，每天大約有15萬(wàn)個(gè)電商包裹抵達(dá)斯德哥爾摩-阿蘭達(dá)機(jī)場(chǎng)。瑞典消費(fèi)者海淘產(chǎn)品的規(guī)則即將改變，當(dāng)局計(jì)劃對(duì)海淘產(chǎn)品收取VAT稅，并且瑞典丹麥聯(lián)合郵政PostNord還將向每個(gè)包裹收取高額管理費(fèi)。
此前，PostNord和瑞典海關(guān)部門在確認(rèn)中國(guó)包裹是否繳納VAT的問(wèn)題上無(wú)法達(dá)成一致，導(dǎo)致瑞典每年因此損失了約10億克朗（約1.27億美元）的稅收。但幸運(yùn)的是，兩者現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議。
根據(jù)PostNord公關(guān)經(jīng)理Thomas Backteman的說(shuō)法，PostNord將迅速創(chuàng)建一個(gè)從貨值1克朗起開(kāi)始征收VAT稅的系統(tǒng)。除了VAT稅外，PostNord還可能向每個(gè)包裹收取125克朗（約15.8775美元）的管理費(fèi)。這意味著從中國(guó)海淘便宜產(chǎn)品的時(shí)代將結(jié)束，即便產(chǎn)品只需要10克朗，買家也需要支付高額的VAT稅和管理費(fèi)。
雖然PostNord和海關(guān)將需要雇用更多的員工來(lái)處理這些額外的費(fèi)用，但根據(jù)Backteman的說(shuō)法，管理費(fèi)將給PostNord帶來(lái)巨額收入。他說(shuō)：“如果說(shuō)每天有12萬(wàn)個(gè)包裹需要支付新管理費(fèi)用，那么這將是一筆很可觀的收入?！?/p>
Backteman也指出，屆時(shí)產(chǎn)品交付時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，因?yàn)镻ostNord必須以新的方式處理包裹。雖然新規(guī)可能會(huì)使海淘產(chǎn)品的成本增加，但這也將有助于確保稅收的公平性和合規(guī)性。
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