亞馬遜供應(yīng)鏈深度解析

大家可能對亞馬遜都充滿好奇，接下來我們就來探討一下亞馬遜內(nèi)部的供應(yīng)鏈情況。

亞馬遜在美國擁有超過120個倉庫，總面積超過1.5億平方英尺，這些倉庫被細(xì)分為六種不同類型，各司其職又相互協(xié)作。其中，進(jìn)貨倉和履約倉是其中的兩大核心。進(jìn)貨倉如足球場大小，每天能接納數(shù)百輛貨車，清點數(shù)百萬件商品；而履約倉則每天處理數(shù)十萬個訂單，大部分已實現(xiàn)半自動化，大大降低了人工依賴。

為了優(yōu)化末端配送，亞馬遜不僅與美國郵政USPS合作，還自建了派送網(wǎng)絡(luò)，同時完善了倉間調(diào)撥的干線運(yùn)輸ATS和頭程的Prime Air飛機(jī)。由亞馬遜中國發(fā)起的AGL全球物流項目更是將其供應(yīng)鏈延伸到了生產(chǎn)發(fā)貨端。

接下來，我們來看看亞馬遜的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

亞馬遜的供應(yīng)鏈決策并非依賴于單一ERP系統(tǒng)，而是由上千個各部門自行開發(fā)的系統(tǒng)、模塊動態(tài)交互產(chǎn)生。其線上零售的送貨保障是消費者最喜愛的特點之一。除了物理網(wǎng)絡(luò)，后臺算法是真正的決策大腦。

在組織架構(gòu)方面，亞馬遜的供應(yīng)鏈團(tuán)隊非常龐大，且大部分成員都深諳供應(yīng)鏈之道。包括自營品牌、自營采購、第三方賣家等不同部門的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃都由各自的團(tuán)隊負(fù)責(zé)。整個北美的倉干配計劃和管理團(tuán)隊S&OP是供應(yīng)鏈中的核心，他們負(fù)責(zé)未來三個月的倉庫運(yùn)作計劃和運(yùn)輸線路預(yù)測。供應(yīng)鏈執(zhí)行團(tuán)隊和運(yùn)輸執(zhí)行團(tuán)隊也各司其職。值得一提的是，亞馬遜幾乎所有的供應(yīng)鏈工作都在每年9月前完成，然后全員進(jìn)入旺季運(yùn)營。

亞馬遜的公司文化也頗為獨特。其公司文化的核心是客戶至上、努力工作、享受樂趣、創(chuàng)造歷史。亞馬遜有一份名為“Leadership Principles”的手冊，是每個人的紅寶書，用于指導(dǎo)招聘、員工考評和爭議裁決。在人才招聘方面，亞馬遜注重員工的實力與團(tuán)隊平均水平相比較，并鼓勵員工有自己的想法和與眾不同之處。亞馬遜員工的文化背景和專業(yè)背景各不相同，但他們都積極進(jìn)取，努力為公司創(chuàng)造價值。供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人在疫情中一直應(yīng)對各種不確定因素，防患于未然。雖然供應(yīng)鏈部門通常不為人知，但它卻像人的大腦一樣重要。疫情期間，供應(yīng)鏈人面臨巨大挑戰(zhàn)，但也因此意識到供應(yīng)鏈的重要性。優(yōu)秀的供應(yīng)鏈人員能夠迅速、準(zhǔn)確地應(yīng)對各種情況，為公司創(chuàng)造價值。

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（編輯：江同）（來源：Surpath驛瑪供應(yīng)鏈）請注意，以上內(nèi)容僅代表作者個人觀點，不代表風(fēng)口星跨境立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請在發(fā)表后的30日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。