跨境電商，已經(jīng)成為現(xiàn)今炙手可熱的詞匯。對(duì)于眾多原本涉足國(guó)內(nèi)電商的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，尋求新的發(fā)展道路，許多人都選擇了投身于跨境電商這一領(lǐng)域，尤其是與亞馬遜等平臺(tái)的合作。那么，今天我們就來(lái)深入探討一下跨境電商中亞馬遜的三種主要運(yùn)營(yíng)模式，以及哪種模式可能更適合個(gè)人或企業(yè)來(lái)操作運(yùn)作。

海外倉(cāng)FBA模式

這一模式利用的是亞馬遜國(guó)外的官方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。操作上，我們首先需要提前進(jìn)購(gòu)一批商品，并將這批商品精心打包后，通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)的方式發(fā)送至國(guó)外的亞馬遜官方倉(cāng)庫(kù)中。然后，在亞馬遜平臺(tái)上開設(shè)自己的店鋪，進(jìn)行在線銷售。當(dāng)客戶在店鋪下單后，由亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的工作人員負(fù)責(zé)拍單和發(fā)貨，這一過(guò)程具有相對(duì)較短的物流周期。

但這一模式有一個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，那就是必須確保商品能夠在市場(chǎng)上快速銷售完畢。否則，除了需要承擔(dān)壓貨的資金壓力外，每天還需向亞馬遜官方倉(cāng)庫(kù)支付一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。如果商品銷售不暢，那么之前所有的投資都可能付之東流。

獨(dú)立站運(yùn)營(yíng)模式

獨(dú)立站從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，與國(guó)內(nèi)的微商城有相似之處。它要求我們搭建一個(gè)屬于自己的獨(dú)立跨境平臺(tái)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。這種模式的打造，就如同重新構(gòu)建一個(gè)“亞馬遜”平臺(tái)，需要投入大量的精力來(lái)打造流量平臺(tái)。這種模式需要我們進(jìn)行大力度的營(yíng)銷推廣，以提高影響力并獲取更多的流量。

在這個(gè)模式下，流量成為了關(guān)鍵。即使你的商品再好，如果獨(dú)立站點(diǎn)沒有流量，那么消費(fèi)者無(wú)法看到你的商品，又有什么意義呢？獨(dú)立站的重心在于大力度的營(yíng)銷推廣和引流，這需要投入較多的心思和成本。

自發(fā)貨FBM模式

自發(fā)貨FBM模式意味著從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，通過(guò)國(guó)際物流郵寄到海外。這一模式主要適用于無(wú)貨源跨境電商。具體操作上，通過(guò)ERP系統(tǒng)批量采集國(guó)內(nèi)電商網(wǎng)站的商品信息，然后批量上傳至亞馬遜店鋪進(jìn)行銷售。當(dāng)有訂單時(shí)，再到上家下單代拍，上家發(fā)貨至中轉(zhuǎn)倉(cāng)。檢查商品無(wú)誤后，進(jìn)行二次精打包，并貼上國(guó)際物流標(biāo)簽，最后通過(guò)國(guó)際物流發(fā)送至海外客戶手中。

這種模式在前期不需要自己進(jìn)貨囤貨，而是在有訂單并保障利潤(rùn)的前提下，再去購(gòu)貨、拍單、發(fā)貨。

三種運(yùn)營(yíng)模式各有特點(diǎn)。究竟哪種模式更適合自己，還需要根據(jù)個(gè)人或企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)決定。以上內(nèi)容僅為作者的個(gè)人觀點(diǎn)分享，不代表其他機(jī)構(gòu)的立場(chǎng)。本文已獲原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載時(shí)需經(jīng)原作者同意。