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2025年7月13日，美國勞工部發(fā)布6月消費者價格指數(shù)（CPI），同比上漲9.1%，創(chuàng)40年來新高。有分析認為，CPI的飆升可能促使美聯(lián)儲再次加息以抑制通脹，這增加了美國經(jīng)濟衰退的可能性。從分類數(shù)據(jù)看，燃油價格以11.2%的漲幅引領(lǐng)CPI上升，致使美國商品與服務(wù)價格普遍上漲。與此同時，通脹使普通民眾實際購買力下降，消費水平降低。面對油價高漲的情況，拜登在數(shù)據(jù)發(fā)布后發(fā)言，表示會盡力降低油價。在這種情況下，跨境電商該如何應(yīng)對美國通脹高企的局面呢？

商品銷售方面

2025年7月11日，紐約聯(lián)儲發(fā)布的6月消費者預(yù)期調(diào)查表明，美國通脹使得人們消費意愿減弱，消費信心不足。這致使除生活必需品外的部分商品出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象。據(jù)至美通研究院數(shù)據(jù)，當下美國零售業(yè)庫存總量遠超往年平均水平，當?shù)卮笮土闶凵逃媱澩ㄟ^多種方式，如打折促銷等，持續(xù)削減過量庫存。電商賣家應(yīng)根據(jù)實際情況決定是否持貨觀望，如果所經(jīng)營品類的整體庫存去化壓力較大，且無法隨通脹水平提價，那么果斷清貨持有現(xiàn)金或轉(zhuǎn)換賽道或許是明智的選擇。在跨境電商發(fā)展速度調(diào)整的大環(huán)境下，仍有許多細分品類有良好的發(fā)展空間，比如近期頗受歡迎的戶外及度假娛樂用品。廣大賣家應(yīng)積極調(diào)整心態(tài)，回歸貿(mào)易經(jīng)營的本質(zhì)，尊重市場發(fā)展的客觀規(guī)律，盡快提升供應(yīng)鏈管理水平等硬實力。

物流運輸方面

由于地緣政治、極端天氣、煉油能力等因素的綜合影響，近半年來原油價格持續(xù)高位，導(dǎo)致物流運輸行業(yè)費率一直處于較高水平。近期，聯(lián)邦快遞等物流公司與沃爾瑪?shù)入娚唐脚_都提高了燃油附加費。卡車運輸公司Fleet Advantage的車隊運營高級副總裁Brian Antonellis稱，未來半年將面臨燃料價格上漲、勞動力市場緊缺以及疫情導(dǎo)致的供應(yīng)短缺等問題，公司正通過調(diào)整定價和融資來應(yīng)對困境。至美通研究院發(fā)現(xiàn)，過去兩周的原油期貨價格有所下降，相比前期高點回調(diào)約25%，但北美主要運力提供方的實時報價并未大幅波動。這表明目前物流運輸價格的上漲反映了燃料價格、用工成本、利率波動等綜合成本的變化，市場可能會形成新的價格中樞。廣大賣家應(yīng)針對這一情況重新計算并規(guī)劃下半年旺季乃至2026年的倉儲物流方案。

（注：近日有新聞報道，一些新興的物流技術(shù)正在逐漸應(yīng)用，有望在一定程度上緩解物流成本上升的壓力。）

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