世事難預(yù)料，對于亞馬遜賣家來說，備貨問題一直是最令人捉摸不透的難題之一。有時會出現(xiàn)貨物滯銷，庫存積壓，有時則會出現(xiàn)庫存緊張，供不應(yīng)求，猶如旱澇無常。在疫情時代結(jié)束后，很多賣家深有感觸地認(rèn)為，“庫存管理者得天下”。與此亞馬遜FBA接連發(fā)生的問題，如砍庫容、貨件丟失、費(fèi)用上漲等，都為賣家們的運(yùn)營之路帶來了重重困難。賣家的出貨量不斷增加時，庫容卻沒有相應(yīng)的增長反而減少的情況時有發(fā)生。銷量上升了，庫容為何卻不增反減？亞馬遜的庫容規(guī)律究竟如何？這些問題都困擾著賣家們。亞馬遜的復(fù)雜多變令人難以捉摸，其特性在亞馬遜FBA的多個方面都有所體現(xiàn)。近期，一些賣家遇到了令人困惑的情況，即庫存銷量上升，但庫容卻不增反降。一位賣家無奈表示：“亞馬遜的庫容變化似乎全靠運(yùn)氣，根本沒有規(guī)律可循?！?/p>

除此之外，還有賣家在論壇上抱怨，自己店鋪的績效明明在上升，但庫容也同樣不增反降。據(jù)該賣家所述，其店鋪的庫存績效為705，后臺績效為236。由于疫情原因，有一段時間未管理店鋪，等再次登錄時，發(fā)貨時卻收到亞馬遜提示超出允許發(fā)貨數(shù)量?，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)尺寸庫存被限制在1000以內(nèi)，導(dǎo)致無法繼續(xù)發(fā)貨。

這種現(xiàn)象也讓許多賣家感到困惑。庫容的變化并非與銷量或績效直接掛鉤，而是似乎沒有明確的規(guī)律可循。這種不確定性給賣家們帶來了很大的困擾和挑戰(zhàn)。

（圖源：知無不言賣家分享）

亞馬遜的這種運(yùn)作模式也讓許多賣家感到無奈。他們不得不時刻關(guān)注庫容的變化，以便及時做出調(diào)整。他們也開始探討如何應(yīng)對這種不確定性，以提高自己的運(yùn)營效率和盈利能力。對于庫容砍得狠這件事，相信大家也是捏緊了拳頭，甚至有賣家表示：“最近每周一都在砍庫容，我也是服了，賣的還沒有砍的多，年前準(zhǔn)備發(fā)貨的，現(xiàn)在只能考慮海外倉了”。不少賣家吐槽自己也遇到了相同的問題。

如果亞馬遜真的如賣家所猜測的那樣，計劃利用其衛(wèi)星倉和AGL來獲取利潤，那么亞馬遜的這一商業(yè)策略確實顯得相當(dāng)強(qiáng)勢，甚至有些讓人覺得不講情面。

在亞馬遜平臺上經(jīng)營已久的賣家們深有體會，亞馬遜對于賣家的利潤收割可謂是毫不留情。最近，一位賣家在論壇上控訴了自己的亞馬遜經(jīng)歷，講述了自己在貨件運(yùn)輸過程中遭遇的損失。

這種種情況讓賣家們對亞馬遜的信任度大打折扣。亞馬遜作為電商平臺巨頭，應(yīng)該更加注重賣家的利益和體驗，而不是采取這種無賴的割韭菜行為。

圖源：知無不言

當(dāng)發(fā)往亞馬遜的貨件出現(xiàn)丟失時，索賠過程中存在一些關(guān)鍵點。索賠的時間節(jié)點十分關(guān)鍵。必須在貨件送達(dá)亞馬遜運(yùn)營中心或代表亞馬遜運(yùn)營的第三方場所的確切日期后，在有效期內(nèi)提出索賠。貨件索賠的方法主要包括以下幾種：

一、自助索賠

賣家需要定期查看貨件處理進(jìn)度、整理貨件數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)備索賠信件。然后，他們可以通過亞馬遜平臺上的Cease功能進(jìn)行索賠。這種方式需要賣家自行操作，但也為賣家提供了一種便捷、直接的索賠途徑。

利用專業(yè)工具應(yīng)對FBA費(fèi)用上漲

在亞馬遜FBA運(yùn)營中，合理處理費(fèi)用索賠是賣家必須面對的問題。而借助專業(yè)的FBA索賠工具，能夠更省時省心地解決這一問題。對于有經(jīng)驗的運(yùn)營人員和操作行家來說，他們更傾向于使用這些工具。目前市場上，GETIDA和RefundLabs是FBA賣家常用的兩款工具。

選擇專業(yè)工具進(jìn)行索賠

這兩款工具能夠幫助賣家快速、準(zhǔn)確地完成索賠流程，大大提高了索賠的效率和成功率。尤其是對于那些索賠經(jīng)驗豐富的賣家來說，這些工具更是他們得力的助手。它們能夠自動處理復(fù)雜的索賠流程，減少人工操作的錯誤和疏漏。

委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)

而對于那些索賠小白或者索賠金額多、情況復(fù)雜的賣家來說，委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行索賠可能是一個更好的選擇。這些服務(wù)機(jī)構(gòu)擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的團(tuán)隊，能夠為賣家提供全方位的索賠服務(wù)。索賠成功后，賣家需要向服務(wù)商支付一定的傭金，但這相對于自己操作來說，能夠節(jié)省更多的時間和精力。

面對2023年的FBA費(fèi)用上漲

隨著2023年FBA費(fèi)用的不斷上漲，賣家們需要更加精打細(xì)算地管理自己的費(fèi)用。在這種情況下，很多賣家選擇轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)的索賠工具和第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，以應(yīng)對費(fèi)用上漲帶來的壓力。這些平臺能夠幫助賣家更好地管理費(fèi)用，提高盈利能力。

賣家紛紛轉(zhuǎn)向這些解決方案平臺

面對高昂的FBA費(fèi)用，越來越多的賣家開始尋求解決方案。他們紛紛轉(zhuǎn)向這些專業(yè)的索賠工具和第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，以期在亞馬遜FBA運(yùn)營中獲取更大的利潤。這些平臺憑借其高效、準(zhǔn)確的服務(wù)，贏得了賣家的信任和好評。

在亞馬遜FBA運(yùn)營中，合理處理費(fèi)用索賠是每個賣家都必須面對的問題。選擇合適的工具和方法，能夠幫助賣家更好地管理費(fèi)用，提高盈利能力。除了亞馬遜的庫容規(guī)律難以捉摸以及賣家索賠困難的問題之外，亞馬遜還將自身成本轉(zhuǎn)嫁至賣家頭上，這一行為受到了來自各方的批評。據(jù)外媒PracticalEcommerce報道，亞馬遜在過去三年中大幅提高了履行費(fèi)用。電子商務(wù)情報公司Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來，亞馬遜的配送費(fèi)用已上漲了30%以上。在2022年，亞馬遜更是多次上調(diào)FBA費(fèi)用，并增加了旺季物流費(fèi)和燃油附加費(fèi)等。

眼下，亞馬遜的漲價計劃已在2023年提上日程。從2023年1月17日和4月開始生效的倉庫倉儲費(fèi)將有所提高。對于不可分揀的商品，也就是大件或超大件商品，每月最高倉儲費(fèi)每立方英尺將上漲20美分。在非高峰存儲期，每立方英尺的倉儲費(fèi)也將增加3至4美分。

這樣的漲價計劃引起了賣家們的廣泛關(guān)注。許多賣家表示，亞馬遜的成本轉(zhuǎn)嫁行為給他們帶來了巨大的壓力，而倉儲費(fèi)用的上漲將進(jìn)一步增加他們的運(yùn)營成本。他們擔(dān)心，這些費(fèi)用的增加最終將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致商品價格上升，影響消費(fèi)者的購物體驗。

這也引發(fā)了業(yè)界對于電商平臺費(fèi)用透明度的討論。許多賣家呼吁亞馬遜公開其費(fèi)用結(jié)構(gòu)，以便他們能夠更好地了解和預(yù)測運(yùn)營成本。他們希望亞馬遜能夠建立一個更加公平、透明的費(fèi)用體系，以促進(jìn)電商行業(yè)的健康發(fā)展。

亞馬遜的成本轉(zhuǎn)嫁和漲價計劃引起了賣家和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。未來，亞馬遜需要更加謹(jǐn)慎地處理與賣家的關(guān)系，以確保平臺的可持續(xù)發(fā)展。對于存儲高立方庫存的賣家，最近每周銷售額的立方將產(chǎn)生新的存儲使用附加費(fèi)，自 2023 年 4 月 1 日起生效。

自 2023 年 4 月 15 日起，亞馬遜將增加對存儲 271 至 365 天的庫存征收附加費(fèi)。

自 2023 年 4 月 15 日起，亞馬遜將對存放 180 至 270 天的商品征收老化庫存附加費(fèi)，但不包括以下類別的商品：服裝、鞋履、包袋、珠寶和手表。

亞馬遜將從其運(yùn)營中心移除或處置物品的成本幾乎翻倍。

對于很多亞馬遜賣家來說，漲價是不可避免的。面對高企的FBA物流費(fèi)用，99% 僅在亞馬遜上銷售的賣家在采訪中表示，計劃在 2023 年實現(xiàn)多元化，其中包括eBay、沃爾瑪、新蛋等平臺。作為跨境電商賣家，我們不得不承認(rèn)亞馬遜在全球電商中的地位，猶如萬丈高樓平地起，而賣家們是其中的重要一環(huán)。正如上文所述，在2023年，賣家們可以開啟多元化的銷售渠道，雖然亞馬遜無疑會保留其在電子商務(wù)領(lǐng)域的影響力，但賣家們不應(yīng)僅依賴亞馬遜，選擇權(quán)也在賣家手中！

（來源：侃侃跨境那些事兒）

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