【編者按】2025年4月25日，京東物流子集團的戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行，會議指出：當(dāng)下國內(nèi)物流行業(yè)整體發(fā)展水平有待提高，物流行業(yè)若要邁向高端化并實現(xiàn)進一步發(fā)展，核心在于科技的應(yīng)用。

著眼于國內(nèi)物流力求轉(zhuǎn)型升級的未來規(guī)劃，跨境電商物流又該怎樣在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上達(dá)成自我突破與升級發(fā)展呢？針對此問題，小編對幾位物流服務(wù)商進行了采訪，從物流行業(yè)的現(xiàn)狀入手，對跨境電商的未來規(guī)劃、配套設(shè)施以及智能化展開了深入剖析。

物流行業(yè)現(xiàn)存問題

在采訪過程中，眾多物流服務(wù)商紛紛表示，當(dāng)下物流行業(yè)存在一些亟待解決的難題。制約現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素是物流信息化水平偏低，其次是人才資源配置與發(fā)展結(jié)構(gòu)不均衡等情況。

華運眾包市場營銷經(jīng)理Tim分析道：“與其他行業(yè)相同，當(dāng)前跨境電商物流同樣面臨著總體成本過高的問題，物流行業(yè)本就是實實在在的生意，提供服務(wù)，所以目前活多錢少的情況既普遍又合理。”

上海昊宏國際CEO王飛龍指出：“相較于國外，中國物流服務(wù)的準(zhǔn)入門檻較低，高效、統(tǒng)一的物流服務(wù)平臺尚未真正構(gòu)建，物流服務(wù)水平參差不齊，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)秩序有待進一步規(guī)范。大部分物流輸送企業(yè)仍處于傳統(tǒng)的人工投遞階段，勞動效率低下，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流水平尚處于低層次發(fā)展階段?！?/p>

降低物流成本與升級服務(wù)體驗的方法

面對物流行業(yè)“多而不優(yōu)”的普遍現(xiàn)狀，王飛龍表示：“要想升級物流服務(wù)體驗并降低物流輸送成本，就需要持續(xù)向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)并靠近，進行技術(shù)改進、渠道優(yōu)化以及大公司的發(fā)展并購。具體可在倉庫建設(shè)、車輛配送、系統(tǒng)軟件等方面進行革新?！?/p>

此外，Tim也闡述道：“提高物流效率的最佳方法是制定銷售計劃和物流計劃，這是最為有效的途徑。物流行業(yè)未來的趨勢應(yīng)當(dāng)是逐步實現(xiàn)市場化、正規(guī)化、透明化、互聯(lián)網(wǎng)化以及共享化。相較于國外物流，國內(nèi)的物流服務(wù)商正在不斷正規(guī)化，并向國際市場邁進?！?/p>

跨境電商的發(fā)展在一定程度上推動了物流行業(yè)的進一步規(guī)范，倉配一體化、線上拓展以及全渠道供應(yīng)鏈的融合，促使不少物流服務(wù)商在智能化和數(shù)字化方面不斷深入探索，以進一步降低全球化背景下的物流配送成本，推動行業(yè)發(fā)展。

物流智能化的關(guān)鍵及發(fā)展

2025年，圓通快遞的“全自動智能分揀機器人——小飛人”在國內(nèi)外各大網(wǎng)站引起熱議，其主要具備掃碼、稱重、分揀三項功能，這一智能化的創(chuàng)新應(yīng)用，為中國物流領(lǐng)域朝著智能化、高端化方向發(fā)展起到了示范作用。

在探討物流智能化趨勢的未來走向時，王飛龍堅定地表示：“智能化是未來物流發(fā)展的必然趨勢，唯有智能化才能降低差錯率和物流中間環(huán)節(jié)的成本，而物流智能化的關(guān)鍵在于科技應(yīng)用與技術(shù)革新?！彼忉屨f，目前國內(nèi)許多第三方物流服務(wù)商僅具備一些較為基礎(chǔ)的貨運操作，核心的智能化操控和數(shù)字化配送流程并不先進，這部分技術(shù)大多掌握在國外物流商手中。

據(jù)Tim介紹：“信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，物流與電子商務(wù)的融合也愈發(fā)緊密。這不僅能夠拓展物流服務(wù)商的服務(wù)范疇，還能顯著增強其市場競爭力?！?/p>

他還舉例補充道：“互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給物流行業(yè)帶來了革命性的變化。20世紀(jì)90年代電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，簡化了繁瑣、耗時的訂單處理過程，使供需雙方的物流信息能夠即時溝通，物流過程的各個環(huán)節(jié)得以精準(zhǔn)銜接，極大地提高了物流效率。而基于互聯(lián)網(wǎng)的及時、準(zhǔn)確的信息傳遞，滿足了物流系統(tǒng)高度集約化管理的信息需求，確保了物流網(wǎng)絡(luò)各點與總部之間以及各網(wǎng)點之間信息的充分共享?！?/p>

由此可見，在全球化和“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮下，從物流行業(yè)的現(xiàn)實困境以及跨境電商的未來需求來看，借助智能化創(chuàng)新物流服務(wù)是眾多物流服務(wù)商必須做出的選擇。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 林曉峰）