最近幾個月，突破發(fā)貨限制這幾個字眼在各大論壇瘋傳。有些教程甚至出價到1800塊才肯賣。在采用這些所謂的“黑科技”之前，我們需要慎重考慮風險問題。

亞馬遜最喜歡的事情就是“秋后算賬”，在你為自己的小聰明沾沾自喜時，可能更大的打擊在后面等待著你。讓我們先梳理一下最近比較流行的幾種所謂突破發(fā)貨限制的方式。

第一種方法很簡單，那就是利用系統(tǒng)“反應(yīng)遲鈍”的漏洞來多建貨件。比如你想新建1000個發(fā)貨數(shù)量，但是現(xiàn)在系統(tǒng)對于新品只有200最大發(fā)貨限制。這時，你就分別創(chuàng)建200個數(shù)量，然后共創(chuàng)建5個發(fā)貨計劃，每個發(fā)貨計劃都進行到提交前的最后一步，然后用最快的速度一起提交。這種方法并不是絕對安全的，亞馬遜的技術(shù)人員可能會在某個環(huán)節(jié)把你按在地上摩擦。

另一種最近比較流行的突破貨件的方式，是自己跟賣自己。比如說我手里有多個店鋪，我用其中一個店鋪來跟賣我另一個店鋪。都是采用FBA發(fā)貨，每個跟賣200個，5個跟賣就是1000個。這個方式也有人試過且成功了，畢竟亞馬遜是允許并默認跟賣這種行為的。但是呢，最近好像也不行了。有多個賣家的賬號，因為這種方式被判定為賬號關(guān)聯(lián)，多個跟賣賬號被亞馬遜“一鍋端”了。

對于擅自突破發(fā)貨限制，賣家可能面臨的情況有哪些？懲罰一：賬號收到小紅旗。在亞馬遜的FBA倉庫體系中，偶爾的或少量的數(shù)量不對版是沒有問題的。如果你實際的發(fā)貨的數(shù)量遠遠超出你填寫的發(fā)貨數(shù)量并且“屢屢犯案”，那么亞馬遜是不會允許這種行為存在的。懲罰二：貨件被取消。這樣的懲罰其實也分為兩種情形，而這兩種情形的后果又不盡相同。1、貨件在24小時以內(nèi)被刪除。這個結(jié)局其實還是比較好的，因為你的貨件應(yīng)該還未發(fā)出去。即便已經(jīng)從工廠發(fā)出，但是大部分的貨件都只是在去往港口的路上，還暫時沒有跨出國境。這時你要做的就是趕緊聯(lián)系你的頭程服務(wù)商，更換目的地地址或暫時存儲在某地。這個代價是比較小的。2、貨件在到達FBA倉庫前被亞馬遜刪除。這個就比上一種要麻煩的多了，因為一旦踏出國境，你的貨就很難再有回旋的余地。在被取消貨件之前，因為超量創(chuàng)建的貨件可以成功發(fā)出，不少賣家還在沾沾自喜的認為這批貨已經(jīng)沒有任何問題了。但是亞馬遜喜歡“秋后算賬”的特點是不會輕易改變的，在各個節(jié)點上，他都可來找你。貨物已經(jīng)飄在了海上，但是你賣家后臺的貨件卻已經(jīng)被亞馬遜強行刪除，這就變得非常尷尬，這批貨還沒入倉，就已經(jīng)失去了“合法的身份”。在各大跨境論壇上，也可以經(jīng)常看到這種情況的發(fā)生。懲罰三：高額的超量倉儲費。到了這一階段，很多賣家其實以為自己已經(jīng)成功的突破了發(fā)貨限制。因為在“懲罰一”和“懲罰二”兩個環(huán)節(jié)中，他都已經(jīng)安然無恙的過來了。超量創(chuàng)建的貨件既沒有被強行取消，也沒有被倉庫拒收，貨件已經(jīng)順利的上架了。在最近的賬戶資金中，卻發(fā)現(xiàn)了不小的異常，在超量倉儲費這個環(huán)節(jié)，被征收了不少的一筆費用。我們知道，超量倉儲費也是FBA倉儲費的一部分，在之前的文章中，我對亞馬遜FBA費用有過詳細的解析。而倉儲費，就包含了月度倉儲費和長期倉儲費以及超量倉儲費三個項目。超量倉儲費的計算方式很簡單：（超出量超出天數(shù)/本月總天數(shù)）10美金。你超出的體積越多，超出的天數(shù)越多，你的超量倉儲費就會越貴。最近甚至有不少賣家因為超量倉儲費而選擇了棄號重新開始。

文章的最后還是要告誡一下大家，做亞馬遜，基本沒有什么安全的“黑科技”。所有的黑科技，都有被爆的那一天，或早或晚而已。在你一心撲在黑科技上面時，你要隨時做好接受超出你預(yù)期的懲罰的準備。希望上述內(nèi)容可以帶給你一點點收獲。