順豐控股擬在港交所上市，推進國際化戰(zhàn)略

2025年8月21日，港交所披露文件表明，順豐控股已向港交所遞交上市申請書，聯(lián)席保薦人為高盛（亞洲）、華泰金融控股（香港）、摩根大通。當日晚間，順豐控股發(fā)布公告公布了這一進展，同時指出本次發(fā)行需要獲得中國證監(jiān)會和香港聯(lián)交所等有關(guān)政府機關(guān)、監(jiān)管機構(gòu)、證券交易所的批準、核準或備案。

順豐控股在2017年于深交所借殼上市，近些年來其業(yè)務不斷拓展。依據(jù)弗若斯特沙利文報告，按照2022年的收入計算，順豐控股是亞洲最大以及全球第四大的綜合物流服務提供商。

2025年8月初，順豐控股曾公告，計劃在18個月內(nèi)選擇合適時機在H股主板掛牌上市，目的是進一步推動公司的國際化戰(zhàn)略，提升國際品牌形象，構(gòu)建國際資本運作平臺，增強綜合競爭力。這樣一來，順豐將成為快遞行業(yè)首家“A+H”股上市公司。

最新的招股書顯示，順豐當下擬將所得款項凈額用于增強公司的國際及跨境物流能力，加強和優(yōu)化在中國的物流網(wǎng)絡及服務，并開展先進技術(shù)及數(shù)字化解決方案的研發(fā)，升級公司的供應鏈及物流服務以及實施與ESG相關(guān)的舉措。

國際業(yè)務始終是順豐追求的第二增長曲線的核心著力點。順豐從2010年就開始開展跨境業(yè)務，主要滿足中國客戶的出境物流需求。2021年公司收購嘉里物流，進一步強化了在東南亞的本土及跨境快遞、國際供應鏈和國際貨代能力。

順豐控股在招股書中稱，公司的國際擴張正在加快。鄂州貨運樞紐的啟用和航線的拓展，將進一步加強中國與亞洲、亞洲洲內(nèi)、亞洲和全球其他地區(qū)的聯(lián)系。據(jù)悉，鄂州航空貨運樞紐是亞洲第一、全球第四大以貨運為主的物流樞紐，具有重要的戰(zhàn)略價值和稀缺性。該樞紐主要涵蓋鄂州花湖機場以及分揀及轉(zhuǎn)運中心，位于中國華中地區(qū)的核心經(jīng)濟和交通區(qū)域，能夠在兩小時航程輻射范圍內(nèi)到達覆蓋占中國GDP90%以上的地區(qū)。此樞紐將作為順豐的航空網(wǎng)絡中心，連接全球各地，并且有望進一步成為東南亞和歐洲之間的橋梁。

順豐自身的國際航線開通也在加速。據(jù)順豐集團2025年8月20日消息，8月20日上午，順豐航空使用B747 - 400型全貨機開通“深圳=莫爾茲比港”國際貨運航線，巴布亞新幾內(nèi)亞位于大洋洲，“深圳=莫爾茲比港”航線是順豐航空開通的首條大洋洲航線，順豐航空全貨機航線服務范圍由此實現(xiàn)新的突破，形成了輻射亞洲、延伸歐美、觸及大洋洲的新布局。目前，順豐航空運營的全貨機已增加至84架。

在基本面方面，截止到目前，順豐控股尚未公布半年報，然而，此前的業(yè)績預告顯示，順豐預計2025年上半年歸母凈利潤達到40.2億元 - 42.2億元，同比增長60% - 68%；預計實現(xiàn)扣非后凈利潤35.4億元 - 37.4億元，同比增長65% - 74%。這是順豐上市以來最為出色的半年報業(yè)績。

【近期相關(guān)新聞】近日，國際物流行業(yè)發(fā)展迅速，不少企業(yè)都在加強國際物流業(yè)務的布局。例如，某國際知名物流企業(yè)宣布將加大在亞洲市場的投入，進一步提升其在該地區(qū)的物流服務能力。這也反映出國際物流市場的競爭日益激烈，順豐控股在這樣的環(huán)境下積極推進國際化戰(zhàn)略，有望在國際市場中占據(jù)一席之地。

封面圖源：圖蟲創(chuàng)意

（來源：風口星快報）