印度電商發(fā)展的困境與需求

2025年，電商成為人們熱議的話題。投資者向亞馬遜、Flipkart和Snapdeal等公司投入大量資金，但這些公司尚未盈利，且行業(yè)盈利時間未知。如亞馬遜美國站連續(xù)8個季度盈利，而亞馬遜印度站雖母公司投資超20億美元，卻仍無盈利跡象。

實際上，印度與美國的零售市場截然不同。美國作為統(tǒng)一的大型現(xiàn)代零售市場，已存在數(shù)十年，但各類目中幾乎無領(lǐng)導(dǎo)者。而印度有超1200萬家中小企業(yè)從事零售業(yè)務(wù)，差異明顯。在美國，大型現(xiàn)代零售模式成本高，實體店的租賃、基礎(chǔ)設(shè)施、庫存及客服人力等成本增加了額外開銷，零售商需收回更多費用才能盈利。

相較之下，亞馬遜在線業(yè)務(wù)成本很低，產(chǎn)品存于高度自動化倉庫，租金等成本可忽略，客戶獲取產(chǎn)品和服務(wù)支持在線，降低了人力成本，優(yōu)勢顯著。

印度零售現(xiàn)狀

印度的情況則相反，中小零售企業(yè)占印度零售的90%，其余在網(wǎng)上和現(xiàn)代零售間分配。這些小零售商日常開支低，由業(yè)主自營，租金相對低，員工少，利潤率靈活，實時交易使庫存更少。他們無在線業(yè)務(wù)，也無需承擔數(shù)字化和維護在線庫存費用。

根據(jù)印度政府規(guī)定，市場運營商不能成為賣家，只能經(jīng)營連接賣家和買家的市場，不能直接從制造商購買和銷售以節(jié)省成本。當前在線商務(wù)模式增加了產(chǎn)品提貨、倉儲、配送、貨到付款管理及線上線下品牌推廣等大量管理費用。

當前在線模式未給零售連鎖店帶來效益，無法幫其節(jié)省成本抵消日常開支，還存在其他問題。

不斷擴大的數(shù)字鴻溝

盡管印度政府努力縮小貧富間數(shù)字鴻溝，但當前電商模式卻在加劇這一問題。它鼓勵買家上網(wǎng)購物，卻使數(shù)百萬無資源建立在線數(shù)字業(yè)務(wù)的中小企業(yè)被落下。只有少數(shù)大型風(fēng)投支持的零售商，如Flipkart的WS Retail和亞馬遜的Cloudtail，在線銷售占40%至50%份額，普通實體零售商則受損。

在線零售不環(huán)保

電商需將產(chǎn)品從賣家倉庫轉(zhuǎn)運至物流中心，再派送至送貨地址?？赡艹霈F(xiàn)某地買家購買的產(chǎn)品由該地賣家提供，但產(chǎn)品需往返物流中心的情況，碳足跡比實體店購買高得多，且在線運輸中包裝材料產(chǎn)生的垃圾使問題更嚴重。印度已在處理一次性垃圾和可回收垃圾，而數(shù)百萬包裹讓情況惡化。

總之，印度需要發(fā)展獨特的電商模式，使1200多萬家零售商能提升價值鏈，接觸在線消費者，且無需承擔巨額管理費用，而非復(fù)制西方國家零售模式。印度需要一種能創(chuàng)造更多就業(yè)機會，為零售業(yè)各利益相關(guān)者帶來價值的模式。

（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 李華明）

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