亞馬遜賣家應(yīng)對美國碼頭擁堵狀況的策略
近期,美國碼頭的擁堵情況成為了大家關(guān)注的焦點新聞,特別是洛杉磯和長灘這兩個港口的狀況尤為嚴重。據(jù)相關(guān)報道,美西碼頭外有上百艘船只等待靠泊,且這種情況可能持續(xù)至明年年中。面對這樣的不利局面,亞馬遜賣家們?nèi)绾螒?yīng)對呢?今天我們就來探討一下我的看法。
賣家們可以選擇將貨物發(fā)送到美西之外的其他港口,以避開日益嚴重的擁堵問題。目前,美西港口的擁堵情況最為嚴重,而其他港口相對較好。賣家們可以考慮將貨物分散發(fā)貨,比如發(fā)送到美東或美南等地區(qū)。這樣雖然物流成本會相對較高,但與可能出現(xiàn)的斷貨情況相比,這樣的決策仍然值得考慮。
賣家們可以考慮提前預(yù)測未來數(shù)月的銷售趨勢,并提前下單給供應(yīng)商,以確保貨物的及時發(fā)貨。特別是在當(dāng)前國內(nèi)拉閘限電的背景下,很多工廠的產(chǎn)能跟不上,上下游供應(yīng)鏈都會受到嚴重影響。提前下單、提前鎖定價格對賣家來說是有利的。雖然這可能會給賣家?guī)硪欢ǖ馁Y金壓力,但這是保證供應(yīng)鏈正常運轉(zhuǎn)的最有效措施。
如果供應(yīng)鏈仍然跟不上銷售速度,賣家們可以考慮適當(dāng)提高產(chǎn)品售價以延緩斷貨時間。雖然提價可能會對listing產(chǎn)生一定負面影響,但與產(chǎn)品斷貨相比,這無疑是更為可行的選擇。
對于賣家們最關(guān)心的貨物能否及時入倉的問題,除了催促貨代外,目前短期內(nèi)沒有其他可行的辦法。跨境電商的供應(yīng)鏈過長,許多環(huán)節(jié)無法控制,特別是在疫情等全球大背景下,每個人都可能受到波及。在未來的運營中,我們需要做好預(yù)案和應(yīng)對措施,加強供應(yīng)鏈的掌控能力,降低市場環(huán)境因素帶來的影響。
面對當(dāng)前的形勢,我們只能加油努力。我們需要緊密關(guān)注貨代動態(tài),多溝通多協(xié)調(diào),確保貨物能順利在旺季前入倉上架。
(本文來源:雨課講師Kevin)以上內(nèi)容純屬作者個人觀點,并不代表風(fēng)口星跨境的立場。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需獲得原作者許可。
版權(quán)聲明
風(fēng)口星內(nèi)容全部來自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)爭議與本站無關(guān),如果您認為侵犯了您的合法權(quán)益,請聯(lián)系我們刪除,并向所有持版權(quán)者致最深歉意!本站所發(fā)布的一切學(xué)習(xí)教程、軟件等資料僅限用于學(xué)習(xí)體驗和研究目的;不得將上述內(nèi)容用于商業(yè)或者非法用途,否則,一切后果請用戶自負。請自覺下載后24小時內(nèi)刪除,如果您喜歡該資料,請支持正版!