中國消費者推動全球奢侈品市場增長，天貓國際助力跨境購物

2025 年，上海黃浦的 90 后白領(lǐng)陳玲在下單后的第三天，就收到了從法國發(fā)來的迪奧（Dior）包包。這一現(xiàn)象并非個例，眾多像陳玲這樣的中國消費者，正拉動著全球奢侈品時尚集團的業(yè)績增長。據(jù)各公司新近發(fā)布的財報顯示，LVMH、愛馬仕和普拉達等多家公司前三季度股價以及市值增長超過 20%。

投行杰富瑞在最新的研究報告中指出，中國作為率先從疫情中恢復(fù)的市場，已成為全球奢侈品行業(yè)的核心力量。自疫情發(fā)生以來，中國在全球個人奢侈品消費中的份額大幅增加，從 2019 年的 38%飆升至 80%。如今，除了線下門店重現(xiàn)排隊購買的熱鬧場景，奢侈品消費線上化的趨勢也愈發(fā)顯著。以天貓國際為例，其奢侈品年度成交同比增長 72%。

今年，眾多奢侈品品牌紛紛加快與天貓國際的合作步伐，借助保稅備貨、海外倉直郵等模式，積極尋求中國線上渠道的新增長。這背后，跨境供應(yīng)鏈的高速發(fā)展起到了重要的推動作用。天貓國際聯(lián)合菜鳥打造奢侈品跨境供應(yīng)鏈，設(shè)立了 100 多個海外直購倉，并在香港、廣州和杭州建設(shè)貴品奢侈品保稅倉。同時，利用智能系統(tǒng)預(yù)測消費需求、調(diào)配物流資源，構(gòu)建起全球直采、直發(fā)的供應(yīng)鏈體系，使全球奢侈品的送達時間從原來的 15 到 30 天，提速至最快 72 小時。

“過去海淘常常需要十天半個月才能收到貨，現(xiàn)在很多商品兩三天左右就能到家。”陳玲表示，她原本每年會出境旅游兩三次，疫情之后則提高了在線海淘的頻率。對于一個出境游主要目的是購物的人來說，海淘讓她的購物變得更加輕松便捷。

實際上，在陳玲下單之前，天貓國際通過智能預(yù)測消費需求，派遣在歐洲的“官方買手團”提前鎖定了包括迪奧、普拉達和浪琴等在內(nèi)的一眾大牌的包包、鞋帽以及手表，并將其就近送入位于倫敦、巴黎等全球時尚中心的天貓國際海外直購倉。為保證商品品質(zhì)，每一件入倉商品都需經(jīng)過“鑒寶師”的層層嚴(yán)格查驗，哪怕是輕微劃痕的商品，也會被拒絕進入倉庫。

陳玲下單后，智能系統(tǒng)會自動進行計算，全面規(guī)劃全鏈路配送路徑，將包裹抵達海外機場、分揀中心，以及國內(nèi)的機場、分揀中心和快遞網(wǎng)點的時間精確預(yù)測到分鐘級，確保各個環(huán)節(jié)能夠提前做好準(zhǔn)備。

就在訂單下發(fā)到巴黎倉庫的同時，一輛 4 個小時后從倉庫開往機場的卡車上的部分空間被預(yù)留，一架 30 個小時后飛往上海的航班艙位也被提前鎖定，為包裹預(yù)留了“座位”。

與迪奧包包一同搭乘航班的，還有一批來自法國的化妝品，它們正被緊急調(diào)配至天貓國際上海保稅倉。通過智能將各類商品進行拼柜、拼機和拼車，有效確保了裝載率，僅航空運輸成本就可降低 30%。

在中國，接駁貨車按照預(yù)測時間提前抵達機場，順利接上批量的商品和包裹，完成在中國境內(nèi)的運輸。下單后的第三天上午，上海黃浦的一名快遞員將包裹送到了陳玲手中。

自疫情以來，天貓國際和菜鳥通過新增擴建物流基礎(chǔ)設(shè)施以及智能運營，有力確保了跨境物流供應(yīng)鏈的暢通，同時實現(xiàn)了成本的有效控制。目前，在韓國、澳洲和德國等地區(qū)的進口直郵海運價格低于市場價 20%到 40%不等，進一步降低了跨境海淘的門檻。

（編輯：江同）

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