在上一篇文章中，我們?yōu)榇蠹医榻B了英國保稅倉貨物清關以及配送環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題及解決方案。本期文章，我們來深入探討一個備受關注的話題：當FBA貨物在境外被海關查扣時，應該如何妥善處理。

隨著FBA貨量的不斷增加，歐洲各國的執(zhí)法部門對電商貨物的查驗力度也在不斷加強。特別是在賣家因貨物不符合歐洲合規(guī)性標準而被要求銷毀貨物的還需要支付高昂的銷毀費用和倉儲費用，這給賣家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟損失。

面對這樣的情況，部分賣家試圖利用國內(nèi)物流行業(yè)競爭激烈的現(xiàn)狀，讓物流公司承擔扣貨損失。也有少數(shù)物流公司趁機抬高目的港雜費以獲取額外利潤，導致“扯皮”成為跨境電商與物流行業(yè)的常見現(xiàn)象。

我們的目標是幫助賣家及物流同行更好地了解歐洲的合規(guī)性標準，遇到問題時積極尋找解決方案，而不是互相推卸責任。在貨物進入歐洲清關時，需要面對多達16個不同執(zhí)法部門的監(jiān)控，其中包括海關稅務部門和質(zhì)監(jiān)局等。

一、海關稅務部門的問題與解決

海關稅務部門主要面臨的問題是瞞報和低申報。當貨物進入英國并通過海關系統(tǒng)申報時，如果海關懷疑進口商申報有問題，如瞞報或申報價值過低，海關就會發(fā)出口岸扣貨通知。物流公司和進口商需要密切合作，提交相關文件，與海關確認信息，以便盡快提貨和放行。

二、質(zhì)監(jiān)局的查驗與產(chǎn)品合規(guī)性

對于質(zhì)監(jiān)局的查驗，跨境電商需要特別注意產(chǎn)品的合規(guī)性。質(zhì)監(jiān)局的查驗流程包括海關系統(tǒng)數(shù)據(jù)布控、物流公司提供文件確認、質(zhì)監(jiān)局進一步審查等步驟。如果產(chǎn)品不符合歐盟標準或相關指令，質(zhì)監(jiān)局將通知進口商自愿銷毀或退運產(chǎn)品。

為了幫助大家更好地了解歐洲進口合規(guī)性要求，我們4Plinks團隊進行了深入研究，并聘請南安普頓質(zhì)監(jiān)局作為我們的資費顧問。我們也提醒大家注意CE類產(chǎn)品的合規(guī)性，特別是玩具、電器等常見電商貨物。

對于CE安全報告的誤解，我們需要特別澄清。CE安全報告是產(chǎn)品符合歐盟指令的重要文件，需要包含產(chǎn)品的基本信息、安全檢驗信息以及全方位的彩色產(chǎn)品圖片。只有提供了符合要求的安全報告，才能避免產(chǎn)品被質(zhì)監(jiān)局拒絕進口。

三、預防與應對措施

為了減少貨物被查扣的風險，建議賣家和物流公司提前了解歐洲的合規(guī)性標準，選擇合適的物流方案和報關公司。在遇到問題時，雙方應積極溝通，共同尋找解決方案，而不是互相推諉責任。我們也建議大家購買合規(guī)性保險，以降低因貨物被扣或銷毀而帶來的經(jīng)濟損失。

賣家的供應商如果沒有做過外貿(mào)，供應商無法提供對應的工廠聲明。因此賣家就會要求我們是否提供相關模版，（我們會提供免費的工廠聲明模版，但是還是建議專業(yè)人員根據(jù)產(chǎn)品的安全報告完成），我們發(fā)現(xiàn)大部分賣家就是依葫蘆畫瓢，漏洞百出。

很多時候賣家越不把細節(jié)當回事，越影響中國賣家的集體信譽，質(zhì)監(jiān)局就會對賣家的專業(yè)性質(zhì)疑，因此查驗就越嚴格，會認為賣家在不造假，經(jīng)常導致貨物銷毀告終。

3）產(chǎn)品及外包裝的標簽： 如產(chǎn)品及外包裝需要有CE標記（CE樣式也有明確規(guī)定）、進口商信息、生產(chǎn)商信息，及產(chǎn)品型號等信息。標簽是目前最容易被賣家忽視的問題。很多賣家以為產(chǎn)品質(zhì)量沒有問題同時也提供完整的安全報告產(chǎn)品就可以安全進口歐洲，但是如果標簽不符合歐洲進口標準那么產(chǎn)品就會被認定為3無產(chǎn)品最后也是難逃被銷毀的命運。在這里我希望廣大的賣家及物流公司能夠重視這個問題。

與其跟物流公司不斷扯皮，或者換不同物流公司，不如好好研究歐洲質(zhì)監(jiān)局要求法規(guī)，自己身子正了，哪一家物流公司不可以做，也不用天天提心吊膽的。

4）歐盟代表： 隨著質(zhì)監(jiān)局加大對電商貨物的查驗，發(fā)現(xiàn)絕大部份的賣家都是在中國，并沒有在歐洲有辦事處。尤其EORI/VAT 對應的英國地址只是稅務代理為了完成稅務注冊用的空殼地址，并不是賣家實際的辦事處。

因此如果產(chǎn)品有質(zhì)量問題，涉及到產(chǎn)品召回賠償，那么質(zhì)監(jiān)局就無法找到中國的公司。因此離岸vat 的中國賣家必須找一家歐洲本土公司做為擔保，并承擔對產(chǎn)品所有的質(zhì)量問題的連帶責任，這些都需要在質(zhì)監(jiān)局備案，方便質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督。

同時產(chǎn)品及外包裝需要歐盟代表的聯(lián)系方式，如公司名字，地址及郵箱信息。 因為市場的需求就讓一些人看到了商機，注冊一個空殼公司及假地址沒有任何成本，就可以給有需求的賣家提供歐洲代表服務賺取不少利潤。

雖然歐洲質(zhì)監(jiān)局的處理速度比較慢，但是大家也不要把他們當成傻子，其實我們只需要稍微通過公開信息就可以很清楚的知道，更何況質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法部門擁有更多相關數(shù)據(jù)跟信息。

第一： 我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個歐盟代表給數(shù)百甚至上千家企業(yè)做歐盟代表，但是我們通過公開信息查看公司是空殼公司，沒有提交任何年帳記錄，甚至有些都已經(jīng)關閉。這樣的空殼公司跑的比賣家還快，又如何可以承擔產(chǎn)品的質(zhì)量問題呢？

第二： 一般歐代都是用的私人或者住家地址來注冊公司，因此質(zhì)監(jiān)局經(jīng)常質(zhì)疑真實性。但是很多賣家還振振有詞說你怎么知道是私人地址不是工業(yè)地址，這種鴕鳥心態(tài)估計大部分的物流公司都飽受其害。在中國我們給你一個地址，大部分人應該可以判斷是私人地址還是工業(yè)地址，再不行就百度街景。這難道還需要證明嗎？

（來源：跨境電商物流百曉生）