去年三月，跨境電商平臺(tái)Shopee宣布進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，并在短短不到一年的時(shí)間里，其巴西版App的月活躍用戶數(shù)量超過(guò)了亞馬遜。近期，隨著Shopee巴西站正式對(duì)中國(guó)賣家開(kāi)放，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注這片電商熱土。

疫情之下，拉美電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出崛起的態(tài)勢(shì)。作為疫情重災(zāi)區(qū)的巴西，長(zhǎng)達(dá)十個(gè)月的強(qiáng)制隔離政策使得線下零售業(yè)務(wù)受到重創(chuàng)，更多的巴西消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)向線上購(gòu)物，這也讓線上電商業(yè)務(wù)迅速崛起。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)eMarketer發(fā)布的報(bào)告，2020年拉美地區(qū)電子商務(wù)銷售額達(dá)到了849.5億美元，比2019年增長(zhǎng)19.4%。預(yù)計(jì)到2022年，這一數(shù)字將突破1000億美元。分析認(rèn)為，線上銷售將成為拉美零售業(yè)的主要形式之一，未來(lái)至少25%的零售訂單將在線上完成。而在拉美地區(qū)中，巴西的電商市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為突出，其零售電子商務(wù)市場(chǎng)增幅高達(dá)35%。

近年來(lái)，隨著巴西互聯(lián)網(wǎng)普及率，特別是智能手機(jī)滲透率的大幅提高，電商領(lǐng)域掀起了一波又一波的掘金熱潮。巴西市場(chǎng)不僅在電商銷售額上增長(zhǎng)明顯，而且在首次使用在線購(gòu)物的新用戶數(shù)量上也呈現(xiàn)出顯著增長(zhǎng)。對(duì)于跨境電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，巴西主流電商平臺(tái)如美客多、Americanas、亞馬遜巴西站等都對(duì)中國(guó)賣家敞開(kāi)了懷抱。

作為消費(fèi)大國(guó)的巴西，為何如此青睞中國(guó)制造？一直以來(lái)，巴西消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)制造的接受程度較高。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每10位巴西消費(fèi)者中就有7位曾經(jīng)在線購(gòu)買過(guò)中國(guó)的商品。

面對(duì)著這一炙手可熱的“藍(lán)海陣地”，跨境賣家們卻面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一就是物流問(wèn)題。作為跨境物流的困難戶，巴西的清關(guān)以及物流難題讓不少中國(guó)賣家折戟沉沙。賣家們反映稱，“巴西物流之難，難于上青天”。

具體來(lái)說(shuō)，巴西的物流困境有五大窘境：清關(guān)困難、關(guān)稅起征點(diǎn)低、末端派送慢、丟件率高以及退貨率高。這些問(wèn)題的存在讓跨境賣家在進(jìn)軍巴西市場(chǎng)時(shí)倍感壓力。

為了解決巴西物流的“拖延癥”，中遠(yuǎn)海運(yùn)電商公司旗下的跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)——中遠(yuǎn)e環(huán)球助力貨通巴西。依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)COSCO的強(qiáng)大綜合實(shí)力和全球網(wǎng)絡(luò)資源，中遠(yuǎn)e環(huán)球的巴西物流專線具有時(shí)效穩(wěn)定、全境派送以及涵蓋不同重量包裹等優(yōu)勢(shì)。

隨著下半年旺季即將來(lái)襲，針對(duì)旺季備貨，中遠(yuǎn)e環(huán)球也為跨境賣家準(zhǔn)備了一波物流特惠。隨著數(shù)字化的發(fā)展，我們有理由相信未來(lái)的電商物流將更加便捷高效。未經(jīng)許可，任何個(gè)人或組織不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載本文內(nèi)容。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系本文觀察員，違規(guī)轉(zhuǎn)載將追究法律責(zé)任。

作者：風(fēng)口星跨境 游敏芳