不知從哪一年開始，跨境電商行業(yè)內(nèi)總會傳出“旺季不旺”的聲音。但從最終的成績來看，所謂的“旺季不旺”更像是好學生口中的“沒考好”——還是有所收益和增長。直至2017年，“旺季不旺”實錘落地，小賣無單、大賣無利潤也成了行業(yè)的真實寫照。

總盤的“旺”與個體的“不旺”

據(jù)電子商務研究中心發(fā)布《2017年度中國出口跨境電商發(fā)展報告》顯示，2017年中國跨境電商出易規(guī)模達到6.3萬億元，同比增長14.5%，其中2017年中國跨境電商出口B2C市場交易規(guī)模為1.2萬億元，同比增長21.2%。

與此中國跨境電商賣家出口的最主要市場——美國，2017年旺季電商交易額也大幅攀升，尤其是“黑五”、“網(wǎng)一”的大促。根據(jù)Adobe的數(shù)據(jù)顯示，2017年美國“網(wǎng)一”電商總銷售額預計約為66億美元，同比2016年增長了17%，創(chuàng)下新紀錄，而“黑五”也創(chuàng)造了50億美元的電商銷售額。

但反觀賣家群體，卻有不少人表示，2017旺季比往年銷量差，尤其是“黑五”甚至在虧本促銷。業(yè)內(nèi)眾多大賣發(fā)布的2017年年報以及2018年上半年年報披露的信息也驗證了這點——雖然營收仍有不同程度的上漲，但多達幾億甚至幾十億的庫存卻格外引人注目，甚至也有多家企業(yè)處于虧損狀態(tài)。

“總盤”形勢一片大好，為何賣家卻苦聲連連？

“蛋糕”在變大，瓜分的人卻更多

“蛋糕”不斷的變大，但個體分到的卻越來越少，顯而易見，是分蛋糕的人更多了。

傳統(tǒng)工廠、貿(mào)易公司。近年來被稱之為正規(guī)軍的傳統(tǒng)外貿(mào)工廠、貿(mào)易公司開始大舉進軍跨境電商行業(yè)，2017年更是被成為傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉型跨境電商的元年。

轉型的傳統(tǒng)企業(yè)除了本身在供應鏈以及資金方面的優(yōu)勢外，Wish、亞馬遜、eBay、速賣通等各大平臺的拋出的橄欖枝，也為其轉型之途鋪路墊腳。今年年初，eBay方面也透露道，過去一年在幫助傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉型的道路上去，取得了不錯的成績。而2018年eBay推出的“千帆計劃”將更加關注中國傳統(tǒng)的出口品牌。

國內(nèi)電商企業(yè)出海。天貓出海、京東全球售等國內(nèi)電商的跨境出海，帶動了大批的國內(nèi)品牌和國內(nèi)電商賣家進入全球跨境電商市場，不少國內(nèi)品牌如森馬、澳柯瑪、三槍等企業(yè)在eBay、亞馬遜、速賣通等電商平臺上布局跨境業(yè)務。而這些新入局者，除了自身的強大的實力，還有平臺方流量、資金、資源、政策的扶持，可謂占盡天時地利。

國外賣家的崛起。因為成本的優(yōu)勢，近年來東南亞各國成為世界低端制造的轉移目的地，大有替代中國成為世界工廠的趨勢。而在電商領域，印度等東南亞國家的賣家在全球跨境電商市場上也日益活躍，成為與中國賣家分庭抗禮的重要力量。

與此中國制造雖然正在朝著高附加值、高端產(chǎn)品的定位轉型，品牌出海也成為多數(shù)企業(yè)的既定戰(zhàn)略。但不得不承認，當前中國制造、中國品牌正處在一個尷尬的成長期。從中國跨境電商行業(yè)來看，幾乎沒有革命性創(chuàng)新的產(chǎn)品，而真正能稱得上品牌，也寥寥無幾。在德國、日本等以高精尖制造著稱的強國面前，中國制造、品牌確實還有很長的道路要走。

大魚吃小魚，兩極分化嚴重。除了行業(yè)“新入者”的競爭，行業(yè)原有的企業(yè)間也在不斷博弈，賣家抱團、吞并，兩極分化成為跨境電商行業(yè)的大趨勢。

市場發(fā)展的固然規(guī)律，先行進入行業(yè)的賣家，依靠豐富經(jīng)驗及原始積累的財富，不僅可以迅速占有市場多數(shù)的份額和資源，同時也可以迅速的拓張、壯大。而對于中小賣家來說，生存下來或許不成問題，但是持續(xù)的發(fā)展，成為大賣乃至行業(yè)頭部賣家，或許要付出幾倍于從前的成本和精力。

綜合成本的上漲，“扼殺”最后一點利潤

除了日益激烈的競爭外，綜合成本的上漲，也給跨境電商賣家的發(fā)展帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

廣告成本。對于不少跨境電商賣家來說，2017年最大的變化，莫過于廣告成本的上漲，但即便如此，也未必能帶來相應的流量和訂單。

單從亞馬遜的站內(nèi)廣告來看，2017年旺季廣告費飆升漲幅達80%左右。但單量可能只保持以往水平。

物流成本。2017年跨境物流，從年初就開始爆倉，直至四五月份仍持續(xù)火爆，一個很重要的原因就是被指尖陀螺等一系列的爆款產(chǎn)品所帶動，到旺季前夕，物流價格更是增長近十個點，而歐美市場的