2025年英國市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及新規(guī):通脹罷工與三項(xiàng)新規(guī)詳解
英國市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及新規(guī)細(xì)則
2025年以來,食品、汽油等物價(jià)全面上漲,民眾生活成本不斷攀升。英國的通脹率更是達(dá)到了40年來的新高,據(jù)外媒報(bào)道,6月英國消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)年率高達(dá)9.4%。研究機(jī)構(gòu)Capital Economics 預(yù)測(cè),10 月通脹率將升至 12%。
在通脹的高壓之下,英國運(yùn)輸行業(yè)的罷工潮也愈演愈烈。自6月份爆發(fā)30年來最大鐵路罷工潮后,最新消息顯示,費(fèi)利克斯托港將于8月21日 - 29日期間,舉行為期8天的罷工。作為英國最大的集裝箱港口,費(fèi)港承擔(dān)著英國48%的集裝箱貿(mào)易,此次罷工勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)英國供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞,讓本就困難重重的物流狀況更加雪上加霜。
通脹和罷工潮的雙重夾擊,使得市場(chǎng)動(dòng)態(tài)備受關(guān)注。然而,許多賣家在密切關(guān)注市場(chǎng)變化時(shí),常常容易忽略一些政策法規(guī)的更新。據(jù)悉,英國近期有三項(xiàng)新規(guī)即將進(jìn)入實(shí)施階段,以下是新規(guī)的細(xì)則內(nèi)容。
英國三項(xiàng)新規(guī)實(shí)施在即
01、海關(guān)新申報(bào)系統(tǒng)將于9月30日啟用
2025年9月,英國海關(guān)將啟用新的海關(guān)申報(bào)系統(tǒng)Customs Declaration Service(簡(jiǎn)稱CDS),原英國海關(guān)CHIEF申報(bào)系統(tǒng)將逐步停用,并于2023年3月全面停止使用。
海關(guān)申報(bào)服務(wù) (CDS)是英國的單一海關(guān)平臺(tái),是英國政府與邊境行業(yè)協(xié)商多年后開發(fā)的全數(shù)字化邊境計(jì)劃的關(guān)鍵部分,所有進(jìn)出口都將采用統(tǒng)一的系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)。
對(duì)于選擇進(jìn)口增值稅遞延(Import VAT)的賣家來說,可以在CDS系統(tǒng)中查詢清關(guān)數(shù)據(jù)。當(dāng)賣家選擇PVA申報(bào)時(shí),能夠通過這個(gè)賬戶下載進(jìn)口的VAT清關(guān)遞延數(shù)據(jù),進(jìn)行稅務(wù)申報(bào),從而取代原有C88文件和稅單明細(xì)。
若不注冊(cè)CDS賬號(hào),可能會(huì)影響清關(guān)或無法遞延。因此,建議賣家盡快通過英國政府網(wǎng)站進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)后可以填寫退稅表格申請(qǐng)退稅,給貨代授權(quán)處理退稅或是延遲付稅,也能登錄瀏覽商家的稅務(wù)、退稅情況和海關(guān)的直接退稅(如果有銀行賬號(hào)的話)。
注冊(cè)網(wǎng)址:https://www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-cds-volume-3-export-declaration-completion-guide (圖源:www.gov.uk)
02、UKCA認(rèn)證將于2023年1月1日全面啟用
自2020年英國正式脫歐后,英國與歐盟的經(jīng)濟(jì)往來和貿(mào)易合作等都發(fā)生了變化,銷往英國市場(chǎng)的商品需要符合英國的相關(guān)條例。UKCA標(biāo)識(shí)是一種產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)識(shí),用于取代歐盟CE認(rèn)證標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品標(biāo)記,以證明產(chǎn)品符合英國法規(guī)要求。UKCA認(rèn)證涵蓋了以前需要CE標(biāo)志的大多數(shù)商品,適用于英國(英格蘭、威爾士和蘇格蘭,不包括北愛爾蘭)投放市場(chǎng)的商品。
UKCA標(biāo)志從2021年1月1日開始使用,但為了讓企業(yè)適應(yīng)新要求,大部分產(chǎn)品(適用特別規(guī)則產(chǎn)品除外)在2022年12月31日之前仍然可以使用CE標(biāo)志。2023年1月1日起,UKCA標(biāo)識(shí)將全面啟用。如今距離過渡期結(jié)束僅剩不到半年時(shí)間,鑒于UKCA申請(qǐng)發(fā)證一般需要6 - 8周不等,在此提醒各位賣家盡快向機(jī)構(gòu)提出UKCA認(rèn)證申請(qǐng),以免到期后因認(rèn)證不一致而導(dǎo)致無法清關(guān)的問題。
詳細(xì)內(nèi)容可參考英國海關(guān)對(duì)UKCA的說明網(wǎng)址:https://www.gov.uk/guidance/using-the-ukca-marking
03、VAT逾期申報(bào)/繳納新規(guī)將于2023年1月1日起實(shí)施
近期,英國政府發(fā)布新政概要,英國稅局將從2023年1月開始對(duì)增值稅的罰款和利息規(guī)則進(jìn)行修改,此前的默認(rèn)附加費(fèi)(滯納金)將被新規(guī)取代。
本次改革對(duì)針對(duì)晚申報(bào)的懲罰措施進(jìn)行了細(xì)化,英國稅局將采取積分制:每錯(cuò)過一次申報(bào)期限,企業(yè)將收到一個(gè)遲交罰分,一旦超過罰款閾值,將會(huì)收到200英鎊的罰款;之后每一次的遲交都會(huì)產(chǎn)生額外200英鎊罰款,并進(jìn)入相應(yīng)期限的合規(guī)觀察期;只有在合規(guī)觀察期沒有晚申報(bào),并且繳清了所有的稅金,之前的罰分才可以清零。
舉個(gè)例子,一家企業(yè)季度罰分滿4分,將會(huì)收到200英鎊的罰款,之后每一次的遲交都會(huì)產(chǎn)生額外200英鎊罰款,只有在12個(gè)月的合規(guī)觀察期內(nèi)沒有晚申報(bào),并且繳清了所有的稅金,之前的罰分才會(huì)清零。(圖源:根據(jù)英國政府官網(wǎng)信息整理)
針對(duì)未按時(shí)繳納稅金的情況,英國稅局也提出了相應(yīng)的階梯式滯納金規(guī)則。此外,英國稅局還會(huì)收取滯納金利息,按英格蘭銀行基準(zhǔn)利率加2.5%計(jì)算。
為幫助企業(yè)適應(yīng)新規(guī)則的變化,英國稅局表示,在新政實(shí)施(2023年1月 - 12月)期間,如果企業(yè)首次出現(xiàn)滯納情況,且在到期日后30天內(nèi)付清,無需繳納罰金。(圖源:根據(jù)英國政府官網(wǎng)信息整理)
據(jù)悉,有關(guān)增值稅逾期提交、逾期繳納的法則和增值稅利息費(fèi)用變化的更詳細(xì)指南將于2025年12月發(fā)布,風(fēng)口星跨境也將持續(xù)跟進(jìn)新規(guī),在此提醒英國賣家注意稅改變化,避免錯(cuò)過截止期而產(chǎn)生罰單。
快、準(zhǔn)、穩(wěn)出貨英國,聯(lián)宇物流保駕護(hù)航
合規(guī)運(yùn)營是中國品牌出海的基礎(chǔ),在當(dāng)前市場(chǎng)不確定性加劇的情況下,賣家在修煉“合規(guī)”內(nèi)功,規(guī)避“出海”風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),也需要穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)來為出海之路保駕護(hù)航。
如前文所述,目前歐洲市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,罷工潮的蔓延導(dǎo)致物流時(shí)效大幅延誤。那么,出貨英國如何做到又快又穩(wěn)呢?聯(lián)宇物流·定海專線可以為賣家解決這一后顧之憂。
據(jù)悉,聯(lián)宇物流定海專線能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)的稅務(wù)支持,在清關(guān)環(huán)節(jié)采用VAT清關(guān)&PVA遞延清關(guān),確保穩(wěn)定、安全、高效無憂。此外,針對(duì)客戶的不同需求和痛點(diǎn),聯(lián)宇物流可以提供快遞派、卡派、大火、整柜等不同的產(chǎn)品。憑借精心挑選的海運(yùn)航線和穩(wěn)定的自營末端服務(wù),在時(shí)效上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
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目前,聯(lián)宇物流·定海專線在時(shí)效上可做到:
6.22開船,7.22簽收,海派開船后30天簽收
6.22開船,7.21簽收,卡派開船后29天簽收
6.28開船,7.27簽收,海派開船后29天簽收
6.28開船,7.28簽收,卡派開船后30天簽收
7.7開船,8.3簽收,海派/卡派開船后27天簽收
面對(duì)不斷變化的市場(chǎng),聯(lián)宇物流將以更快捷的時(shí)效、更穩(wěn)定安全的服務(wù)和更高的性價(jià)比,成為跨境賣家出海的有力伙伴!
(文 風(fēng)口星跨境 / 黃夏妍 )
(來源:呢喃)
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【最新相關(guān)新聞信息】據(jù)最新消息,英國政府正在考慮進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的監(jiān)管,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前物流時(shí)效延誤等問題。這一舉措可能會(huì)對(duì)物流企業(yè)和賣家產(chǎn)生一定的影響,各方需密切關(guān)注相關(guān)政策的變化。版權(quán)聲明
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