越南電商市場(chǎng)的發(fā)展與現(xiàn)狀

越南地處中南半島東南端，三面環(huán)海。該國是人口大國，人口總數(shù)在世界排行第15名，東南亞排行第3名，年輕人口占比60％。較高的年輕人口比例意味著越南具有較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率以及龐大的消費(fèi)潛力，能夠享有人口紅利帶來的優(yōu)勢(shì)。（據(jù)2025年的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球多個(gè)國家和地區(qū)都在積極利用人口紅利推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越南也不例外。）

越南是東南亞電商市場(chǎng)增長較快的國家之一。

（來源：GlobalData 2020年12月）

隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，以及網(wǎng)購用戶的快速增長，越南的電商市場(chǎng)規(guī)模正在急速擴(kuò)張。數(shù)據(jù)和分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)表明，2016年越南電子商務(wù)市場(chǎng)價(jià)值僅為109.7萬億越南盾，到2019年已達(dá)到233萬億越南盾，近乎翻了一番。在2016 - 2019年間，該市場(chǎng)價(jià)值的增速均在20%以上，2018年更是達(dá)到30.5%，成為歷史較高增長率。

而依據(jù)Google、淡馬錫和貝恩公司的《2020年東南亞電子商務(wù)》報(bào)告，2020年的越南電子商務(wù)增長了16％，規(guī)模超過140億美元。其中，在線零售額增長了46％，打車和餐飲服務(wù)交易額增長了34％，營銷、娛樂和在線游戲增長了18％，但在線旅行下降了28％。

該報(bào)告還預(yù)測(cè)，2020 - 2025年期間越南電子商務(wù)的平均增長率為29％，這一數(shù)字遠(yuǎn)超GlobalData 2020年預(yù)測(cè)的18.8%。預(yù)計(jì)到2025年，其總規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到520億美元。

越南電商平臺(tái)TOP10

（來源：iPrice 2021年Q3 ）

在電商發(fā)展初期，越南的電商平臺(tái)呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。據(jù)iPrice的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2021年Q3，Shopee、Lazada在越南電商市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，本土的Th? Gi?i Di ??ng、Tiki也擁有一定份額。此外，越南線下連鎖超市/零售商Dien may xanh、Bach Hoa Xanh、FPT Shop等的在線購物網(wǎng)站也分得了一部分流量。相比之下，在新加坡、菲律賓和馬來西亞等其他東南亞國家，電商平臺(tái)的競(jìng)爭幾乎只在Shopee、Lazada兩大平臺(tái)之間。

不過，Shopee依然穩(wěn)坐第一的寶座，本土電商緊隨其后。統(tǒng)計(jì)顯示，越南超過四分之一的網(wǎng)頁瀏覽量都來自Shopee，并且在兩大APP商店中均占據(jù)首位。本土電商平臺(tái)Th? Gi?i Di ??ng、Dien may xanh分別位列第二和第三，其中Th? Gi?i Di ??ng的流量與Shopee相差不大。

Lazada在流量方面稍顯落后，但在移動(dòng)端具有優(yōu)勢(shì)。在該榜單中，Lazada流量僅排第四，但在兩大APP商店中均排名第二。同樣在移動(dòng)端更具優(yōu)勢(shì)的是2020年大熱的Tiki，在榜單中排名第五，在APP Store和Play Store中分別排名第三和第五。

越南物流情況

越南的物流基礎(chǔ)較為薄弱，在東盟國家中處于中游水平。越南的物流績效指數(shù)（LPI）在世界銀行調(diào)查的160個(gè)國家中排名第39位，比2016年上升25位，在東盟國家中排名第3位。

公路運(yùn)輸是越南貨運(yùn)物流的核心，越南公路可與中國、老撾和柬埔寨聯(lián)通。中越陸地邊界線長達(dá)1450公里，越南北部7省與中國廣西、云南兩省接壤，兩國共設(shè)有28對(duì)不同等級(jí)的陸上口岸，大部分口岸可通過大小公路連接，較大的公路連接口岸有東越南興 - 芒街、友誼關(guān) - 友誼、河口 - 老街等。越南鐵路目前僅通過廣西憑祥和云南河口與中國鐵路相連。

然而，僅依靠公路運(yùn)輸難以滿足全國的貨運(yùn)需求，因?yàn)樵侥系幕A(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱且處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這導(dǎo)致越南的物流成本較高，物流企業(yè)之間以及與生產(chǎn)、經(jīng)營、進(jìn)出口企業(yè)之間也缺乏緊密聯(lián)系。

值得一提的是，越南的各大電商平臺(tái)，如Shopee、Tiki、Lazada均提供在越南本土的平臺(tái)自營倉儲(chǔ)物流服務(wù)，甚至已經(jīng)可以支持“當(dāng)天達(dá)”的物流服務(wù)，以此提升消費(fèi)者的滿意度和對(duì)電商的信心。

（來源：跨境易小倉）

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