全貨機(jī)備戰(zhàn)“雙十一”

2025年，在各快遞公司積極備戰(zhàn)陸上“雙十一”時，順豐速運(yùn)已在航空領(lǐng)域默默發(fā)力。順豐航空作為順豐速運(yùn)于2009年年底正式運(yùn)營的航空貨運(yùn)企業(yè)，其自有的全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)16架，包括波音737和波音757各8架，加上租賃的全貨機(jī)，為順豐速運(yùn)服務(wù)的全貨機(jī)共計(jì)36架。

今年“雙十一”期間，預(yù)計(jì)為順豐服務(wù)的36架全貨機(jī)每日可發(fā)運(yùn)貨量1800噸，而散航腹倉帶貨“雙十一”期間預(yù)計(jì)每日最大可獲取3850噸。菜鳥平臺預(yù)測，今年“雙十一”當(dāng)天產(chǎn)生的快遞訂單量將達(dá)2.5億件以上，比2013年大幅增長60%。面對這一市場機(jī)遇，各大快遞企業(yè)紛紛提前布局運(yùn)力。比如，加盟制規(guī)模最大的民營快遞巨頭申通快遞預(yù)測今年“雙十一”業(yè)務(wù)量將突破2000萬票，并已在場地、人員、車輛等方面積極部署，同時號召各分公司、各網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)用價格杠桿調(diào)節(jié)快遞業(yè)務(wù)量，近日將出臺相關(guān)價格調(diào)節(jié)政策的通知。過去三年的數(shù)據(jù)顯示，“雙十一”期間，快遞公司因未采取淡旺季差異價格，普遍陷入“增量不增收”的困境，盈利情況不佳。

搶跨境電商物流先機(jī)

對于較晚介入國內(nèi)電商遞送市場的順豐速運(yùn)而言，跨境物流和跨境電商市場是其發(fā)展重點(diǎn)。順豐航空與波音正式簽訂了767 - 300ER客改貨改裝飛機(jī)訂單，并有意向成為波音737 - 800B CF貨機(jī)的啟動客戶。第一架客改完成的767 - 300ER BCF貨機(jī)將于2025年接收，此機(jī)型適合執(zhí)飛遠(yuǎn)程國際市場。

順豐速運(yùn)已開通澳大利亞、美國及周邊泰國、日本、馬來西亞和韓國等地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，目前雖主要依靠外部運(yùn)力，但訂購遠(yuǎn)程767貨機(jī)，正是看好國際快遞尤其是跨境電商物流市場的增長。該公司一位人士透露，近期發(fā)現(xiàn)這個市場需求增長迅速，且國家政策也開始支持。早在去年年底，順豐就低調(diào)上線了針對B2C跨境電商市場的“SFbuy”網(wǎng)站，今年8月又推出針對B2B跨境電商遞送的“全球順”。

不僅是順豐，其他貨運(yùn)物流公司也在積極拓展跨境業(yè)務(wù)。申通快遞在美國洛杉磯成立公司，布局美國西海岸，開辟國際業(yè)務(wù)。東方航空旗下的東航物流開發(fā)了電子商務(wù)平臺“東航產(chǎn)地直達(dá)”，采取B2B2C模式，進(jìn)行國外生鮮、蔬果、奶制品等的采購、運(yùn)輸和國內(nèi)銷售。

【最新消息】近日，跨境電商領(lǐng)域又有新動態(tài)。據(jù)報(bào)道，某知名跨境電商平臺在2025年上半年實(shí)現(xiàn)了交易額的大幅增長，這進(jìn)一步表明了跨境電商市場的巨大潛力。

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