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三月復(fù)工新常態(tài):亞馬遜賣家應(yīng)對(duì)疫情后續(xù)影響策略指南

2024-12-27 9:04:49
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隨著2019年年末新型冠狀病毒在中國爆發(fā),自從春節(jié)以來,多數(shù)中國企業(yè)陷入了停擺或者延長假期的狀態(tài)。盡管已經(jīng)看到一些供應(yīng)商在二月末開始復(fù)工,但仍然有些供應(yīng)商直到三月上旬或者更晚才重返工作崗位。

三月復(fù)工新常態(tài):亞馬遜賣家應(yīng)對(duì)疫情后續(xù)影響策略指南

對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的亞馬遜賣家來說,他們通常會(huì)在農(nóng)歷新年之前儲(chǔ)備足夠的亞馬遜庫存。由于預(yù)期工廠會(huì)在中國的公共假期期間關(guān)閉以及隨后的延誤,再加上疫情的延長假期,缺貨問題開始讓所有人擔(dān)憂。

疫情給賣家?guī)砹四男┚唧w影響呢?即使你的業(yè)務(wù)在接下來的兩個(gè)月內(nèi)有足夠的庫存,你仍然可能感受到疫情帶來的沖擊。隨著賣家陷入恐慌,他們可能會(huì)訂購更多的庫存,這對(duì)供應(yīng)商和工廠來說是有利的。這一意外增長將導(dǎo)致以下問題:

首先是供應(yīng)商和工廠方面。由于工廠未能如期復(fù)工,上游原材料短缺和其他因素可能導(dǎo)致更多的延誤。盡管他們希望完成更多的訂單,但疫情的蔓延使得工廠的產(chǎn)能恢復(fù)困難。

其次是物流運(yùn)輸方面。訂單增加會(huì)導(dǎo)致物流延誤,而且1月份生產(chǎn)和未發(fā)貨的貨物大量積壓,可能會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)和船運(yùn)等物流貨代公司面臨更多的延誤。

再者是海關(guān)的進(jìn)出口環(huán)節(jié)。海關(guān)可能會(huì)出現(xiàn)貨物積壓,導(dǎo)致超過其處理能力的代理面臨壓力。這種積壓也會(huì)使進(jìn)出口海關(guān)的處理過程變得緩慢。

然后是亞馬遜倉庫環(huán)節(jié)。即使貨物成功到達(dá)亞馬遜倉庫,也可能面臨長時(shí)間的延誤,貨物會(huì)被排隊(duì)等待數(shù)個(gè)月才能進(jìn)行處理和入庫。

缺貨會(huì)給賣家的業(yè)務(wù)帶來毀滅性的影響。當(dāng)我們推出一個(gè)產(chǎn)品時(shí),我們花費(fèi)大量時(shí)間和精力來提高產(chǎn)品的排名以獲得更多的銷售。一旦缺貨,我們的暢銷書排名就會(huì)下降,即使產(chǎn)品仍然可用,但由于交貨日期延遲,客戶可能會(huì)選擇不購買。這不僅會(huì)影響產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率,還會(huì)影響產(chǎn)品在搜索結(jié)果中的位置。

那么作為賣家該如何應(yīng)對(duì)這些影響呢?雖然有些情況可能無法完全避免,但我們可以采取一些措施來減少缺貨的影響并盡量恢復(fù)業(yè)務(wù)。例如,我們可以嘗試與供應(yīng)商合作直接運(yùn)送少量貨物到海外倉庫,或者選擇更快的運(yùn)輸方式如快遞或空運(yùn)FBA。我們也可以考慮將貨物分成多批運(yùn)送,同時(shí)使用FBA和SNL等策略來降低風(fēng)險(xiǎn)。在補(bǔ)貨后,使用PPC廣告來幫助恢復(fù)產(chǎn)品的搜索排名也是一個(gè)好方法。通過促銷來降低價(jià)格以提高銷售也是一個(gè)思路。

希望這些建議能對(duì)亞馬遜賣家有所幫助。以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表任何官方立場(chǎng)。(來源:Amy聊跨境)未經(jīng)原作者授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。

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