2025年跨境電商迎戰(zhàn)亞馬遜:挑戰(zhàn)與突破之路
對(duì)于中國(guó)的雙十一電商購(gòu)物狂歡節(jié),一家國(guó)外媒體曾戲言:“中國(guó)的房?jī)r(jià)太高了,年輕人只好把怨氣宣泄在瘋狂的購(gòu)物上?!辈徽撝袊?guó)人的購(gòu)物熱情從何而來(lái),雙十一的交易額逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)正吸引著全球的目光,尤其是國(guó)外商家和電商企業(yè)們,他們紛紛將目光投向中國(guó)這一巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。
在美國(guó),也有類(lèi)似雙十一的購(gòu)物節(jié)日——黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一。然而從去年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,這兩個(gè)節(jié)日的銷(xiāo)售額總和仍不及中國(guó)一個(gè)電商平臺(tái)的銷(xiāo)售額。中國(guó)的消費(fèi)人群規(guī)模之大,僅網(wǎng)民數(shù)量就超過(guò)美國(guó)兩倍之多,網(wǎng)購(gòu)人群在整體網(wǎng)民中的占比也在逐年增高。隨著跨境電商政策的放寬,中國(guó)人的消費(fèi)力正從本土向國(guó)際市場(chǎng)蔓延。今年的雙十一,僅天貓一家就有200多家國(guó)外品牌加入促銷(xiāo)行列,國(guó)際化成為國(guó)內(nèi)電商未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。
國(guó)際化不僅僅是海外品牌被引入中國(guó)的過(guò)程,也是國(guó)內(nèi)電商“被國(guó)際化”的過(guò)程。海外品牌通過(guò)自貿(mào)區(qū)和入駐中國(guó)電商平臺(tái)的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),是商品交易全球化的大勢(shì)所趨,也是貿(mào)易雙方相互協(xié)商妥協(xié)的結(jié)果。中國(guó)擁有世界上最大的消費(fèi)市場(chǎng),自然引得海外商家爭(zhēng)相進(jìn)入。但在國(guó)內(nèi)品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力尚不成熟的環(huán)境下,放寬跨境貿(mào)易政策顯然對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)是利大于弊的。
正如電影領(lǐng)域的保護(hù)政策一樣,在好萊塢電影公司實(shí)行技術(shù)封鎖的情況下,國(guó)內(nèi)電影難以取得突破。對(duì)引進(jìn)片采取數(shù)量限制的政策與跨境貿(mào)易政策一樣,從經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看是合理的。過(guò)去的政策收緊是中國(guó)“自知”的表現(xiàn),如今的政策放寬則是“自信”的表現(xiàn),表明中國(guó)制造的商品正逐漸獲得國(guó)際消費(fèi)者的認(rèn)可。
海外品牌積極尋求與上海自貿(mào)區(qū)合作,建立物流倉(cāng)儲(chǔ)中心以縮減貿(mào)易成本和交易時(shí)間。他們也與國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)合作,希望在中國(guó)的電商購(gòu)物狂歡中分得一杯羹。從海外品牌的角度看,中國(guó)電商行業(yè)在邁向國(guó)際化的也是一個(gè)“被國(guó)際化”的過(guò)程。
從今年雙十一的電商交易數(shù)據(jù)來(lái)看,海外品牌主要集中在服裝、食品、化妝品等生活消費(fèi)品上。一些尚未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的海外商家在看到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大潛力后也躍躍欲試。例如,美國(guó)一家食品商僅在預(yù)售期就賣(mài)出了大量堅(jiān)果。美國(guó)奧特萊斯購(gòu)物中心在黑色星期五期間與國(guó)內(nèi)跨境電商蜜淘聯(lián)合上線專題頁(yè)面展開(kāi)促銷(xiāo),提供了極具吸引力的價(jià)格。
國(guó)內(nèi)外電商之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈。在雙十一到來(lái)之前,亞馬遜宣布開(kāi)通“六國(guó)直郵”業(yè)務(wù),試圖挑戰(zhàn)中國(guó)本土電商平臺(tái)。但與國(guó)內(nèi)電商相比,國(guó)外電商面臨兩個(gè)無(wú)法逾越的發(fā)展障礙:價(jià)格和物流。盡管隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的提高,消費(fèi)者的觀念已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,但價(jià)格仍然是決定消費(fèi)的主要因素。在物流方面,由于國(guó)內(nèi)外商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一等原因,許多產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
與此中國(guó)本土電商企業(yè)也開(kāi)始邁出國(guó)際化的步伐。他們深諳國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)物心理,更容易獲得消費(fèi)者青睞。在黑色星期五到來(lái)之前,蜜淘開(kāi)通了直購(gòu)美國(guó)奧特萊斯折扣商品的線上通道。本土電商在與海外電商的反圍剿戰(zhàn)役中更勝一籌。
國(guó)內(nèi)跨境電商的發(fā)展還需要跨過(guò)幾道坎。在上海自貿(mào)區(qū)成立之前,國(guó)內(nèi)海淘市場(chǎng)一直處于灰色地帶。代購(gòu)平臺(tái)在幫助消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的過(guò)程中存在很多問(wèn)題,導(dǎo)致糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)。他們需要整合供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)到自身的運(yùn)營(yíng)體系中以提高競(jìng)爭(zhēng)力。物流也是跨境電商需要邁過(guò)的一道坎。成本和時(shí)間之間的平衡是關(guān)鍵。目前阿里巴巴和亞馬遜等都在摸索合適的物流模式。最后是品牌化的問(wèn)題。隨著行業(yè)門(mén)檻的降低和創(chuàng)業(yè)者的涌入這塊蛋糕會(huì)越來(lái)越大但能吃到多少就取決于各家的本事了??缇畴娚绦袠I(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈而創(chuàng)業(yè)者們需要樹(shù)立標(biāo)桿形象打造品牌影響力以在這個(gè)領(lǐng)域立足。
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