政策：推進國際貨運項目建設(shè)，加強市場部門監(jiān)管

2025年以來，為推動全球經(jīng)濟發(fā)展，保障外貿(mào)順利進行，中國政府相關(guān)部門持續(xù)推出多項新政策，以完善國際貨運發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。其中包括促進跨境、外貿(mào)貨運發(fā)展，加強國際海運、航空、中歐班列、西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列等的聯(lián)動，提升國際旅游班列行李運輸能力，推出以貨車為主的跨境邊境班列，構(gòu)建多元化國際貨運服務(wù)體系。同時，鼓勵利用國家貨運樞紐資源整合優(yōu)勢，推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，打造“干支結(jié)合、樞紐配送”的高效集疏運體系。此外，還研究民航物流樞紐規(guī)劃布局，提高空港物流綜合設(shè)施服務(wù)能力和質(zhì)量，穩(wěn)步推進專業(yè)化民航物流樞紐機場建設(shè)，培育一批具有區(qū)域和國際中轉(zhuǎn)能力的海港、陸路口岸和機場，強化我國國際貨運設(shè)施建設(shè)，提高國際貨運綜合服務(wù)能力。據(jù)了解，2025年12月15日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的相關(guān)通知提到，未來五年建設(shè)供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代貨運體系是我國物流業(yè)發(fā)展的主要目標。在完善全國國際貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系、構(gòu)建多元化國際貨運服務(wù)體系的同時，智慧綠色現(xiàn)代貨運已成為未來國際貨運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要趨勢。而且，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于跨周期調(diào)整進一步穩(wěn)定外貿(mào)的意見》等新政策表明，加強國際航運等國際貨運領(lǐng)域的市場監(jiān)管將是重點之一，我國跨境電商物流行業(yè)市場監(jiān)管力度也在不斷加大。

行業(yè)現(xiàn)狀：需求市場萎縮，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大

我國跨境電商行業(yè)產(chǎn)品貨運模式主要有郵政、商業(yè)快遞、專線和海外倉四種。其中，郵政、專線、商業(yè)快件等將產(chǎn)品直接從國內(nèi)市場運送到國外消費者手中，這種電商貨運服務(wù)市場存在消耗時間長、成本高的問題。為滿足跨境電商的發(fā)展需求，國外跨境物流行業(yè)積極探索海外倉貨運模式，雖然該模式整體時效較慢，但能顯著提高貨運階段（從海外倉運送到消費者）的效率，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。目前，國外直郵跨境貨運模式市場占比60%，海外倉貨運模式市場占比40%，海外倉跨境電商貨運模式市場應用率正處于不斷提升的階段。相關(guān)報告顯示，2021年，我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模為2.84萬元，同比下降14%；2022年，行業(yè)市場規(guī)模預計進一步下降，突破3萬元。近年來，隨著對外貿(mào)易規(guī)模的不斷擴大，我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長。2017年至2022年，我國累計注冊跨境電商貨運企業(yè)達到1293家，行業(yè)競爭日益激烈。2022年，我國進出口商品貿(mào)易額分別為27160億港元和35936億港元，進出口商品貿(mào)易總值達到63096億港元，同比下降4.3%；境外跨境電商行業(yè)市場交易規(guī)模預計突破15.7萬元。我國外貿(mào)市場的繁榮發(fā)展將持續(xù)推動國外跨境物流行業(yè)市場的進步。

投融資：市場投資激增，國際貨運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快

據(jù)IT橙網(wǎng)統(tǒng)計，2022年，我國跨境電商物流行業(yè)的投融資事件達17起。無友達、拓維天海、元潮貨運、億馬科技等企業(yè)先后獲得投資者的資金，用于海外倉儲建設(shè)業(yè)務(wù)。例如，2022年6月15日，跨境貨運綜合服務(wù)商拓維天海獲得深圳創(chuàng)投數(shù)千萬元投資，資金主要用于公司在日本、法國、RCEP等地區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的開展及跨境貨運業(yè)務(wù)的拓展；2022年9月21日，跨境電商本地化服務(wù)公司元超貨運獲得長榮投資天使輪投資融資，相關(guān)資金將主要用于公司在越南的海外倉儲及貨運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

發(fā)展趨勢：企業(yè)加速布局海外倉項目，行業(yè)進一步數(shù)字化、智能化發(fā)展

1. 海外倉模式應用率持續(xù)提升，企業(yè)加速項目布局

直郵和海外倉是兩種不同的跨境電商貨運交付形式，它們與跨境電商買家的經(jīng)營策略、產(chǎn)品特性、平臺定位、運營模式、客戶群體等因素有關(guān)。我國作為世界工廠，在向海外消費者持續(xù)輸送各類消費品的過程中，這兩種跨境電商貨運方式將并存，形成差異化競爭。當前，基于成本、時間等因素的考慮，在政府新政策的支持下，我國跨境貨運企業(yè)加快在各國和地區(qū)的海外倉建設(shè)與布局，海外倉投資建設(shè)項目不斷增加。早在2020年，海外電商企業(yè)小商品城就宣布將在近5年內(nèi)在全球建設(shè)200個海外倉項目，以加速公司海外倉的擴張。截至2021年底，公司已部署海外倉120個，覆蓋46個國家和地區(qū)。未來，直郵跨境貨運模式的優(yōu)勢可能會逐漸減弱，海外倉跨境電商貨運模式的應用率將進一步提高。

2. 物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)加速融入行業(yè)，行業(yè)數(shù)字化、智能化進一步發(fā)展

目前，條碼、電子標簽、電子報檢單等貨運信息技術(shù)已在我國物流行業(yè)廣泛應用，商品跟蹤定位、RFID、電子數(shù)據(jù)交換等先進信息技術(shù)的應用也取得了顯著成效，我國物流業(yè)的信息化、自動化、智能化升級趨勢明顯。對于跨境電商貨運企業(yè)來說，一個支持跨境電商貨運各方信息交換的系統(tǒng)至關(guān)重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在跨境電商物流行業(yè)的進一步應用和普及，智能信息技術(shù)解決方案正逐漸融入跨境電商貨運信息系統(tǒng)。未來，跨境電商物流行業(yè)的信息化系統(tǒng)集成將進一步完善，行業(yè)運行效率將得到有效提升。以上數(shù)據(jù)信息可參考智研咨詢發(fā)布的《2023 - 2029年中國跨境電商物流行業(yè)市場研究分析及投資規(guī)劃分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先的行業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度行業(yè)研究報告、商業(yè)計劃、可行性研究報告和定制服務(wù)等一站式行業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，及時了解更多行業(yè)動態(tài)。