2025年美國(guó)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)與跨境物流問題及海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)福利
美國(guó)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀及跨境物流問題探討
近年來(lái),受中美貿(mào)易摩擦影響,賣家在美國(guó)海外倉(cāng)的備貨趨于謹(jǐn)慎。貨物爆倉(cāng)、成本高昂、供應(yīng)鏈上下游博弈、國(guó)際稅法差異以及海外消費(fèi)者權(quán)益差異等問題不斷涌現(xiàn),如何借海外倉(cāng)提升供應(yīng)鏈整體利潤(rùn),成為出口電商賣家布局跨境物流的關(guān)鍵。2025年,這一問題愈發(fā)凸顯。
業(yè)內(nèi)人士指出:“即便沒有貿(mào)易戰(zhàn),多數(shù)中小賣家想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)市場(chǎng)立足,專業(yè)的產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)以及一定的運(yùn)作資金必不可少。”
在中美貿(mào)易摩擦的困境下,美國(guó)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)是否真的告急呢?出口電商賣家在跨境物流環(huán)節(jié)面臨諸多難題:在美國(guó),沒有海外倉(cāng),訂單易“難產(chǎn)”;包裹出境后難以全程追蹤,丟包問題難以解決;目的國(guó)海關(guān)頻繁扣貨查驗(yàn),“沒收”及“退件”導(dǎo)致巨大損失,還可能引發(fā)買家投訴。這些困境在跨境物流的各環(huán)節(jié)頻繁出現(xiàn),尤其在年終旺季更為常見。跨境物流面臨諸多難關(guān),物流周期長(zhǎng)增加運(yùn)輸問題概率,對(duì)賣家資金鏈有要求;退貨問題也難以解決,境外物流因多種因素不支持無(wú)理由退換。
與上述跨境物流服務(wù)短板不同,海外倉(cāng)成為當(dāng)前出口電商賣家的標(biāo)配,解決了不少跨境物流困境,提升了客戶購(gòu)物體驗(yàn)。然而,中美貿(mào)易摩擦給布局美國(guó)海外倉(cāng)的賣家?guī)?lái)困擾,美國(guó)貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)是否如傳聞中那般告急呢?據(jù)最新新聞報(bào)道,近期全球貿(mào)易形勢(shì)有所變化,一些國(guó)家和地區(qū)正在積極尋求貿(mào)易合作的新機(jī)遇。
天運(yùn)跨境相關(guān)負(fù)責(zé)人向風(fēng)口星網(wǎng)表示:“實(shí)際情況并非如此。雖有部分賣家因?qū)γ绹?guó)當(dāng)?shù)厍闆r不了解,在關(guān)稅最后期限囤貨,但就公司運(yùn)營(yíng)狀況看,貨物正常運(yùn)轉(zhuǎn),且會(huì)及時(shí)更新海關(guān)動(dòng)態(tài),為客戶提供應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易摩擦變動(dòng)的解決方案?!?/h1>
海外倉(cāng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及選擇要點(diǎn)
在跨境電商迅速發(fā)展的2025年,海外倉(cāng)是中國(guó)賣家開拓海外市場(chǎng)的重要助力。海外倉(cāng)的設(shè)置對(duì)信息技術(shù)和商品性質(zhì)有較高要求,需要配備物流和稅務(wù)解決方案以及本地發(fā)貨折扣,這意味著出口電商賣家需投入更多資金和精力。不過,從另一方面看,門檻的提高也意味著設(shè)有海外倉(cāng)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘提升。
天運(yùn)跨境相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,多數(shù)賣家對(duì)海外倉(cāng)的認(rèn)知較淺。海外倉(cāng)不僅能提高物流時(shí)效和消費(fèi)者體驗(yàn),還有其他“隱形”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如,眾多跨境電商平臺(tái)鼓勵(lì)賣家使用海外倉(cāng),會(huì)給予更多流量扶持;使用海外倉(cāng)的賣家能提升競(jìng)爭(zhēng)力,以eBay為例,能減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,起到引流效果;使用海外倉(cāng)還能提高店鋪曝光質(zhì)量,提升發(fā)貨速度,增加毛利,降低差評(píng)率,優(yōu)化店鋪整體表現(xiàn)。
既然選擇海外倉(cāng)是必然,那么選好、選對(duì)海外倉(cāng)對(duì)賣家至關(guān)重要。據(jù)了解,行業(yè)中海外倉(cāng)質(zhì)量參差不齊。天運(yùn)跨境相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,部分行業(yè)人員盲目開展海外倉(cāng)業(yè)務(wù),規(guī)模小且非自營(yíng)倉(cāng)庫(kù),無(wú)法滿足賣家多元化服務(wù)需求并及時(shí)反饋。相比之下,天運(yùn)跨境設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、維修等部門,工作細(xì)化,服務(wù)高效。其在美國(guó)西部和東部設(shè)有自建倉(cāng)庫(kù),輻射美國(guó)主要商區(qū),能為賣家節(jié)約成本。如美國(guó)西部倉(cāng)庫(kù)距安大略機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)灘碼頭不到一小時(shí)車程,東部倉(cāng)庫(kù)臨近紐約港,周圍有眾多FBA倉(cāng)庫(kù),可為賣家提供高效、專業(yè)、安全、快捷的物流服務(wù)。
天運(yùn)跨境的限時(shí)福利
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(文/風(fēng)口星網(wǎng) 陳林)
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