汽摩配市場(chǎng)的現(xiàn)狀與未來(lái)

2025年，汽摩配市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。每1秒鐘成交1個(gè)摩配，每2秒鐘成交1個(gè)車燈，每6秒鐘成交1套車輪和輪胎，每8秒鐘成交1套剎車盤片……這些來(lái)自eBay平臺(tái)汽摩配品類的銷售數(shù)據(jù)，揭示了一個(gè)龐大的市場(chǎng)——高達(dá)1.3萬(wàn)億全球汽配售后市場(chǎng)。

eBay國(guó)際跨境貿(mào)易事業(yè)部品類管理總經(jīng)理龐濤表示：“過(guò)去幾年，汽摩配品類一直是eBay平臺(tái)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的品類之一，每年都保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。歐美市場(chǎng)較高的汽車保有量以及汽車DIY文化造就了巨大的汽配售后市場(chǎng)，而中國(guó)豐富的汽摩配產(chǎn)業(yè)帶，為這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈支持，這也是我們持續(xù)引領(lǐng)賣家進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的重要原因?！?/p>

然而，汽摩配電商紅利期還遠(yuǎn)未到來(lái)。傳統(tǒng)的汽配行業(yè)是服務(wù)型行業(yè)，在國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者修車多數(shù)會(huì)交給4S店或汽車修理廠，零部件需經(jīng)過(guò)多層級(jí)的經(jīng)銷商鏈條才能到達(dá)消費(fèi)者手中。毫無(wú)疑問(wèn)，傳統(tǒng)線下渠道服務(wù)能力較強(qiáng)，但商業(yè)的本質(zhì)是效率，層級(jí)越少，信息傳遞的透明度和效率就越高?？缇畴娚糖来蚱屏硕鄬蛹?jí)的經(jīng)銷商鏈條，直接從工廠面向C端客戶（修理廠/個(gè)人買家），這也是跨境電商渠道增長(zhǎng)多年高于傳統(tǒng)外貿(mào)出口、傳統(tǒng)營(yíng)銷行業(yè)的原因。

同時(shí)，盡管汽摩配品類在跨境渠道增速較快，但與服飾、3C等品類相比，汽摩配行業(yè)的電商化仍較為滯后。據(jù)Polk EU VIO報(bào)告顯示，2017年汽摩配電商滲透率僅有6%，預(yù)計(jì)未來(lái)十年其滲透率將上升到20%，而很多品類、行業(yè)的滲透率已超過(guò)50%-70%?？梢?jiàn)，汽摩配電商的增長(zhǎng)前景廣闊，紅利期尚未到來(lái)。

近幾年，汽摩配行業(yè)在跨境電商渠道也呈現(xiàn)出一些新變化。龐濤指出：“市場(chǎng)不斷發(fā)展，跨境電商行業(yè)生態(tài)不斷完善，汽摩配行業(yè)在跨境電商渠道的變化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：品類越來(lái)越偏向核心部件；市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)?！?/p>

一是品類從邊緣產(chǎn)品往核心部件轉(zhuǎn)型。由于跨境物流的限制，汽摩配品類上線跨境渠道初期，多通過(guò)平郵、直郵銷售輕小件產(chǎn)品，如汽車附件、裝飾品，而汽車核心零部件因重量和時(shí)效性要求，難以通過(guò)跨境渠道直郵海外?！盀槌浞职l(fā)揮汽摩配品類的優(yōu)勢(shì)，我們必須解決物流問(wèn)題。2012年，我們大力發(fā)展海外倉(cāng)，其運(yùn)營(yíng)極大地拓展了汽配品類。如今，eBay上成交的大部分汽摩配產(chǎn)品由海外倉(cāng)完成，像輪胎、減震器、剎車盤片等核心售后零部件，是今年增長(zhǎng)迅速的細(xì)分品類，且每年保持三位數(shù)的增長(zhǎng)率。”物流問(wèn)題的解決，使專業(yè)賣家大量進(jìn)入跨境電商行業(yè)，這也是汽摩配品類向核心部件轉(zhuǎn)移的重要原因。

在跨境渠道購(gòu)買汽摩配產(chǎn)品的買家非常專業(yè)，一類是汽車發(fā)燒友，熱衷汽車DIY；另一類是線下汽車維修廠。他們的專業(yè)度要求賣家具備更專業(yè)的知識(shí)，以滿足客戶需求?？蛻艚?jīng)常會(huì)提出各種問(wèn)題，賣家需一一解答，且汽車零部件的應(yīng)用適配性很強(qiáng)，產(chǎn)品和型號(hào)需一一對(duì)應(yīng)。

二是市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化的趨勢(shì)。汽摩配售后市場(chǎng)與汽車保有量密切相關(guān)，多年來(lái)歐美一直是全球最大的汽摩配售后市場(chǎng)，但近年來(lái)，一些發(fā)展中國(guó)家及一帶一路沿線國(guó)家如俄羅斯、巴西等，汽車保有量增長(zhǎng)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄ε涫酆笫袌?chǎng)的擴(kuò)大。龐濤表示，市場(chǎng)有規(guī)模效應(yīng)后，賣家才愿意投資，平臺(tái)也愿意用更多商品驅(qū)動(dòng)。以eBay在歐美市場(chǎng)汽摩配商品銷售排名前十的數(shù)據(jù)為例，各國(guó)TOP品類差異較大，一方面是各國(guó)汽車維修服務(wù)渠道存在差異，另一方面是供應(yīng)問(wèn)題。

隨著全球汽摩配售后市場(chǎng)的逐年增長(zhǎng)，以及更多專業(yè)賣家進(jìn)入跨境電商行業(yè)，越來(lái)越多的汽配賣家將拓展更多品類和品牌化建設(shè)列入戰(zhàn)略布局，這已成為行業(yè)新趨勢(shì)。汽配賣家徐瀟雷談到未來(lái)布局計(jì)劃時(shí)表示：“我們接下來(lái)的規(guī)劃一是不斷提高服務(wù)，形成品牌效應(yīng)，穩(wěn)定市場(chǎng)份額；二是擴(kuò)大品類，一輛摩托車有幾千種零件，雖然我們現(xiàn)在的核心產(chǎn)品做了十幾種，但還有大量品類可以介入，且有些專業(yè)核心產(chǎn)品能提高我們的專業(yè)壁壘?！?/p>

“這兩年我們發(fā)現(xiàn)賣家有拓展品類的需求，但很多賣家在拓展時(shí)沒(méi)有固定方向，不清楚哪些細(xì)分品類在海外市場(chǎng)需求更大。eBay作為數(shù)據(jù)平臺(tái)，可利用大量數(shù)據(jù)分析，為賣家提供拓展品類的方向指導(dǎo)。今年，我們更進(jìn)一步落地了燈塔計(jì)劃，利用數(shù)據(jù)分析為賣家指明：哪些品類值得擴(kuò)展？哪些產(chǎn)品銷往哪些地區(qū)更好賣？我們還將國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的制造商連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)從端到端信息到最后采購(gòu)的一條龍整合。”龐濤介紹道。

而品牌化建設(shè)，對(duì)當(dāng)前汽摩配賣家來(lái)說(shuō)，既是歷史機(jī)遇，也是行業(yè)發(fā)展的必然。以前汽摩配傳統(tǒng)外貿(mào)工廠只能貼牌代工，自己的品牌難以進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，跨境電商平臺(tái)的出現(xiàn)，讓賣家能將自己的信息、品牌直接展示給終端消費(fèi)者。同時(shí)，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)者要求提高，品牌化成為必然趨勢(shì)?！皩?duì)于賣家品牌化的需求，eBay推出了‘千帆計(jì)劃’，致力于幫助一千個(gè)中國(guó)本土品牌建立海外影響力。像去年黑五期間，德國(guó)最大的品牌促銷，就是我們通過(guò)小米掃地機(jī)器人完成的。我們?cè)桨l(fā)肯定千帆計(jì)劃的價(jià)值，它能影響海外消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知和定位?！饼嫕v道。

（文/風(fēng)口星網(wǎng) 張毅）

最新相關(guān)新聞：近日，某知名汽摩配品牌推出了一款創(chuàng)新型的汽車零部件，該產(chǎn)品采用了先進(jìn)的技術(shù)和材料，有望進(jìn)一步提升汽車的性能和安全性。這一消息引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，也為汽摩配市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。

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