去年是憑運(yùn)氣賺錢，今年是憑實(shí)力清貨。由于亞馬遜庫容一再限制，尤其是歐洲站，導(dǎo)致近期亞馬遜平臺(tái)出現(xiàn)“清貨大潮”。

不少賣家感嘆，今年做亞馬遜太難了，入行就等著被割韭菜，為了清倉，賣家們花樣上演降價(jià)操作。

有賣家將原價(jià)在五十幾美元的簡(jiǎn)易辦公桌瞬間調(diào)至了十幾美元，甚至八九美元。想想這國(guó)際物流費(fèi)用、廣告費(fèi)、平臺(tái)傭金等，如果這賣家還要養(yǎng)著一群運(yùn)營(yíng)的話，那真是“賠了夫人又折兵”，血本無歸不說，身心巨創(chuàng)??！

受疫情影響嚴(yán)重，歐洲市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)前景黯淡，消費(fèi)指數(shù)一度下滑，有賣家表示只能一度清倉來維持現(xiàn)狀，目前情況，就跟做慈善沒啥區(qū)別了，更有業(yè)內(nèi)人士說道，慈善能做都是不錯(cuò)的選擇了，關(guān)鍵還是低價(jià)也沒人買賬。

市場(chǎng)環(huán)境不好評(píng)說，眾多賣家似乎都過著膽戰(zhàn)心驚的生活，紛紛表示，清庫存的大賣們，不要清到自己所賣的類目，留條活路就行了。

出口查驗(yàn)率上升，鹽田港貨車排隊(duì)超十小時(shí)。有貨代向客戶發(fā)出提示，近期國(guó)內(nèi)出口報(bào)關(guān)查驗(yàn)率在華南已呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，美國(guó)清關(guān)查驗(yàn)也越發(fā)嚴(yán)苛。建議賣家在出貨之前，如實(shí)申報(bào)貨物品名、品牌、型號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量等信息。如產(chǎn)品本身SKU標(biāo)簽及外箱包裝有藍(lán)牙標(biāo)志、HDMI、FDA、FCC、LACEYACT、DOT等（不限于這些）特殊認(rèn)證，并提前備好認(rèn)證資料，以便萬一查驗(yàn)時(shí)提供給海關(guān)。

如因單票貨物謊報(bào)、貨物品牌/外觀侵權(quán)、認(rèn)證資料不齊全導(dǎo)致貨物與柜子被扣，所產(chǎn)生的所有費(fèi)用全部由客戶自行承擔(dān)。

近日鹽田碼頭因?yàn)橥廨啋炜恳鸫a頭操作人員感染，現(xiàn)在深圳市對(duì)進(jìn)出鹽田碼頭人員做連續(xù)七天全面核酸檢查。

貨代表示，直接影響是貨柜車進(jìn)閘還柜排隊(duì)超十個(gè)小時(shí)以上。艙位緊張，箱子短缺，拖車不易，還柜不易。建議大家提前調(diào)整出貨時(shí)間，以免碼頭的不可控情況造成柜子無法準(zhǔn)時(shí)出運(yùn)。

另據(jù)了解，鹽田港發(fā)布通知，再次強(qiáng)調(diào)司機(jī)進(jìn)入碼頭作業(yè)請(qǐng)務(wù)必配合執(zhí)行以下防疫安全措施：

1. 所有司機(jī)進(jìn)入碼頭必須戴口罩、掃碼登記、測(cè)溫；

2. 保持1.5米以上的社交安全距離；

3. 除進(jìn)出閘口辦理作業(yè)手續(xù)及停車場(chǎng)外，不要下車；

4. 全面使用“易提柜”平臺(tái)進(jìn)行文件交接；

5. 注意個(gè)人衛(wèi)生。

對(duì)于違反防疫規(guī)定的司機(jī)，將不予作業(yè)。