近日，國(guó)家發(fā)改委公布了《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016-2018年）》，這一新政旨在通過(guò)簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)等五大方面的措施，推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。這一消息由風(fēng)口星網(wǎng)獲悉。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委的方案，五大重點(diǎn)行動(dòng)包括簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、互聯(lián)互通以及聯(lián)動(dòng)融合。這五大措施可以概括為：營(yíng)造寬松的營(yíng)商環(huán)境、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、搭建發(fā)展平臺(tái)、補(bǔ)齊行業(yè)短板以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合。這一政策的推出，不僅針對(duì)造成物流企業(yè)成本過(guò)高的機(jī)制問(wèn)題，同時(shí)也尊重了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)多業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)挖潛增效。

跨境翼的劉小姐對(duì)這一政策表示高度認(rèn)可，她認(rèn)為這能夠在一定程度上解決物流領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的高成本、低效率等突出問(wèn)題，進(jìn)而加快物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同樣，行業(yè)內(nèi)許多專家也對(duì)此持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為這將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

與此進(jìn)口電商物流行業(yè)的發(fā)展也面臨著信息流不通暢的問(wèn)題。風(fēng)口星網(wǎng)指出，近年來(lái)隨著進(jìn)口電商的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的活力。但由于信息流通不暢，導(dǎo)致物流在各個(gè)環(huán)節(jié)中存在滯留和變向等問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士建議，優(yōu)化供應(yīng)鏈的打通上下游企業(yè)間的信息流通，將有助于降低進(jìn)口物流成本。

在信息有效流通的情況下，物流企業(yè)能夠更加準(zhǔn)確地選擇運(yùn)送方式和線路，從而提高運(yùn)輸速度和效率。對(duì)此，另一位業(yè)內(nèi)人士也表示了認(rèn)同，并指出當(dāng)前物流業(yè)存在結(jié)構(gòu)不合理、體制機(jī)制障礙、基礎(chǔ)設(shè)施滯后等問(wèn)題。他建議物流企業(yè)應(yīng)結(jié)合新發(fā)布的物流新規(guī)，調(diào)整自身的物流體系，完善市場(chǎng)機(jī)制。

除了上述問(wèn)題外，進(jìn)口電商物流還面臨著服務(wù)問(wèn)題。聚美優(yōu)品等企業(yè)近期推出的“快遞黑名單”功能便是為了應(yīng)對(duì)用戶對(duì)快遞服務(wù)的不滿。此舉在一定程度上能夠督促物流公司提高服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。福州物流專家Ken認(rèn)為，這為進(jìn)口物流商提供了一個(gè)鍛煉和轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)。

Ken還指出，當(dāng)前物流服務(wù)受到技術(shù)限制，如流轉(zhuǎn)速度慢、信息更新不及時(shí)等問(wèn)題，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)下降。進(jìn)口物流企業(yè)需要建立一套完善的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)追蹤、定位、傳遞三位一體化。盡管實(shí)施這一系統(tǒng)具有挑戰(zhàn)性，但企業(yè)仍可以通過(guò)其他方式提升服務(wù)，比如透明化費(fèi)用信息、實(shí)施人性化管理服務(wù)等，以提升用戶體驗(yàn)。

涂佳慧報(bào)道此新聞，（文/風(fēng)口星網(wǎng)）。行業(yè)專家和企業(yè)的積極響應(yīng)顯示了這一新政策將對(duì)企業(yè)和整個(gè)物流行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。期待未來(lái)物流業(yè)能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。