本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自品牌工廠BrandsFactory，作者樊夏青。

從環(huán)陵路出發(fā)，沿著紫金山索道，途經(jīng)白馬公園、明城墻遺址、十朝文化園，再到航空烈士紀(jì)念館，這條線路幾乎覆蓋了南京一半的自然和人文景觀。在江南佳麗之地，似乎并未在新興科技領(lǐng)域留下太多深刻印象，讓人誤以為南京缺少互聯(lián)網(wǎng)大廠。

實際上，南京作為跨境重鎮(zhèn)，是華東地區(qū)賣家的重要記憶點(diǎn)。南京擁有堅實的外貿(mào)基礎(chǔ)，人才眾多，外貿(mào)體量龐大。諸如SHEIN以及華東乃至全國許多有影響力的公司和創(chuàng)始人，都出自南京的四海商舟和奧道科技。

南京的那些大型外貿(mào)公司，也有涉足跨境業(yè)務(wù)的?？梢岳斫鉃樗暮Ｉ讨巯档娜嗽诮趟麄?nèi)绾巫?。雖然南京可能沒有產(chǎn)業(yè)帶，但多年來積累了大量的人才和資源優(yōu)勢。到2022年，南京已有上萬家外貿(mào)企業(yè)，其中開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的有六七千家。南京的跨境電商行業(yè)尤為突出，截止2023年，已有省級跨境電商出口品牌5個，占全省總數(shù)的19.2%，形成了智能制造、戶外用品、電動工具、紡織服裝四大跨境電商出口產(chǎn)業(yè)帶。

如果用一兩個詞來形容今天的南京本地跨境行業(yè)，朱磊表示，他會用平穩(wěn)或者平凡。接下來讓我們深入了解南京跨境行業(yè)的故事。

回溯中國跨境電商的起點(diǎn)，要說到1999年阿里巴巴的成立。當(dāng)時，阿里巴巴是中國最大的外貿(mào)信息黃頁平臺。隨后，一批B2B平臺通過整合線下交易、支付和物流等環(huán)節(jié)，初步實現(xiàn)了電子化。四海商舟可以看作是另一個版本的阿里巴巴國際站，但不同的是，它主要是幫助建立獨(dú)立站、做各種營銷。這種模式下，流量和客戶都是自己的，不需要每年交大量費(fèi)用給平臺。

早在2009年，四海商舟就啟動了面向國內(nèi)制造業(yè)廠商的品牌出海服務(wù)。創(chuàng)始人周寧曾被稱為“跨境電商行業(yè)早期布道者”。周寧本科并非學(xué)計算機(jī)，而是在南京大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)了四年。畢業(yè)后，他憑借打工攢下的錢購買了一套房子。之后，他決定休學(xué)創(chuàng)業(yè)，利用自己在eBay和獨(dú)立站上的銷售經(jīng)驗，打造了一套以電子商務(wù)為媒介的外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)營銷總體解決方法——四海商舟。當(dāng)時這個模式在國內(nèi)有一定的創(chuàng)新性，因此四海商舟創(chuàng)立當(dāng)年就獲得了IDG的4000萬美元A輪投資。

在被稱為跨境電商元年的2013年，多項政策承認(rèn)并支持跨境電商發(fā)展，不少企業(yè)受益于此紅利。四海商舟也不例外，先后在日本、澳洲設(shè)立辦事處，與眾多細(xì)分品類ODM/OEM建立合作。到2017年，該公司合作外貿(mào)企業(yè)近百家，上市公司近十四家。此外還積累了豐富運(yùn)營經(jīng)驗和配套資源在多個品類線。同時在美國中部建立了專屬退換貨維修倉庫，幫助出口企業(yè)解決滯銷庫存問題。此后又陸續(xù)獲得多輪融資。周寧的最大夢想是看到越來越多的產(chǎn)品打上中國制造標(biāo)簽出現(xiàn)在歐美主流渠道里。

周寧曾這樣形容他們的商業(yè)模式：“我們的服務(wù)純粹靠收取傭金，不賺取買賣差價。我們的定位是，比電商更懂傳統(tǒng)出口行業(yè)，比傳統(tǒng)出口更懂電商，比運(yùn)營更懂產(chǎn)品，比產(chǎn)品更懂運(yùn)營；我們比美國人更懂中國，比中國人更懂美國。簡而言之，我們采取差異化發(fā)展路線?！?/p>

賣家出身的周寧深知跨境電商的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，他可能低估了行業(yè)的復(fù)雜度或高估了行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。行業(yè)人士指出，周寧的愿景過于宏大，即使在當(dāng)前，也難以實現(xiàn)。

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多專業(yè)的服務(wù)商開始深耕某一領(lǐng)域，對于四海商舟而言，在任何單一環(huán)節(jié)都難以取得優(yōu)勢。其業(yè)務(wù)核心始終在營銷和代運(yùn)營板塊，即便周寧曾經(jīng)重視并投入的反向物流，最終也未能達(dá)到預(yù)期效果。

而后期依賴收取傭金的代運(yùn)營模式要實現(xiàn)大量盈利，只能依靠規(guī)?；l(fā)展。但問題在于，跨境電商對精細(xì)化運(yùn)營的要求越來越高，需要更多個性化的運(yùn)營策略。這與大規(guī)模復(fù)制的策略相悖，沒有規(guī)范、專業(yè)的服務(wù)會導(dǎo)致大量客戶流失。

在跨境電商的前期階段，作為服務(wù)商的四海商舟可以按照傭金制收取費(fèi)用。融資計劃書中的盈利模式總結(jié)起來為：基于GMV的10%利潤比例進(jìn)行分成，不占庫存，控制現(xiàn)金流。

合作初期，工廠或品牌承擔(dān)資金成本出貨，代運(yùn)營無需承擔(dān)風(fēng)險即可獲得分成。但隨著規(guī)模擴(kuò)大，雙方都難以滿足現(xiàn)狀：失敗時工廠抱怨資金消耗大，代運(yùn)營平穩(wěn)收入；成功時利潤分配難以均衡，品牌權(quán)益也始終存在問題。

浙江正特合同的終止可能成為了影響四海商舟生存的重要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，在合作建立的六年期間，雙方的合作收入一度達(dá)到1.22億元。僅2020年一年，四海商舟就分得了約500萬元的利潤。

樂歌發(fā)布公告終止與四海商舟的收購計劃后，由于缺乏持續(xù)的資本支持以及外貿(mào)行業(yè)的快速更迭，四海商舟的業(yè)績持續(xù)下滑。到了2021年底，周寧表示行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入分水嶺階段。

事實上，四海商舟終究未能跨越難關(guān)。2022年12月14日發(fā)布的告員工書顯示：“由于長期經(jīng)營困難，已無法繼續(xù)運(yùn)營。公司決定結(jié)束經(jīng)營并終止勞動合同。”通告發(fā)布后公司立即停止運(yùn)營。對此突如其來的變故，市場反應(yīng)強(qiáng)烈。

南京的跨境行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌階段。南京本地的跨境生態(tài)可以用外貿(mào)核心資源圈來理解。南京擁有眾多外貿(mào)企業(yè)，其中開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的有六七千家。南京的拳頭企業(yè)往往是面向全球市場的細(xì)分領(lǐng)域佼佼者。江蘇的跨境電商規(guī)模居全國首位，已形成智能制造、戶外用品、電動工具、紡織服裝四大跨境電商出口產(chǎn)業(yè)帶。隨著跨境電商的發(fā)展逐漸走向成熟階段。開始涌現(xiàn)出一批本土的DTC品牌像Cupshe和Lilysilk等成為市場上的佼佼者成為引領(lǐng)行業(yè)的重要力量之一。Lilysilk是一家主打高端絲綢產(chǎn)品的品牌通過精準(zhǔn)的市場定位和獨(dú)特的銷售策略在海外市場上取得了巨大的成功。Cupshe則通過聚焦泳裝市場找到了差異化的品牌定位并快速成為全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者之一在短短幾年內(nèi)從一個小眾品牌發(fā)展成為暢銷全球的品牌巨頭之一同時也有著越來越多有海外背景的創(chuàng)業(yè)者加入到跨境電商的行業(yè)中為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力除了產(chǎn)品研發(fā)和品牌定位之外運(yùn)營效率也是未來成功的關(guān)鍵之一隨著營銷渠道的多元化和海外社媒平臺的興起未來南京跨境的未來也將更加偏向于工貿(mào)一體賣家和平臺型賣家的發(fā)展趨勢將進(jìn)一步加強(qiáng)相信行業(yè)會有更好的發(fā)展和更多的機(jī)會涌現(xiàn)出來以滿足市場的不斷需求和發(fā)展風(fēng)口星網(wǎng)的朋友們提醒廣大讀者以上內(nèi)容僅代表作者個人觀點(diǎn)不代表風(fēng)口星跨境立場如有疑問請及時與我們聯(lián)系獲取更多相關(guān)信息我們將盡全力為您解答和協(xié)助您解決問題并盡力保障內(nèi)容的準(zhǔn)確性和可靠性。