Noon作為中東第二大電商平臺，近年來在跨境圈的關(guān)注度越來越高，被稱為中東市場的一匹黑馬，是中東大藍(lán)海的重要組成部分。為了更好地實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營，Noon搭建了本土客服以及物流團(tuán)隊(duì)，并聘請專業(yè)的翻譯人員將產(chǎn)品翻譯成阿拉伯語。不僅如此，Noon平臺涵蓋了各種品類，包括電子產(chǎn)品、美容產(chǎn)品、時(shí)尚服飾、廚房用品、家居裝飾、玩具以及生活用品等，對于跨境電商的賣家來說，品類的約束較少。

作為中國的賣家，想要通過Noon銷售產(chǎn)品，可以選擇以下兩種物流方式：FBN和FBP。

FBN（Fulfilled by Noon）這種物流模式跟亞馬遜FBA類似，需要先將貨物發(fā)到Noon海外倉，買家下單后，由Noon海外倉直接發(fā)貨，最后一公里由Noon平臺員工進(jìn)行配送，并提供定制包裝的服務(wù)。選擇這一物流模式的時(shí)效會比較快，消費(fèi)者下單后可以做到當(dāng)日達(dá)或者隔日達(dá)，但是存在囤貨的風(fēng)險(xiǎn)。

FBP（Cross-dock Back 2 Back）這種物流模式實(shí)際上是自發(fā)貨。賣家在收到訂單后，根據(jù)和平臺預(yù)約的時(shí)間將貨物送到Noon倉庫，Noon的物流團(tuán)隊(duì)會從預(yù)先設(shè)置好的出貨地點(diǎn)帶走商品并進(jìn)行派送。這樣的物流模式避免了囤貨的風(fēng)險(xiǎn)，并且針對倉庫緊張導(dǎo)致長時(shí)間無法入倉的情況，是個(gè)不錯(cuò)的物流模式。但是FBP的整個(gè)流程評估下來，時(shí)效較慢，容易導(dǎo)致消費(fèi)者退單。

以上就是Noon平臺兩種發(fā)貨模式的簡單介紹。各位賣家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇，也可以采用兩種物流模式結(jié)合的方法，這樣既能夠提升店鋪的競爭力，又能夠避免斷貨的情況發(fā)生。

飛坦致力于跨境中東的頭程物流、進(jìn)口清關(guān)、海外倉、本地配送等全鏈路服務(wù)，為中東跨境商家提供穩(wěn)定、高效的物流體驗(yàn)。飛坦基于在中東市場深耕多年的經(jīng)驗(yàn)，憑著自有清關(guān)渠道、專業(yè)清關(guān)團(tuán)隊(duì)、空運(yùn)/海運(yùn)門到門、SC當(dāng)天出證、數(shù)字化管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已經(jīng)逐漸在中東圈內(nèi)將“創(chuàng)中東，選飛坦”的口號打響。相信有了飛坦的物流服務(wù)保駕護(hù)航，加入中東賽道會更加一帆風(fēng)順。