跨境物流：多種模式助力跨境出海

在2025年，國內(nèi)跨境行業(yè)發(fā)展迅速，物流種類繁多。物流服務作為跨境出海產(chǎn)業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)，選擇合適的物流方式是賣家們需重點考量的事項之一。

與國內(nèi)快遞不同，跨境物流通過航空或海運將貨物運輸?shù)絿?，再由國外合作物流進行本土派送。

當下主要的物流模式如下：

1、小包模式

國際小包裹，也稱國際小包，重量在兩千克以內(nèi)，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外。國際郵政小包通過萬國郵政體系實現(xiàn)商品進出口，以個人郵包形式發(fā)貨。郵政包裹網(wǎng)絡覆蓋廣、物流渠道多，價格較為實惠，能最大程度降低成本，不過其投遞速度較慢，丟件率較高。

2、國際快遞模式

2025年，主流的四大國際快遞公司為DHL、TNT、FEDEX和UPS。該物流模式基于統(tǒng)一的信息化平臺操作，時效快，方便消費者查詢實時物流信息，丟包率低，但仿牌、電池、特殊類產(chǎn)品無法遞送，價格相對昂貴。

3、國內(nèi)快遞模式

國內(nèi)快遞是將貨物通過國內(nèi)物流服務商運至國外，再由國外本土物流合作方送至顧客手中。其中，EMS的國際化業(yè)務較為完善。依托郵政渠道，EMS可直達全球60多個國家，費用比國內(nèi)四大快遞巨頭低，到亞洲國家只需2 - 3天，到歐美則5 - 7天左右。

4、專線物流模式

跨境專線物流通常經(jīng)空運到國外，再由當?shù)睾献鞴具M行目的國的清關和派送。它將大批貨物集中發(fā)往某一國家或地區(qū)，通過規(guī)模效應降低成本，時效較快，適合中小型抗風險能力較弱的跨境賣家。此模式在制定配送國家區(qū)域時時效高、性價比高，且全程提供物流信息，但配送國家存在局限性，配送范圍有限，適用于集中發(fā)往某一國家或地區(qū)的產(chǎn)品以及FBA/海外倉備貨。

5、海外倉儲模式

海外倉是設立在海外的倉儲設施。在跨境貿(mào)易電子商務中，國內(nèi)企業(yè)將商品以大宗運輸形式運往目標市場，在當?shù)亟▊}儲存，然后根據(jù)當?shù)劁N售訂單及時響應，從當?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝和配送。這種跨國物流新模式有助于解決跨境電子商務的諸多痛點，推動電商企業(yè)走向國際市場?？蛻粝聠魏螅隹谄髽I(yè)通過海外倉直接在本地發(fā)貨，大大縮短配送時間，降低清關障礙；貨物批量運輸，降低運輸成本；客戶收到貨物后可輕松退換貨，提升購物體驗。

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其服務優(yōu)勢有：

1、降本增效更省心

全程時效有保障，以美國為例，平均物流時效2.26天，最高可節(jié)約50%運費成本。

2、貨物安全更省心

系統(tǒng)可視化訂單狀態(tài)，貨物情況一目了然，若發(fā)生漏掃描、丟件，將賠貨值。

3、系統(tǒng)對接更省心

支持亞馬遜、eBay、Wish、速賣通、沃爾瑪、wayfair等平臺，對接店小秘、普源、馬幫、芒果店長、易倉等ERP。

4、多元服務更省心

發(fā)貨不限數(shù)量，一件也發(fā)，同時接受退換貨服務。

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（編輯：江同）

（來源：海邑）

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