2025年全球包裹量預(yù)測達(dá)870億件，歐洲占93億
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去年，全球包裹量達(dá)到870億，其中歐洲國家運(yùn)送了93億件包裹。英國和德國的包裹量較多，去年在英國和德國兩個(gè)市場，包裹運(yùn)送總量高達(dá)35億件。
2018年全球包裹量高于2017年的740億。這也是自Pitney Bowes（調(diào)研機(jī)構(gòu)）創(chuàng)立其運(yùn)輸指數(shù)以來的新高，該公司認(rèn)為，全球包裹量在未來六年內(nèi)甚至?xí)环虼说?025年的包裹量將達(dá)到約2000億件。
在英國，人均包裹量為53件。在歐洲，包裹運(yùn)送量最大的是英國和德國，兩國在去年共計(jì)運(yùn)送了35億件包裹。英國的包裹量同比增長12.4%，人均包裹量為53件，在今年運(yùn)輸指數(shù)的排名為第二。英國市場排名前五位的快遞公司（皇家郵政、愛馬仕、亞馬遜物流、DHL和UPS）約占包裹運(yùn)送量的75%。
在德國，排名前六位的快遞公司占包裹量的98%。去年，德國運(yùn)送了約35億件包裹，德國的B2B行業(yè)規(guī)模為歐洲前列，約占整體市場的65%。德國排名前六位的快遞公司（DHL、Hermes、UPS、DPD、GLS和FedEx）占包裹量的98%。
法國郵政占法國包裹量的45%。法國的包裹量達(dá)到13億件，同比增長5.6%。去年，法國郵政占包裹運(yùn)送量的近一半（45%）。
由于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施得到改善，意大利的包裹量有所增長。在去年，意大利共運(yùn)送了8.65億件包裹。Pitney Bowes數(shù)據(jù)表示，意大利B2C包裹量的強(qiáng)勁增長主要是由于意大利增加了對數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的投資。
挪威的包裹量增加了8.9%。相比于2017年，挪威的包裹量增長了9%，去年的包裹運(yùn)送量達(dá)到6100萬件。挪威郵政是挪威較大的快遞公司，基礎(chǔ)設(shè)施投資、最后一英里交付和電動(dòng)汽車是挪威郵政關(guān)注的領(lǐng)域。
瑞典的包裹量達(dá)1.27億件。瑞典的包裹量相比2017年增長了12.5%，在2018年達(dá)到1.27億件。挪威快遞公司挪威郵政占該國包裹運(yùn)輸量的85%。
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