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2025年汽配跨境新手賣家的困難及解決之道

2025-02-22 3:27:31
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汽配跨境新手賣家的困難與解決辦法

在2025年,汽配跨境領(lǐng)域?qū)τ谛率仲u家來說,存在著一些挑戰(zhàn)。主要困難有以下三點(diǎn):

1.選品是新手賣家面臨的首要問題。汽配SKU數(shù)量龐大,達(dá)到數(shù)百萬計(jì),新手賣家如何從如此眾多的SKU中挑選出熱賣的推薦產(chǎn)品呢?

據(jù)最新消息,近年來汽配市場的競爭愈發(fā)激烈,選品的重要性愈發(fā)凸顯。對于新手賣家來說,這確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

2.車型適配問題。汽配產(chǎn)品的一個(gè)特點(diǎn)是同一個(gè)SKU可能適配幾十種甚至上百種車型,很難在描述中完整列出。若不做好車型適配的Listing,流量會(huì)大打折扣。那么,該如何進(jìn)行車型適配設(shè)置?有哪些工具可以利用呢?

2025年汽配跨境新手賣家的困難及解決之道

在當(dāng)前的汽配市場中,車型適配的準(zhǔn)確性對于產(chǎn)品的銷售至關(guān)重要。許多賣家在這方面遇到了困難,需要尋找有效的解決方案。

3.侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。年款、品牌、車型等方面,特別是在Amazon等平臺(tái),許多單詞在標(biāo)題描述中出現(xiàn)都可能構(gòu)成侵權(quán)。例如,當(dāng)時(shí)《速度與激情8》熱映時(shí),不少汽配賣家想借此熱度,在listing中體現(xiàn)相關(guān)字眼以引流,結(jié)果卻被判定侵權(quán)并下架產(chǎn)品。那么,去除侵權(quán)的listing后,又該如何為產(chǎn)品帶來流量呢?這是汽配新手最難解決的問題之一。

近年來,電商平臺(tái)對于侵權(quán)問題的打擊力度不斷加大,賣家們需要更加謹(jǐn)慎地處理產(chǎn)品描述和標(biāo)題,以避免侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

接下來,我們分別探討一下這些問題的解決辦法。

首先是選品問題的解決辦法。

汽配SKU眾多,有人認(rèn)為這是缺點(diǎn),因其不好管理,但其實(shí)這恰恰是優(yōu)點(diǎn)。由于SKU豐富,競爭不會(huì)集中在幾個(gè)熱銷的SKU上,而是比較某個(gè)品類的覆蓋率,整個(gè)競爭態(tài)勢不需要一般跨境賣家采用螺旋低價(jià)和巨大的廣告支出。在此基礎(chǔ)上,只要選對大方向,就能自然找到熱賣產(chǎn)品。

比如根據(jù)季節(jié)性選品:2025年10月份一般為國外入冬的季節(jié),那么雪地胎、防滑輪胎、輪胎保溫套等就會(huì)成為熱賣產(chǎn)品。賣家可以在8、9月份做好前期準(zhǔn)備,迎接汽配類目的銷售旺季。

再如研究國外賣家的產(chǎn)品:美國市場主要有ATV/UTV化油器,排氣系統(tǒng),輪轂輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)件,電氣部件,傳動(dòng)部件,Motorcycle 輪轂,化油器,外觀裝飾,汽車的懸架調(diào)整部件等品類引領(lǐng)最快增速。

最后還可以參考專業(yè)的跨境汽配平臺(tái):汽配王國、易芽、VIOMALL跨境分銷平臺(tái)等。參與他們的促銷活動(dòng),看看這些專業(yè)平臺(tái)推薦的品類有哪些。比如VIOMALL平臺(tái)近期汽撐桿、底盤件都銷售較好,賣家應(yīng)多方調(diào)研,作為自己上架產(chǎn)品的參考。

然后是關(guān)于汽車適配性的解決辦法。

在汽配品類中,亞馬遜讓消費(fèi)者找到車型相關(guān)產(chǎn)品的唯一途徑是通過“零件查找器”。消費(fèi)者在自己的買家車庫里輸入車輛信息,在搜索相關(guān)產(chǎn)品時(shí),符合特定車輛的配件就會(huì)自動(dòng)呈現(xiàn)給買家選擇。當(dāng)一個(gè)特定的ASIN能夠符合消費(fèi)者車輛信息時(shí),“零件查找器”會(huì)變成綠色。而讓賣家的ASIN和特定車輛關(guān)聯(lián)起來的數(shù)據(jù)被稱為ACES數(shù)據(jù)。賣家在亞馬遜后臺(tái)能夠找到詳細(xì)說明,也有不少第三方服務(wù)商提供相關(guān)的ACES數(shù)據(jù)傳遞服務(wù),如PCfitment,Myfitment,Viofitment等。汽配產(chǎn)品的特點(diǎn)是一個(gè)SKU能適配多個(gè)特定車型,而ACES數(shù)據(jù)是賣家ASIN和消費(fèi)者車型關(guān)聯(lián)的通道。若沒有ACES,消費(fèi)者搜索時(shí)是看不到賣家的ASIN的。

最后來看如何解決汽配產(chǎn)品的侵權(quán)問題。

通過搜索,我們可以發(fā)現(xiàn)一份亞馬遜發(fā)布的文件,其中對汽車汽配相關(guān)Listing的寫法有明確規(guī)定。文件中用醒目的紅字標(biāo)出:由于“零部件查找器”可以顯示該產(chǎn)品是否適合消費(fèi)者的車輛,所以在標(biāo)題、展示5項(xiàng)和描述中不能出現(xiàn)車型、年款等信息。至此,大家應(yīng)該明白了許多汽配Listing被判定為侵權(quán)的原因,同時(shí)該文件中也明確了不涉及侵權(quán)的正確寫法。

總之,汽配跨境業(yè)務(wù)有其難度,但也并非無法克服。門檻高,意味著競爭相對較小,不必依賴價(jià)格戰(zhàn)來經(jīng)營跨境電商,這是汽配的優(yōu)勢。面對門檻,賣家們應(yīng)積極學(xué)習(xí),花時(shí)間研究,若擔(dān)心出錯(cuò),可先找個(gè)分銷平臺(tái)進(jìn)行嘗試,避免囤貨和不出單的風(fēng)險(xiǎn)。只有實(shí)際去做,才能了解這個(gè)類目究竟是否適合自己。

(來源:汽配跨境掃地僧)

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