巴西進口產(chǎn)品比本土產(chǎn)品更便宜，貿(mào)易逆差擴大趨勢加劇：進口激增背后的經(jīng)濟現(xiàn)象分析（2025年）
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巴西的進口商品主要集中在中高端技術產(chǎn)品上，而出口的商品則以牛肉、鐵礦石和紙漿等低附加值產(chǎn)品為主。巴西的國內(nèi)生產(chǎn)成本較高，基礎設施也相對落后，這些因素限制了本土工業(yè)的發(fā)展。盡管有些進口工業(yè)產(chǎn)品的價格比巴西本土生產(chǎn)的同類產(chǎn)品更便宜，但巴西工業(yè)產(chǎn)品的進口量仍然激增，這一現(xiàn)象并非沒有原因。
據(jù)風口星網(wǎng)從《里約時報》的報道中獲悉，根據(jù)巴西工業(yè)發(fā)展研究所的數(shù)據(jù)，今年前7個月，巴西中高端工業(yè)產(chǎn)品的進口額高達486億美元，同比增長了16.3%，貿(mào)易逆差額也達到了歷史新高。
早在20世紀，巴西就確定了優(yōu)先發(fā)展制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，但的一系列工業(yè)化政策并未能在全球市場上建立起具有競爭力的工業(yè)體系。巴西的勞動成本較高，加上龐大的官僚機構、繁重的稅負以及落后的基礎設施，這些因素共同推高了工業(yè)生產(chǎn)成本，使得進口的工業(yè)產(chǎn)品反而更加便宜。
盡管巴西的工業(yè)產(chǎn)量從5月到6月增長了1.9%，但進口的增長仍然顯示出巴西工業(yè)的競爭力下降。巴西工業(yè)的主要亮點在于制藥、機器設備、汽車和信息技術等部門。經(jīng)濟學家Júlio César Gomes de Almeida指出，巴西在工業(yè)部門的競爭力正在下降，很難再提高產(chǎn)品出口量。
目前，巴西的基礎設施特別是鐵路系統(tǒng)仍不完善，運輸成本高昂。例如，將圣保羅生產(chǎn)的汽車運送到薩爾瓦多的經(jīng)銷商手中，成本是上海到北京運費的四倍。中國與歐洲的經(jīng)濟危機導致對巴西產(chǎn)品的市場需求減少，也影響了巴西的經(jīng)濟增長勢頭。財政部長Guido Mantega認為，巴西工業(yè)生產(chǎn)正在從去年的暴跌中恢復過來。他指出，當前的匯率對巴西本土工業(yè)提升競爭力有所幫助。
盡管如此，由于基礎設施落后和工業(yè)體系不完善，巴西工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本居高不下，使得本土產(chǎn)品甚至比進口的同類產(chǎn)品更貴。許多公司更傾向于從國外采購產(chǎn)品而不是使用本土工業(yè)產(chǎn)品。中國生產(chǎn)的許多產(chǎn)品在巴西仍然具有很強的競爭力，即使加上運費和關稅等費用后，仍然比巴西本土生產(chǎn)的更便宜。 （編譯：何志勇）
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