作者：品牌工廠BrandsFactory

UPS計劃與亞馬遜在2023年進一步減少彼此間的業(yè)務關聯(lián)，而亞馬遜也有類似的戰(zhàn)略調整。

隨著亞馬遜逐步構建自己的物流網絡，其目的在于更好地掌控運輸時間，提升客戶的配送體驗。而UPS則開始尋求電商物流以外的訂單，以拓寬其利潤率。

根據(jù)研究公司MWPVL International的數(shù)據(jù)，兩家公司之間的合作正在減少——UPS在2022年處理的亞馬遜包裹數(shù)量為13億件，相較于2021年的14.1億件有所下降。MWPVL International的創(chuàng)始人Marc Wulfraat表示：“我們看到絕對包裹數(shù)量略有下降。在這之前，包裹數(shù)量一直在增長。如今，亞馬遜的覆蓋范圍廣袤，他們有能力自行處理貨物運輸。”

關于UPS的策略調整，根據(jù)其證券文件顯示，UPS與亞馬遜的關聯(lián)收入從2020年的13.3%降至2022年的11.3%。盡管受到疫情影響，UPS與亞馬遜的關聯(lián)收入在2020年有所增長，但在隨后的兩年里開始下滑。這是因為UPS開始為醫(yī)療保健公司和小型托運人提供送貨服務，以獲取更高的利潤。

UPS的首席財務官Brian Newman在1月31日的財報電話會議上表示，第四季度UPS在美國的日均貨運量同比下降了3.8%，其中一半的降幅來自亞馬遜的影響。他補充說，這一下降與兩家公司的預期相符。Newman還預計，由于亞馬遜更多地使用自有物流，UPS今年在美國的貨運量將繼續(xù)下降。UPS其他客戶的貨運量增長幾乎可以彌補亞馬遜業(yè)務減少的影響。

與此亞馬遜也在積極構建其物流網絡。由于容量限制自身運輸包裹的能力，亞馬遜曾依賴UPS進行配送。但現(xiàn)在，亞馬遜正在建設分揀中心、派送站和物流基礎設施，以運輸更多的包裹。盡管亞馬遜還在不斷擴大其物流網絡，但仍有專家指出，在某些地區(qū)，UPS仍然是不可或缺的配送選擇。

亞馬遜CEO安迪·賈西在最近的財報電話會議中表示，亞馬遜已經在短時間內翻倍了其建立的物流中心規(guī)模，并建立了與UPS規(guī)模相當?shù)淖詈笠还镞\輸網絡。

盡管如此，仍有兩個因素可能改變亞馬遜減少對UPS依賴的計劃。一是亞馬遜試圖削減運營費用，可能會減少倉庫的規(guī)模并取消更多物流投入計劃，這可能導致其對UPS的依賴程度增加。二是包裹價格的下降可能會影響亞馬遜對物流商的選擇。隨著需求疲軟和定價權的轉變，亞馬遜可能會選擇成本更低的物流方案，包括使用UPS作為備選物流商。

雖然UPS和亞馬遜之間的業(yè)務關聯(lián)正在發(fā)生變化，但兩家公司之間的合作關系仍然復雜多變。封面圖源：圖蟲創(chuàng)意。（來源：風口星網的朋友們）